近期,汽車半導體企業(yè)英飛凌針對新能源汽車安全推出用于行人保護的側氣囊SAB壓力傳感器。通過壓力傳感器監(jiān)測汽車前端的沖擊力,并根據(jù)沖擊力的大小觸發(fā)行人保護,使行人的頭部與擋風玻璃隔開距離避免頭部受傷。新能源
近期,汽車半導體企業(yè)英飛凌針對新能源汽車安全推出用于行人保護的側氣囊SAB壓力傳感器。通過壓力傳感器監(jiān)測汽車前端的沖擊力,并根據(jù)沖擊力的大小觸發(fā)行人保護,使行人的頭部與擋風玻璃隔開距離避免頭部受傷。新能源
飛思卡爾半導體公司日前宣布與e絡盟攜手,為飛思卡爾大學計劃的高校成員開辟專門通道,提供方便低價的小批量芯片購買渠道。在高校中廣為開展的飛思卡爾嵌入式系統(tǒng)設計及應用實驗室(嵌入式實驗室)可享受芯片購買的特別
飛思卡爾半導體公司日前宣布與e絡盟攜手,為飛思卡爾大學計劃的高校成員開辟專門通道,提供方便低價的小批量芯片購買渠道。在高校中廣為開展的飛思卡爾嵌入式系統(tǒng)設計及應用實驗室(嵌入式實驗室)可享受芯片購買的特別
醫(yī)療假手設計成本昂貴。如何為產(chǎn)品選擇最經(jīng)濟的問題解決辦法是擺在設計人員面前的一道難題。MC9S08QE是一款經(jīng)濟高效的通用低功耗MCU,它封裝小巧,特性豐富,為解決方案提供了極好的投資保護,因此非常適合于肌電假手
據(jù)IHSiSuppli公司的庫存調查報告,日本瑞薩電子第一季度是全球最大的汽車半導體供應商,同時市場總體庫存水平仍然處于高位。瑞薩電子的汽車半導體營業(yè)收入為7.27億美元,遙遙領先于其它競爭對手。排在其后的廠商是德
據(jù)IHSiSuppli公司的庫存調查報告,日本瑞薩電子第一季度是全球最大的汽車半導體供應商,同時市場總體庫存水平仍然處于高位。瑞薩電子的汽車半導體營業(yè)收入為7.27億美元,遙遙領先于其它競爭對手。排在其后的廠商是德
飛思卡爾半導體幫助汽車設計人員降低構建符合國際標準化組織(ISO)26262標準的功能安全系統(tǒng)的復雜性,并縮短了開發(fā)時間。QorivvaMPC574xP32位微控制器(MCU)和系統(tǒng)級芯片(SBC)MC33906/7/8系列是飛思卡爾新推出的Sa
近日,IHS iSuppli公司發(fā)布了MEMS市場簡報,2011年MEMS器件10大廠商排名也隨之出爐。德州儀器占據(jù)2011年MEMS市場霸主地位,位居榜首,惠普緊隨其后位居第二,Panasonic、電裝、Knowles Electronics、亞德諾半導體(AD
21ic訊 據(jù)IHS iSuppli公司的庫存調查報告,日本瑞薩電子第一季度是全球最大的汽車半導體供應商,同時市場總體庫存水平仍然處于高位。瑞薩電子的汽車半導體營業(yè)收入為7.27億美元,遙遙領先于其它競爭對手。排在其后的
單芯片傳感器融合解決方案集成了加速計和磁力計,可提供高度精確的eCompass功能目前先進的移動操作系統(tǒng)要求使用先進的傳感器技術來提供更準確的數(shù)據(jù),也要求比以往更快的響應速度。針對這一需求,飛思卡爾半導體公司
前不久高通和三星成立了一個新的無線充電技術聯(lián)盟再一次讓業(yè)界的目光聚集到了無線充電市場,而此次飛思卡爾也重點展示了其面向平板電腦、移動電話、多塊電話的無線充電參考設計。飛思卡爾工業(yè)和多元市場部市場經(jīng)理Ro
圖形LCD界面正在迅速取代傳統(tǒng)的LED和分段LCD顯示器,越來越多的設計人員利用圖形LCD界面提供的美觀性、靈活性和成本效益。飛思卡爾半導體日前推出面向單芯片、圖形LCD 應用的基于ARM Cortex-M4內核的微控制器系列。高
前不久高通和三星成立了一個新的無線充電技術聯(lián)盟再一次讓業(yè)界的目光聚集到了無線充電市場,而此次飛思卡爾也重點展示了其面向平板電腦、移動電話、多塊電話的無線充電參考設計。飛思卡爾工業(yè)和多元市場部市場經(jīng)理Ro
圖形LCD界面正在迅速取代傳統(tǒng)的LED和分段LCD顯示器,越來越多的設計人員利用圖形LCD界面提供的美觀性、靈活性和成本效益。飛思卡爾半導體日前推出面向單芯片、圖形LCD 應用的基于ARM Cortex-M4內核的微控制器系列。高
飛思卡爾全新Xtrinsic六軸傳感器 豐富移動設備功能
飛思卡爾半導體 (NYSE: FSL) 日前宣布,任命Gregg Lowe擔任公司總裁兼首席執(zhí)行官(CEO),該任命即刻生效。在加盟飛思卡爾之前,Gregg Lowe先生曾擔任德州儀器高級副總裁及模擬芯片業(yè)務的負責人。在此次人事變動中,
日前, 飛思卡爾半導體公司(Freescale)與一汽合作成立聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術中心,將專注于新技術研發(fā),涉及汽車電子各領域,側重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領域。一汽將
Gregg Lowe被任命為飛思卡爾半導體總裁兼首席執(zhí)行官
芯片廠商飛思卡爾已經(jīng)任命前德州儀器高管格雷格·羅維(GreggLowe)為新任首席執(zhí)行官,這一決定將飛思卡爾股價推升了7%。羅維在1984年加盟德州儀器,在該公司擔任的最近一個崗位是模擬半導體部門負責人,這是德州儀器的