邁騰

同樣的價(jià)格就不要買邁騰了 等大眾的這款A(yù)rteon吧！

　　在2017年度日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜中，大眾全新五門GT車型Arteon正式亮相。網(wǎng)通社從美國(guó)媒體Motor1獲悉，大眾Arteon率先在德國(guó)本土市場(chǎng)開放預(yù)訂，2.0T汽油版車型的起售價(jià)為49，

氣場(chǎng)不輸邁騰，本田雅閣車身8顆雷達(dá)，全系CVT僅售16萬(wàn)

　　在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上，買中型車絕大數(shù)人基本都會(huì)選擇合資車，而在這絕大多數(shù)人里面又有很大一部分人，只看德系大眾或者是日系三劍客的車。而這里面做最主流的車不外乎就是大眾的邁騰、帕薩特，本田的雅閣，

別克君威采取了通用全球平臺(tái)的歐寶平臺(tái)，有實(shí)力有逼格！這車真的要讓邁騰哭

　　不知道大家對(duì)駕駛樂(lè)趣是如何定義的？是加速特別快呢還是轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)？也不知道大家對(duì)舒適性的定義又是如何？是座椅足夠柔軟還是車內(nèi)隔音非常好？如果，有那么一臺(tái)車講求運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還兼顧到了舒適性，想必

思鉑睿2.0L車長(zhǎng)5米，檔次比雅閣高，操控完虐邁騰，優(yōu)惠5萬(wàn)比速騰還要?jiǎng)澦?/a>

別克君越車長(zhǎng)5米，加速7秒，廠家拿來(lái)對(duì)付奧迪A6，為何不是邁騰對(duì)手

　　在中國(guó)的非豪華品牌里，如果說(shuō)還能有一個(gè)品牌能跟大眾媲美，那么只能是別克。因?yàn)榧?xì)致的做工，還有穩(wěn)重的駕乘感受，在大多數(shù)人眼里，大眾和別克是要比其他的牌子，比如日系三強(qiáng)是要高級(jí)的。 　　

全新邁騰一上市 新君越就沒(méi)有機(jī)會(huì)了？

每當(dāng)大眾集團(tuán)有新的換代車型發(fā)布時(shí)，總是格外搶眼，7月27日將要上市的全新一代邁騰則更是尤為突出，做為長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)坐B級(jí)車銷量前兩名之一的邁騰（另一個(gè)是帕薩特），所有車企與消費(fèi)者都在緊盯著這一時(shí)刻的到

日本車省油真的是車輕嗎？NO NO NO

有人認(rèn)為日本車省油都是因?yàn)檐囕p，并不是因?yàn)榧夹g(shù)變得先進(jìn)，但是也有人認(rèn)為，日系車其實(shí)和德系大眾差不多，甚至?xí)?，那么，結(jié)果到底是什么樣的呢，有句話叫數(shù)據(jù)使事實(shí)更直觀，到底哪種說(shuō)法對(duì)呢，俗話說(shuō)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有差距，讓我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話吧。