據(jù)路透社報(bào)道,波音于周三表示,在9月初的一場(chǎng)測(cè)試過程中,就在777X飛機(jī)接近其目標(biāo)壓力水平時(shí),飛機(jī)機(jī)身因高壓而出現(xiàn)撕裂。 波音于9月暫停了這款新寬體飛機(jī)的載荷測(cè)試,當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱貨艙艙
日前,360大病籌創(chuàng)始人李明澤對(duì)外表示,360大病籌是360在用戶健康領(lǐng)域的安全基因延續(xù),將踐行互聯(lián)網(wǎng)巨頭大平臺(tái)的責(zé)任,依托大平臺(tái)的技術(shù)、品牌和優(yōu)勢(shì),推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)大病救助行業(yè)去濁揚(yáng)清,趨向規(guī)范健康的發(fā)展,
空氣壓縮機(jī)會(huì)爆炸嗎 空氣壓縮機(jī)會(huì)爆炸。不過空氣壓縮機(jī)不容易容易爆炸?;钊娇諌簷C(jī)儲(chǔ)氣罐爆炸的事故幾率很小,只有當(dāng)空壓機(jī)的氣壓開關(guān)和安全閥同時(shí)壞了,才會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)有爆炸的可能性。
空氣壓縮機(jī)常見故障與維修 空氣壓縮機(jī)隨著技術(shù)的發(fā)展在各種產(chǎn)業(yè)廣泛運(yùn)用,但無論是哪種類型的空氣壓縮機(jī),在使用過程中或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些的問題。下面小編現(xiàn)在給大家介紹一些常見的故障和
電氣化已為汽車動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(HEV)還是電動(dòng)汽車(EV),總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中,我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源
智能變電站的組件 智能組件由若干智能電子裝置集合組成,承擔(dān)宿主設(shè)備的測(cè)量、控制和監(jiān)測(cè)等基本功能,在滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),智能組件還可承擔(dān)相關(guān)計(jì)量、保護(hù)等功能??砂y(cè)量、控制、狀態(tài)
變頻器在哪些情況下需要配制動(dòng)電阻? 變頻器配制動(dòng)電阻,主要是想通過制動(dòng)電阻來消耗掉直流母線電容上的一部分能量,避免電容的電壓過高。理論上如果電容存儲(chǔ)的能量多,可以用來釋放出來驅(qū)動(dòng)電機(jī),避
防爆電磁閥的分類 1、澆封型 其將可能產(chǎn)生點(diǎn)燃爆炸性混合物的電弧、火花或高溫的部分澆封,使它不能點(diǎn)燃周圍的爆炸性混合物。 2、增安型 在正常運(yùn)
單座調(diào)節(jié)閥閥體內(nèi)有一個(gè)閥芯和一個(gè)閥座,具有泄漏量小的特點(diǎn)。該閥不平衡力大,其允許壓差較雙座閥小,在高壓差、大口徑時(shí),最好配上閥門定位器。公稱通徑≥25mm的閥為雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu),只要改變閥桿與閥芯
氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥日常檢修內(nèi)容 1、檢查氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥間體內(nèi)壁:在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況;
軟密封蝶閥和硬密封蝶閥的區(qū)別 1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別 軟密封蝶閥多為中線型,硬密封多為單偏心、雙偏心、三偏心蝶閥。 2、耐溫性 軟密封用于常溫環(huán)境。
氧氣減壓閥的使用方法 ?。?)按使用要求的不同,氧氣減壓閥有許多規(guī)格。較高進(jìn)口壓力大多為,較低進(jìn)口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格較多,一般為,較高出口壓力為。
近日,廣東省輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)在廣州市組織并主持召開了由廣東萬和電氣有限公司研發(fā)的“智能熱蒸洗技術(shù)在吸油煙機(jī)上的應(yīng)用及其產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目的科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)聽取了項(xiàng)目組技術(shù)研發(fā)等報(bào)告,審查了相關(guān)資
12月27日,國(guó)內(nèi)第六家MUJI無印良品世界旗艦店正式落地青島。新店與多家品牌展開合作,集合多種業(yè)態(tài),其中首次與家電品牌合作便選擇了年輕家電品牌Leader。以“精選材質(zhì)、簡(jiǎn)約實(shí)用”為設(shè)計(jì)理念雙
近幾年國(guó)家的節(jié)能減排政策,讓車市不斷迸發(fā)新的熱詞,從小排量渦增、混動(dòng)、三缸再到今年的純電動(dòng)車,好似計(jì)劃趕不上變化,而這次對(duì)北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)的體驗(yàn),讓我開始更進(jìn)一步的堅(jiān)信,純電化真的來了,原因
近日,青島企業(yè)自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的全國(guó)首臺(tái)環(huán)保水下船體清洗機(jī)器人在青下水運(yùn)行。該款機(jī)器人首創(chuàng)運(yùn)用無接觸式高壓空化射流自動(dòng)清洗功能,成功實(shí)現(xiàn)垃圾自動(dòng)回收,綠色環(huán)保,避免對(duì)海洋二次污染,代表著國(guó)內(nèi)最
在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,電機(jī)的降速和停機(jī)是通過逐漸減小頻率來實(shí)現(xiàn)的,在頻率減小的瞬間,電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨之下降,而由于機(jī)械慣性的原因,電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時(shí),轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變
劉松 劉瞻 艾結(jié)華 曹雪 張龍 ? 新一代的超結(jié)結(jié)構(gòu)的功率MOSFET中有一些在關(guān)斷的過程中溝道具有提前關(guān)斷的特性,因此,它們的關(guān)斷的特性不受柵極驅(qū)動(dòng)電阻的控制,但是,并不是所有的超結(jié)結(jié)構(gòu)的功率MOSFET都具有這樣的特性,和它們內(nèi)部結(jié)構(gòu)、單元尺寸以及電壓額
光纖通信原理常用光纜之ADSS全介質(zhì)自承光纜 ADSS全介質(zhì)自承式光纜(AllDielectricSelf-SupportingOpTIcalFiberCable,簡(jiǎn)稱ADSS光纜),A
1 月 17 日訊,在海南兩會(huì)上,海馬 7X 氫燃料電池試制車亮相,據(jù)悉,這是海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車,也是國(guó)內(nèi)首輛上路行駛的 70 MPa 氫燃料電池 MPV。 該車搭載了 3