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14家新進入新能源汽車企業(yè)大盤點，你了解他們嗎？
美國商業(yè)雜志《福布斯》1月引用中國汽車工業(yè)協(xié)會的話報道說：“中國在2015年成為世界最大電動汽車市場。”中國不僅在電動汽車銷售量，還在生產量也成為世界第一的電動汽車大
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車和家計劃于2019年4月上海車展開啟理想智造ONE的預訂
在砍掉SEV項目7個月后，李想在10月18日晚重新回到人們的視野。 在現(xiàn)場1000多人的圍觀中，李想展示了自己的全新作品——理想智造ONE。這是一款中大型SUV，采用增程式純電驅動，補貼
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經歷過SEV項目胎死腹中后，理想制造ONE或將帶來轉機
沉寂長達半年之久后，車和家中大型SUV項目終于孵化出世。 10月18日，車和家低調地舉行了理想智造ONE的發(fā)布會上。只有一款頂配車型，補貼前價格在40萬元以內，新車型于2019年4月開始
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李想押寶的增程式電動車 未來前景可期
10月18日，車和家發(fā)布了旗下全新產品——理想智造ONE，李想說這是一款沒有里程焦慮的純電動車。之所以這么說，是因為這款新車采用了增程式的動力系統(tǒng)。和很多造車新勢力走的純電動路線不同，理想智造O
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新能源汽車市場節(jié)點風暴來襲 車和家增程式“解憂”受質疑
今年9月，京港澳高速公路上發(fā)生了一件追尾性交通意外事件，事故造成一死一傷。而釀成此次慘劇的原因，竟然是因為被追尾新能源車輛的電量不足！雖然經過警方有效處理后事故逐漸平息，但關于新能源汽車里程焦慮
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車和家發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車
新車將成為首款采用增程式電驅系統(tǒng)的中大型SUV。 10月10日，車和家發(fā)布智能電動車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。
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理想智造ONE已完成兩輪工程試制 即將亮相等待檢驗
每家新興勢力都有不同的造車愿景，而從李想所講述的每一個理念都緊貼消費者的立場。 比起前幾年的概念階段，還留在賽道上的新造車勢力現(xiàn)已進入量產沖刺期，不斷有融資合作、生產交付等重磅信息震動著
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車和家首款產品理想智造ONE首秀 未來10年發(fā)展規(guī)劃淺析
李想的加入，讓中國的汽車圈變得越來越有意思了。 公司成立整整三年之后，車和家開了第一次發(fā)布會。 10月18日晚，北京演藝中心，車和家首款產品理想智造ONE正式亮相。作為車和家創(chuàng)始
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增程式電動車淺析 續(xù)航可達1000公里
提起車和家，我們第一反應想到的就是汽車之家的創(chuàng)始人李想，算來這次開創(chuàng)理想智造已是他第三次創(chuàng)業(yè)了，但是進軍乘用車領域中的制造業(yè)可并不是一件簡單的事，隔壁蔚來ES8在推出前可謂是賺足了眼球，然而交車
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車和家收購力帆汽車 未來規(guī)劃早已明確
此時此刻的冬天顯得格外寒冷，在2019年的時候，如果還不能實現(xiàn)交付的話，基本上就會落戶于人了。 永遠不要低估李想的雄心。 當很多人在抨擊和嘲笑車和家恐怕要讓力帆代工時，李想直接扔
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在政策的巨大阻力下適時而止 李想將精力轉變到了電動智能SUV上
互聯(lián)網造車領域向來一反常規(guī)的車和家，在造車“資質”這件事上，也不得不向“傳統(tǒng)”低頭。李想開始妥協(xié)。 6.5億元收購力帆汽車，車和家在2018年的最后階段拿到了跨越造車門檻的“準生證”。
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回顧創(chuàng)業(yè)20年，李想感慨：站在更高層才能看到低層問題
2月10日消息，在春節(jié)假期最后一天，車和家創(chuàng)始人兼CEO李想發(fā)文，回顧自己20年創(chuàng)業(yè)經歷的5個樓層。李想表示，每一層的認知回過頭來看都是天壤之別，以及無比的幸運。只有到了更高一層，你才可以更好的看到低
