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汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們設(shè)計了一種基于CAN總線的整
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汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們設(shè)計了一種基于CAN總線的整
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半導(dǎo)體廠商博弈車載娛樂與車身電子市場
汽車電子化程度已成為現(xiàn)代汽車發(fā)展的主要標(biāo)志之一。隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的比重不斷加大，汽車電子領(lǐng)域已成為半導(dǎo)體廠商的必爭之地，半導(dǎo)體巨頭紛紛在汽車電子領(lǐng)域加快策略布局。最近，在最具吸引力和成長最快的
