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ADI推出隔離式半橋柵級驅(qū)動器
21ic訊 Analog Devices, Inc.，最近推出業(yè)界最快、最可靠的隔離式半橋柵級驅(qū)動器4 A ADuM3223和ADuM4223。兩款器件集成了ADI公司屢獲殊榮的數(shù)字隔離器技術(shù)，速度達(dá)到光耦合器器件的4倍，工作壽命達(dá)50年。ADI公司的新
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ADI推出隔離式半橋柵級驅(qū)動器
21ic訊 Analog Devices, Inc.，最近推出業(yè)界最快、最可靠的隔離式半橋柵級驅(qū)動器4 A ADuM3223和ADuM4223。兩款器件集成了ADI公司屢獲殊榮的數(shù)字隔離器技術(shù)，速度達(dá)到光耦合器器件的4倍，工作壽命達(dá)50年。ADI公司的新
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離線式LED驅(qū)動電路設(shè)計(jì)
作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保的綠色光源產(chǎn)品，LED擁有廣闊的市場前景。市場現(xiàn)階段已經(jīng)出現(xiàn)上千款LED驅(qū)動IC。其中我們遇到比較多的是單芯片線路結(jié)構(gòu)(圖1a)。 根據(jù)IC的數(shù)據(jù)表可知，這類IC為工作于PWM方式的高效LED驅(qū)
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離線式LED驅(qū)動電路設(shè)計(jì)
作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保的綠色光源產(chǎn)品，LED擁有廣闊的市場前景。市場現(xiàn)階段已經(jīng)出現(xiàn)上千款LED驅(qū)動IC。其中我們遇到比較多的是單芯片線路結(jié)構(gòu)(圖1a)。 根據(jù)IC的數(shù)據(jù)表可知，這類IC為工作于PWM方式的高效LED驅(qū)
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隔離式 RS485 和 RS232 微型模塊收發(fā)器
凌力爾特公司(LinearTechnologyCorporation)推出汽車(H級)和高可靠性軍用(MP級)版本LTM2881和LTM2882微型模塊(µModule®)收發(fā)器，這兩款器件可在RS485和RS232網(wǎng)絡(luò)中防止大的地對地差分和共模瞬態(tài)。LTM2881單
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隔離式 RS485 和 RS232 微型模塊收發(fā)器
凌力爾特公司(LinearTechnologyCorporation)推出汽車(H級)和高可靠性軍用(MP級)版本LTM2881和LTM2882微型模塊(µModule®)收發(fā)器，這兩款器件可在RS485和RS232網(wǎng)絡(luò)中防止大的地對地差分和共模瞬態(tài)。LTM2881單
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利用跟蹤信號發(fā)生器增強(qiáng)頻譜分析能力(一)
很長時間以來，頻譜分析儀與跟蹤信號發(fā)生器一起，對有源和無源網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃頻標(biāo)量頻率響應(yīng)測量。盡管許多頻譜分析儀帶有跟蹤信號發(fā)生器選件，但是大多數(shù)這種信號發(fā)生器只能為分析儀的基本頻帶提供掃頻信號。利用下面的
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采用ADuM1201的CAN總線隔離方法
can（controllerareanetwork）[3]總線又稱控制局域網(wǎng)絡(luò)，最早由德國bosch公司推出，用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。can已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。其總線規(guī)范已被iso國際標(biāo)準(zhǔn)組織制訂為國際
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單線串行總線可傳遞相互隔離的電源和數(shù)據(jù)
醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用經(jīng)常為了病人和設(shè)備操作員的人身安全要求隔離電壓達(dá)到2500Vac或更高。該隔離屏障不僅要把電源傳輸?shù)絺鞲衅骷?，而且還要傳送往來于該器件上的數(shù)據(jù)。每一個穿越隔離屏障的數(shù)據(jù)信號都要求隔離。因此，在
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一種具有隔離功能的線性檢測電路
