日前,三大運(yùn)營商先后發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)。這也是在取消國內(nèi)語音通話長途和漫游費(fèi)、取消流量漫游費(fèi)之后的首次財(cái)報(bào)。
沒有5G終端不要緊,Verizon、AT&T想到了讓用戶率先體驗(yàn)5G的好辦法,這兩家運(yùn)營商都表示會(huì)在今年開通5G熱點(diǎn)服務(wù),屆時(shí)用戶的任意手機(jī)都可以像連接WiFi熱點(diǎn)一樣,只要在5G熱點(diǎn)覆蓋的范圍內(nèi)便可進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)的體驗(yàn)。未來5G熱點(diǎn)在美國部分地區(qū)部署后,一旦用戶到達(dá)5G信號覆蓋范圍內(nèi),將可獲得5G網(wǎng)速體驗(yàn),一旦遠(yuǎn)離5G熱點(diǎn)后,網(wǎng)速會(huì)恢復(fù)到4G水平。
三大運(yùn)營商將從明年年初起部署巨大數(shù)量的5G基站且這種快速部署的速度將一直持續(xù)到2021年,考慮到5G獨(dú)立組網(wǎng)(SA)產(chǎn)業(yè)的成熟度問題(至少要到2019年底才能成熟),估計(jì)三大運(yùn)營商早期都將采取非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)模式建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò);但也有另外一種可能,最先只是把5G基站部署到位,采用SA還是NSA則仍然待定。
英國運(yùn)營商在最近的5G頻譜拍賣中花費(fèi)了14億英鎊(18億美元),超出了分析師預(yù)期。與此同時(shí),意大利監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,預(yù)計(jì)將通過5G頻譜拍賣獲得至少25億歐元(29億美元)。
隨著各大運(yùn)營商推出了各類不限流量套餐之后,一股“不限流量”的風(fēng)潮席卷了中國。各大app也盯上了這塊蛋糕,紛紛推出了專屬于自己app的不限流量卡。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的入局,不限流量卡的價(jià)格上也不斷刷新著底線,各大運(yùn)營商的套餐已經(jīng)降低到68元/月,而各大專屬流量卡甚至已經(jīng)降低到了5元/月的地步。
工信部還強(qiáng)調(diào),將繼續(xù)打造良好的競爭環(huán)境,鼓勵(lì)幾家運(yùn)營企業(yè)不斷地挖潛增效,為降費(fèi)打下基礎(chǔ)。
7月24日消息,騰訊云服務(wù)于今日上午8點(diǎn)陸續(xù)出現(xiàn)了異常宕機(jī)事故,多名用戶反映無法登陸后臺,官網(wǎng)進(jìn)不去,微信接口也無法訪問,公司工程數(shù)據(jù)放在騰訊云上也無法開展等等問題。官方客服人員回應(yīng)表示初步判斷為運(yùn)營商光纜中斷。
一份最新的報(bào)告顯示,蘋果可能會(huì)在下一代iPhone中加入一款eSIM芯片。傳統(tǒng)的塑料SIM卡需要放在卡托盤上,然后推入卡槽中。如果沒有它,手機(jī)就無法獲得運(yùn)營商服務(wù)。但是,eSIM是一種芯片,它實(shí)際上是被焊接到手機(jī)的電路板上的。除了不需要SIM卡托盤之外,eSIM甚至不需要消費(fèi)者前往運(yùn)營商營業(yè)廳更換SIM卡。
是誰在推動(dòng)著三大運(yùn)營商改變?沒錯(cuò)!是工信部,近日有媒體報(bào)道用戶手機(jī)不明扣費(fèi)問題,工信部高度重視,并且回應(yīng)迅速,下月起運(yùn)營商必須以短信方式向用戶主動(dòng)發(fā)送通信賬單,讓用戶明明白白消費(fèi)。
近日有媒體反映運(yùn)營商手機(jī)不明扣費(fèi)、垃圾短信、騷擾電話等問題,工信部表示,已督促電信企業(yè)立即糾正錯(cuò)收費(fèi)行為,并要求基礎(chǔ)電信企業(yè)從下月起以短信方式按月向用戶主動(dòng)推送通信賬單信息。同時(shí)立即核實(shí)報(bào)道所涉具體問
