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今天所有的美好，都是昨天辛勤付出的結(jié)果
其實(shí)，矛和盾、動(dòng)和靜都是對(duì)立統(tǒng)一的，而又不是無法調(diào)和的，就譬如當(dāng)我們初遇愛情時(shí)的幸福和焦慮，再譬如當(dāng)我們遇到一款令我們“欲罷不能”座駕時(shí)的小心翼翼和大膽狂放。江淮瑞風(fēng)A60就是這樣一款車！它所帶來的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了30萬乃至50萬元豪華座駕給你的感受，以致于讓你懷疑，這到底是不是自主車企的產(chǎn)品？
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自主車企需以“中國品牌”為奮斗目標(biāo)
今年5月10日,我國迎來首個(gè)“中國品牌日”。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在打造中國品牌的進(jìn)程中肩負(fù)重任。隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，自主品牌依托多年的工業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新、人力資源的積累，當(dāng)前市場表現(xiàn)總體向好、產(chǎn)品盈利能力明顯提高、產(chǎn)品質(zhì)量有趕超合資產(chǎn)品趨勢、品牌知名度不斷提升、技術(shù)不斷成熟，已成為中國汽車市場的一支生力軍。在自主品牌快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，如何客觀評(píng)價(jià)自主品牌的發(fā)展，今后應(yīng)從哪些方面下功夫，令人深思。
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車企研發(fā)投入均超億 2016是自動(dòng)駕駛元年？
2016年4月份長安自動(dòng)駕駛汽車完成2000公里高速測試，6月份上汽與阿里集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5都贏得了業(yè)內(nèi)外認(rèn)識(shí)的廣泛關(guān)注，2016年已過
