車輛跟蹤系統(tǒng)(VTS)通常安裝在汽車和卡車中。VTS使用全球定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù)提供有關(guān)車輛的速度、位置和方向的實(shí)時(shí)信息。
近日,ADI宣布推進(jìn)公司氣候戰(zhàn)略,承諾到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和,到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的起源可以追溯到20世紀(jì)80年代,從可編程邏輯器件(PLD)演變而來。
近期對(duì)于碳中和碳達(dá)峰的話題不絕于耳,上至國家機(jī)構(gòu)、下至到行業(yè)展會(huì),乃至B站視頻UP主都在進(jìn)行相關(guān)的分享。自巴黎協(xié)定以來,全球都在逐步推進(jìn),但從今年開始大眾也開始真正意識(shí)到碳排放對(duì)于人類命運(yùn)的關(guān)鍵意義,我國也在十四五上將能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為重要工作目標(biāo)...
工業(yè)過程需要對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行精準(zhǔn)而穩(wěn)健的控制,以便管理流量、溫度和壓力等過程參數(shù)。
開創(chuàng)性的聯(lián)盟重點(diǎn)關(guān)注海洋在應(yīng)對(duì)氣候變化中的關(guān)鍵作用,提高對(duì)海洋與氣候相互作用的認(rèn)知并開發(fā)相應(yīng)的新型解決方案
ADI加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議、承諾到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和、并加入聯(lián)合國全球契約組織
在5G問世之前,每一代手機(jī)技術(shù)的主要目的都是改善手機(jī)運(yùn)行。第一代手機(jī)網(wǎng)絡(luò)屬于模擬系統(tǒng),帶寬僅夠語音通話使用。
疫情的偷襲逼迫人類社會(huì)加速了生產(chǎn)力的結(jié)構(gòu)變革,我國新基建大計(jì)的提出、國際碳中和碳達(dá)峰帶來的壓力,都為我們未來的工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色能源推進(jìn)指明了方向。在后疫情時(shí)代,如何快速把握工業(yè)和綠色能源市場(chǎng)的新機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)快速布局...
ADI推出一款16通道混合信號(hào)前端(MxFE)數(shù)字轉(zhuǎn)換器,可用于航空航天和防務(wù)應(yīng)用,包括相控陣?yán)走_(dá)和地面衛(wèi)星通信(SATCOM)。
Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款16通道混合信號(hào)前端(MxFE)數(shù)字轉(zhuǎn)換器,可用于航空航天和防務(wù)應(yīng)用,包括相控陣?yán)走_(dá)和地面衛(wèi)星通信(SATCOM)。
在下述的內(nèi)容中,小編將會(huì)對(duì)ADI AD91661矢量信號(hào)發(fā)生器的相關(guān)消息予以報(bào)道。
包括電源管理工具、放大器與線性工具、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器工具、RF與頻率合成工具等。
ADI推出一款基于ASIC的無線電平臺(tái),該平臺(tái)針對(duì)符合O-RAN規(guī)范的5G無線電單元而設(shè)計(jì),旨在縮短上市時(shí)間,并滿足5G網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展的需求。
今天是“世界氣象日”,今年世界氣象日的主題是“海洋,我們的氣候與天氣”。
Analog Devices, Inc. 今日推出一款基于ASIC的無線電平臺(tái),該平臺(tái)針對(duì)符合O-RAN規(guī)范的5G無線電單元而設(shè)計(jì),旨在縮短上市時(shí)間,并滿足5G網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展的需求。
減少邊緣節(jié)點(diǎn)的洞察時(shí)間可在獲得數(shù)據(jù)之后盡快做出關(guān)鍵決定。
IEPE傳感器最常用于振動(dòng)測(cè)量應(yīng)用,但也有很多IEPE傳感器用于測(cè)量溫度、應(yīng)變、沖擊和位移等參數(shù)。
在下述的內(nèi)容中,小編將會(huì)對(duì)ADI ADIN1300以太網(wǎng)收發(fā)器的相關(guān)消息予以報(bào)道。
ADI和沃爾沃汽車公司宣布,沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程,讓電動(dòng)汽車的總成本更具吸引力,同時(shí)也支持可持續(xù)發(fā)展的未來需求。