近日,中興通訊成功突圍,取得新建濰坊至萊西鐵路GSM-R移動(dòng)通信設(shè)備項(xiàng)目,為濰萊高鐵的列車控制、列車調(diào)度、列車自檢等日常運(yùn)營(yíng)管理提供可靠的專用語音和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),助力濟(jì)南鐵路局高速鐵路建設(shè),為山
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)在招聘中的部署將解決幾個(gè)挑戰(zhàn),如尋找合適的人才、在全球范圍內(nèi)面試候選人、員工培訓(xùn)等。 企業(yè)的目標(biāo)是在他們認(rèn)為有必要時(shí),立即吸引和雇用到有能力的人才。即使是美國(guó)經(jīng)濟(jì)也有利于
在徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)前,有這樣一群人,他們起早貪黑、爭(zhēng)分奪秒,推進(jìn)蘇北高鐵沿線5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。與此同時(shí),江蘇其他地區(qū)的5G建設(shè)者們也夜以繼日、埋頭苦干,使寧啟鐵路二期南通站至通州段
預(yù)測(cè)性維護(hù)是指利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采取措施防止機(jī)器故障的一個(gè)術(shù)語。為了了解預(yù)測(cè)性維護(hù)的好處,我將從熟悉的例子開始這篇簡(jiǎn)短的概述: 車輛 車主通常依靠定期檢查和保養(yǎng)來保持車輛的狀況正常。檢
預(yù)測(cè)性維護(hù)是指利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采取措施防止機(jī)器故障的一個(gè)術(shù)語。為了了解預(yù)測(cè)性維護(hù)的好處,我將從熟悉的例子開始這篇簡(jiǎn)短的概述: 車輛 車主通常依靠定期檢查和保養(yǎng)來保持車輛的狀況正常。檢
今天,交通運(yùn)輸部召開全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì),中國(guó)移動(dòng)董事兼黨組副書記王宇航出席并接受交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位授牌。 交通強(qiáng)國(guó) 此前,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工
借助新一代無線電技術(shù)和應(yīng)用,自動(dòng)駕駛的高速列車自由地穿越國(guó)界、洲界,安全暢通地馳騁,這一幕在未來或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。 2019年世界無線電通信大會(huì)(WRC-19)形成決議,鼓勵(lì)各國(guó)主管部門在制
年關(guān)將至,春節(jié)臨近,對(duì)于中國(guó)人而言,一年中最重要的節(jié)日莫過于春節(jié)了,搶票也已經(jīng)進(jìn)入高峰期。今年春運(yùn)將從1月10日開始,2月18日結(jié)束,共計(jì)40天。而自12月12日鐵路春運(yùn)售票開始以來已累計(jì)售票3
1.2019年12月,亞太航司接收86架新飛機(jī) 據(jù)Flightglobal報(bào)道,2019年12月,亞太地區(qū)航空公司共接收了86架新商業(yè)飛機(jī),是全年飛機(jī)接收量最大的月份。歐洲、北美與中東航
1月10日,隨著幾架無人機(jī)緩緩升空,并實(shí)時(shí)將視頻上傳至廣東省交通運(yùn)輸廳春運(yùn)辦指揮中心,標(biāo)志著今年廣東省“智慧春運(yùn)”再次升級(jí)。 截至1月13日,全省累計(jì)發(fā)送旅客2178.64萬人
4月16日消息 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,受新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的影響,日本東芝公司昨日(4月15日)宣布,除了與電力、鐵路以及電梯等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的維修業(yè)務(wù)照常進(jìn)行外,位于東京的總部和日本各地工廠的所有員工,原
1月10日,隨著幾架無人機(jī)緩緩升空,并實(shí)時(shí)將視頻上傳至廣東省交通運(yùn)輸廳春運(yùn)辦指揮中心,標(biāo)志著今年廣東省“智慧春運(yùn)”再次升級(jí)。 截至1月13日,全省累計(jì)發(fā)送旅客2178.64萬人次,同比上
道氏理論是什么? 本質(zhì)上,道氏理論是技術(shù)分析的框架,該框架基于查爾斯·道夫關(guān)于市場(chǎng)理論的著作。道夫是《華爾街日?qǐng)?bào)》的創(chuàng)始人和編輯,也是道。 道氏理論是什么? 本質(zhì)上,道氏理論是技
4月16日,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,受新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的影響,日本東芝公司宣布,除了與電力、鐵路以及電梯等基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的維修業(yè)務(wù)照常進(jìn)行外,位于東京的總部和日本各地工廠的所有員工,原則上從本月20日開始到
有人認(rèn)為AI距離我們太過遙遠(yuǎn),現(xiàn)在談?wù)摓闀r(shí)尚早;有人認(rèn)為AI時(shí)代已經(jīng)到來,我們應(yīng)該抓住時(shí)代的紅利。那么,AI到底在春天還是寒冬? 我們先來看幾個(gè)AI應(yīng)用場(chǎng)景的案例。 便利店的運(yùn)營(yíng)
4月17日消息 了解到,今日晚間中國(guó)鐵路官方發(fā)布消息稱,結(jié)合復(fù)工復(fù)產(chǎn)返程,以及大學(xué)生返??土髯兓诩訌?qiáng)疫情防控工作的同時(shí),鐵路部門為促進(jìn)分區(qū)分級(jí),精準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),這些車次陸續(xù)恢復(fù)開行。廣州局集團(tuán)公司4
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)在招聘中的部署將解決幾個(gè)挑戰(zhàn),如尋找合適的人才、在全球范圍內(nèi)面試候選人、員工培訓(xùn)等。 企業(yè)的目標(biāo)是在他們認(rèn)為有必要時(shí),立即吸引和雇用到有能力的人才。即使是美國(guó)經(jīng)濟(jì)也有利于
自工業(yè)革命以來,人們常常預(yù)測(cè)新技術(shù)將會(huì)讓許多就業(yè)機(jī)會(huì)消失。但是到目前為止,這些預(yù)測(cè)沒有一個(gè)是完全準(zhǔn)確的。但是,物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)巨大的游戲規(guī)則改變者能夠讓我們身邊的一切變得更加智能、高效、自動(dòng)化和互聯(lián),
4月10日消息 今日中國(guó)鐵路宣布從4月10日零時(shí)起全國(guó)鐵路實(shí)行第二季度列車運(yùn)行圖。了解到,此次調(diào)圖將讓全國(guó)鐵路客運(yùn)能力有新提升,貨運(yùn)能力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。新的列車運(yùn)行圖主要變化體現(xiàn)在:· 全國(guó)鐵路客
4月8日零時(shí)起,武漢市解除離漢通道管控措施,撤除武漢市交通管控卡口,有序恢復(fù)鐵路、民航、水運(yùn)、公路、城市公交運(yùn)行。 根據(jù)航旅縱橫統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),4月8日0點(diǎn)-24點(diǎn),武漢天河機(jī)場(chǎng)全天出港航班107班、進(jìn)港