摘要：提出一種有隔離功能并且可以用來檢測反饋直流電壓、電流信號的電路，此電路可以代替精密線性光耦合器TIL300。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了此電路具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、線性度好、價格便宜的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)
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采用ADuM1201的CAN總線隔離方法
can（controllerareanetwork）[3]總線又稱控制局域網(wǎng)絡(luò)，最早由德國bosch公司推出，用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。can已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。其總線規(guī)范已被iso國際標(biāo)準(zhǔn)組織制訂為國際
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0.5W非隔離恒流LED驅(qū)動電路
該電路具有元器件數(shù)量少（只需要9個元器件）、寬電壓輸入范圍適合全球要求、成本低、尺寸小、重量輕、效率高（AC85V輸入時效率大約為70％）、滿足EN55022BEMI要求、EMI裕量大于SdBIlV等特點(diǎn)。 該電路以開環(huán)
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一種具有隔離功能的線性檢測電路
摘要：提出一種有隔離功能并且可以用來檢測反饋直流電壓、電流信號的電路，此電路可以代替精密線性光耦合器TIL300。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了此電路具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、線性度好、價格便宜的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)
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高能效、低成本、非隔離350mA／12V LED驅(qū)動器
該電路具有精確的初級側(cè)恒V恒流控制器（CV／CC），省去了光耦器和所有次級側(cè)CV／CC控制電路，不需要電流檢測電阻即可達(dá)到最高效率，是使用元件少、低成本的解決方案（16個元件），自動重啟動用于輸出短路和開環(huán)保
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TPS92310隔離拓?fù)潆娐穲D
TI 公司的TPS92310是離線初級側(cè)檢測帶PFC的控制器，設(shè)計(jì)用來照明的大功率LED驅(qū)動器，采用恒定的導(dǎo)通時間和準(zhǔn)諧振開關(guān)技術(shù)，具有高的功率系數(shù)，良好的EMI行能和高的系統(tǒng)效率。主要用在A19 (E26/27，E14)，PAR30/38和
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TPS92310非隔離拓?fù)潆娐穲D
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浮地測量和隔離輸入示波器設(shè)計(jì)指南
本應(yīng)用指南將介紹電源測量術(shù)語，闡述為進(jìn)行浮地測量提供的不同選項(xiàng)，重點(diǎn)介紹每種選項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?！ ∽羁量痰母〉販y量要求源自電源控制電路，如馬達(dá)控制器、不間斷電源和工控設(shè)備。在這些應(yīng)用領(lǐng)域中，電壓和電流
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解析基于iCoupler技術(shù)的全集成式RS-485系統(tǒng)隔離解決方案
2011年4月22日，北京地鐵10號線地面信號設(shè)備遭雷擊，導(dǎo)致部分車站出現(xiàn)乘客滯留現(xiàn)象。無獨(dú)有偶，剛剛于2011年6月30日開通的京滬高鐵，7月份也因暴雨和雷擊所導(dǎo)致的供電設(shè)備故障，發(fā)生了三次“趴窩”事件(分
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解析基于iCoupler技術(shù)的全集成式RS-485系統(tǒng)隔離解決方案
2011年4月22日，北京地鐵10號線地面信號設(shè)備遭雷擊，導(dǎo)致部分車站出現(xiàn)乘客滯留現(xiàn)象。無獨(dú)有偶，剛剛于2011年6月30日開通的京滬高鐵，7月份也因暴雨和雷擊所導(dǎo)致的供電設(shè)備故障，發(fā)生了三次“趴窩”事件(分
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解析基于iCoupler技術(shù)的全集成式RS-485系統(tǒng)隔離解決方案
2011年4月22日，北京地鐵10號線地面信號設(shè)備遭雷擊，導(dǎo)致部分車站出現(xiàn)乘客滯留現(xiàn)象。無獨(dú)有偶，剛剛于2011年6月30日開通的京滬高鐵，7月份也因暴雨和雷擊所導(dǎo)致的供電設(shè)備故障，發(fā)生了三次“趴窩”事件(分
