2023 年 10 月 13 日,中國——意法半導(dǎo)體的SPSB081車規(guī)電源管理IC 的功能非常豐富,堪稱車規(guī)電源管理芯片中的瑞士軍刀,片上集成一個固定電壓的主低壓差穩(wěn)壓器 (LDO)、一個可配置的輔助 LDO穩(wěn)壓器、四個高邊驅(qū)動器、一個 CAN FD 收發(fā)器和一個選配LIN 收發(fā)器。該系列電源管理芯片有多個靜態(tài)電流很小的待機模式和可配置的本地或遠(yuǎn)程喚醒功能,有助于最大限度地降低系統(tǒng)功耗。
CAN通信模塊實現(xiàn)與其它汽車電子模塊信息交換。主要實現(xiàn)車身門控制包括門鎖、各種燈光、前后洗滌、前后雨刮、電動車窗等控制。在軟件上實現(xiàn)了NM(CAN)網(wǎng)絡(luò)管理、UDS診斷、CCP
引言:隨著汽車智能化程度的提高和升級換代的需要,汽車電子系統(tǒng)正由集中式控制向基于總線的分布式控制發(fā)展,在車身控制領(lǐng)域,做為控制局域網(wǎng)(CAN,control area network)總線的有效補充,本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN,local
引言:隨著汽車智能化程度的提高和升級換代的需要,汽車電子系統(tǒng)正由集中式控制向基于總線的分布式控制發(fā)展,在車身控制領(lǐng)域,做為控制局域網(wǎng)(CAN,control area network)總線的有效補充,本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN,local