在今天的車身控制模塊(BCM)設(shè)計中,有見識的工程師機都盡可能不再使用機電式繼電器。他們的下一個發(fā)展方向是停用熔斷器。但是,停用熔斷器是一個非常必要的解決方案嗎?是一個用更加復(fù)雜的解決方案取代一個簡單而
在今天的車身控制模塊(BCM)設(shè)計中,有見識的工程師機都盡可能不再使用機電式繼電器。他們的下一個發(fā)展方向是停用熔斷器。但是,停用熔斷器是一個非常必要的解決方案嗎?是一個用更加復(fù)雜的解決方案取代一個簡單而
引言 汽車市場主要的防盜方式包括發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)(IMMO)、遙控門鎖(RKE)、無鑰匙門禁(PKE)、雙向智能鑰匙、紅外線偵測、氣流偵測和GPS衛(wèi)星定位等,其中以IMMO和RKE的應(yīng)用最為廣泛。無鑰匙門禁系統(tǒng)(PKE)在RKE基礎(chǔ)
北京時間6月30日早間消息(蔣均牧)據(jù)國外媒體報道,英國O2最近通過利用BT Openzone公司W(wǎng)i-Fi熱點擴展了其Wi-Fi覆蓋,增加約3000個熱點,其中涵蓋了星巴克的大部分分店。與這些熱點一起于29日生效的還有O2的無線寬帶
雙排傳感器的優(yōu)勢 目前,大多數(shù)智能車采用單排傳感器的道路檢測方式,這種方式獲得的道路信息少,對智能車的狀態(tài)和道路的狀況都不能很好地區(qū)別,造成控制上的麻煩。為了彌補不足,形成了大前瞻的單排傳感器的
看了我們歷年來的部分招聘試題,大家一定會覺得太容易了,但大多數(shù)學生還是做不出來,包括研究生在內(nèi),比例達到98%以上,所以我不得不投入到創(chuàng)新教育實踐活動之中去。我們每次出題之前都要翻看各種版本的教材與實驗指
在打樁船上,環(huán)境噪聲交錯,要對打樁聲進行計數(shù)以保存打樁次數(shù)記錄是相對復(fù)雜的。文章結(jié)合模擬濾波放大處理與數(shù)字冗余濾波及微處理器的自適應(yīng)識別控制提出了一種具體可行的設(shè)計方法,使得計數(shù)系統(tǒng)可靠性高,計數(shù)準確。
一、引言 近一、二十年來,單片機以其體積小、價格低、功能強的優(yōu)點而廣泛應(yīng)用于各種測控系統(tǒng)中。但是單片機系統(tǒng)的輸入信號總是存在著不同形式和程度的噪聲和干擾,這給準確測控帶來了一定的難度。采用濾波電路是
隨著CCD(Charge Coupled Device)越來越廣泛地被應(yīng)用到工業(yè)、軍事、民用行業(yè)。采用CCD攝像頭作為裝置的前端圖像傳感器并結(jié)合其他硬件電路對被測圖像信息進行快速采樣、傳輸及數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用系統(tǒng)正日益受到人們的關(guān)注。
隨著CCD(Charge Coupled Device)越來越廣泛地被應(yīng)用到工業(yè)、軍事、民用行業(yè)。采用CCD攝像頭作為裝置的前端圖像傳感器并結(jié)合其他硬件電路對被測圖像信息進行快速采樣、傳輸及數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用系統(tǒng)正日益受到人們的關(guān)注。
本文用鎖相環(huán)頻率合成器專用芯片MC145152及其外圍電路設(shè)計了909~915 MHz步進25 kHz的頻率合成器,該頻率合成器具有較低的相位噪聲、很高的頻率穩(wěn)定度,大大促進了數(shù)字鎖相頻率合成器集成化程度的提高和體積的縮小,滿足了通信設(shè)備的高集成度和超小型化的要求,特別適合某些特殊場合的應(yīng)用。
隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展,高速信號觸發(fā)源已經(jīng)廣泛應(yīng)用于通訊、雷達等各種電子系統(tǒng)的測試和精確控制中。這就要求有一個穩(wěn)定性好、納秒上升沿、可控的脈沖發(fā)生器。但是,國內(nèi)至今還沒有合乎這些要求的商用脈沖發(fā)生器。即使在國際上普遍使用的加拿大生產(chǎn)的AVI-N型脈沖發(fā)生器也存在著幅度小、重復(fù)率低、易損壞等缺點。針對此現(xiàn)狀,設(shè)計一款高速脈沖信號發(fā)生器是非常有意義的??删幊踢壿嬈骷?PLD)經(jīng)歷了PAL,GAL,CPLD和FPGA幾個發(fā)展階段,技術(shù)日趨成熟。采用VHDL語言對PLD進行編程設(shè)計具有更改靈活、調(diào)試方便、操作性強、系統(tǒng)可靠性高等眾多優(yōu)點,并有利于硬件設(shè)計的保護,防止他人對電路的分析、仿照。因此,利用PLD器件為核心構(gòu)造高速脈沖信號發(fā)生器是一種有效的方法。
汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)包括上百種電氣和機械零部件,生產(chǎn)線分布較廣,因此分布式間接監(jiān)控方式在點火系統(tǒng)的監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。發(fā)動機點火性能測試儀通過測量發(fā)動機的閉合角與分火角,對其分電器和點火