現(xiàn)在運(yùn)營商你方唱罷我登場推出各種低價(jià)不限量套餐,無非就是變相降價(jià)獲客。然而,一旦流量的邊際增長空間受限,新業(yè)務(wù)又無法彌補(bǔ)營收的減損,留給電信行業(yè)的只能是利潤降低和營收的縮減。降價(jià)容易漲價(jià)難,更何況監(jiān)管層的提速降費(fèi)已經(jīng)給運(yùn)營商帶上來了漲價(jià)的“緊箍咒”。
6月12日晚間,中興通訊發(fā)布公告稱,已經(jīng)與美國商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)達(dá)成新的和解協(xié)議,繳納14億美元罰款,明日起復(fù)牌。 中興通訊在公告中表示,公司已與BIS達(dá)成《替代的和解協(xié)議》,以替代2017年3月與BIS達(dá)成的
美國商務(wù)部長威爾伯·羅斯在接受CNBC采訪時(shí)說,美國已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,允許中興通訊在支付高額罰款并同意改組管理層后恢復(fù)運(yùn)營。“我們?nèi)匀槐A糇屗俅侮P(guān)門的權(quán)力,”他6月7日在采訪中說。他表
根據(jù)美國商務(wù)部官方消息,美國已經(jīng)和中興公司達(dá)成最終和解協(xié)議,中興因此面臨的罰款總額達(dá)到22.92億美元,約合人民幣146.5億元人民幣,創(chuàng)下美國在出口管制方面民事和刑事罰款的新紀(jì)錄。 美國商務(wù)部部長威爾伯·
5月23日消息(特約作者 杜建民)雖然運(yùn)營商四月份的經(jīng)營數(shù)據(jù)尚未公開,但是網(wǎng)絡(luò)上已有各種小道消息和傳言。我們無法證實(shí)小道消息和傳言的真?zhèn)?,更無法驗(yàn)證各種數(shù)據(jù)來源。不過各種版本的共性就是三大運(yùn)營商都在嚴(yán)控成本費(fèi)用,大講降本增效??赡苡凶x者會(huì)有疑問,嚴(yán)控成本費(fèi)用和降本增效,與現(xiàn)在的市場發(fā)展是什么關(guān)系呢?成本管控和降本增效本是老生常談,為何此次的真刀真槍卻格外引人注目呢?
據(jù)外媒報(bào)道,因違反美國政府的制裁禁令,美國商務(wù)部已禁止美國企業(yè)向中興公司出售零部件產(chǎn)品,期限為7年。這一禁令可能會(huì)給全球服務(wù)提供商,特別是中國的服務(wù)提供商帶來廣泛影響。與此同時(shí),中興禁令可能會(huì)對擁有非
記者昨日從三大運(yùn)營商處證實(shí),國家發(fā)改委等有關(guān)部門已批準(zhǔn)聯(lián)通、電信、移動(dòng)在北京等部分城市試點(diǎn)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。手機(jī)網(wǎng)速至少快10倍,自動(dòng)駕駛汽車,更逼真的AR和VR,還有萬物互聯(lián)下的智能家居,一系列嶄新的體驗(yàn)已經(jīng)來到了你我的家門口。
有分析人士指出,不限量套餐上市至今,已經(jīng)歷過一些調(diào)整,比如最初的超大流量后暫停網(wǎng)絡(luò),目前在多款產(chǎn)品中已不見這樣的描述。同時(shí),限速已成為運(yùn)營商平衡不同套餐之間差異的一種手段,也成為目前市場中的通行做法,其目的在于避免單個(gè)用戶對于基站資源的過度占用。
北京時(shí)間1月8日下午消息(蔣均牧)韓國科技信息通信技術(shù)部部長呼吁該國運(yùn)營商加速采用5G技術(shù)。
4G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)過去,業(yè)界將目光投向2018年和2019年的5G規(guī)模試點(diǎn)和預(yù)商用建設(shè)。無疑,2018年和2019年,是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)從4G邁向5G的關(guān)鍵過渡期。在這一過渡期中,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)會(huì)在哪里?