高端品牌

@英菲尼迪，“日系高端品牌”的榮譽(yù)你配嗎？

但萬(wàn)事皆有因，淪落到今天這步田地的英菲尼迪除了品牌自身的問(wèn)題以外，產(chǎn)品質(zhì)量也許是令其陷入惡性循環(huán)的主要原因。 眾所周知，目前英菲尼迪的產(chǎn)品線雖然看似齊全，但實(shí)際上真正能夠擁有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型并不多。譬如QX70、QX80等車(chē)型不僅“廉頗已老”，而且售價(jià)頗高，早已成為被消費(fèi)者遺忘的角色。而技術(shù)較新、產(chǎn)品力與同級(jí)有一戰(zhàn)之力的，僅有Q50L和QX50這兩款已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的車(chē)型。面對(duì)產(chǎn)品線更為豐富的同級(jí)對(duì)手，英菲尼迪不得不退避三舍。

透視丨一季度大跌10.5%，車(chē)市進(jìn)入陣痛期，誰(shuí)能挺到最后？

和2018年慘淡的銷(xiāo)量情況有所不同，2019年1月份，不少車(chē)企都拿下了“開(kāi)門(mén)紅”，有些車(chē)企的數(shù)據(jù)甚至可以用“暴漲”“大漲”之類(lèi)的關(guān)鍵詞來(lái)形容。一時(shí)之間，“車(chē)市寒冬”已經(jīng)過(guò)去的論調(diào)充斥著整個(gè)汽車(chē)圈。然而，隨著整個(gè)第一季度銷(xiāo)量的出爐，劇情來(lái)了180度的反轉(zhuǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，我國(guó)狹義乘用車(chē)共銷(xiāo)售5077549輛，同比下降10.5%。其中，3月份轎車(chē)和SUV的下滑幅度皆超過(guò)了10%，MPV更是直接超過(guò)了20%。

你只看到了WEY兩年20萬(wàn)+的赫赫輝煌，卻不知道這正是中國(guó)高端品牌崛起的力量

這是足以載入汽車(chē)編年史的一天。12月10日，WEY品牌兩周年慶典現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)論是魏建軍發(fā)自肺腑的真誠(chéng)獨(dú)白，亦或是來(lái)自一汽、東風(fēng)、吉利、比亞迪、北汽五位一線中國(guó)品牌掌門(mén)人的祝福，都讓在場(chǎng)的媒體人淚眼朦朧。毋庸置疑，曾經(jīng)的中國(guó)高端SUV市場(chǎng)，一度被外資品牌所壟斷，因?yàn)槠瘘c(diǎn)低和技術(shù)落后等種種原因，中國(guó)品牌沒(méi)有發(fā)言權(quán)，“遠(yuǎn)大的夢(mèng)想”更無(wú)從談起。而隨著WEY品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，外資品牌的神話被快速打破，平民大眾也與中產(chǎn)階級(jí)一樣，終于可以觸手可及的享受到“中式豪華”。不夸張的說(shuō)，僅用兩年時(shí)間，WEY就活成了令外資品牌夜不能寐的樣子！

你不知道的神秘營(yíng)銷(xiāo)方式，哈弗H9用這招圈走無(wú)數(shù)越野迷

此圖一出，很多網(wǎng)友都抱怨自己活得不如狗，也有人高呼：“貧窮限制了我的想象力”，這張圖讓更多人意識(shí)到階級(jí)圈層的存在。毫無(wú)疑問(wèn)，每個(gè)人都處在不同的圈層里，而且，不同的圈層，有著不同的消費(fèi)模式和消費(fèi)理念。這也讓越來(lái)越多的人開(kāi)始懂得，你不能把梳子賣(mài)給光頭，不能把婚紗攝影推薦給單身狗，不能把醫(yī)美整形強(qiáng)加給油膩大叔，也不能把足球門(mén)票推薦給熱衷追劇的萌妹……但知易行難，真正的圈層營(yíng)銷(xiāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

中國(guó)人不認(rèn)自主高端品牌？WEY告訴你，那是因?yàn)樽龅牟粔蚝茫?/a>

聚焦丨華為終于“啃掉”蘋(píng)果，而搞定合資的中國(guó)車(chē)企，還得看TA

在三年前，如果你拿著4000元的華為手機(jī)給身邊的朋友看，有90%的可能性會(huì)遭到一頓冷嘲熱諷，而現(xiàn)在，你依然拿著4000元的華為手機(jī)，卻會(huì)換來(lái)99%的好評(píng)。同樣在三年前，有人拿著華為手機(jī)問(wèn)歪果仁這個(gè)logo怎么念，問(wèn)了十個(gè)有九個(gè)會(huì)答錯(cuò)，而現(xiàn)在，即便是剛念大學(xué)的學(xué)生都能一眼認(rèn)出來(lái)。一系列事實(shí)表明，從最初的被輕視到接受再到贏得滿堂彩，中國(guó)品牌手機(jī)的沖高之路獲得了前所未有的成功，這其中，華為無(wú)疑是最能代表中國(guó)科技實(shí)力的一張名片。同樣，在制造技術(shù)更高，更能代表一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的汽車(chē)領(lǐng)域，來(lái)自長(zhǎng)城的高端品牌WEY也在做著和華為一樣的偉大事業(yè)——開(kāi)創(chuàng)中國(guó)豪華SUV新時(shí)代。

閉眼 請(qǐng)回答：手機(jī)高端品牌有哪些？

如果是五年前問(wèn)消費(fèi)者：高端手機(jī)有哪些品牌？答案是：蘋(píng)果。 如果今天再問(wèn)消費(fèi)者：高端手機(jī)有哪些品牌？答案是蘋(píng)果和華為。 隨著5G的開(kāi)啟，華為再次搶跑。如果一年后再問(wèn)消費(fèi)者：高端手機(jī)有哪些品牌？相信答案還