前述文章,峰值電流模式控制BUCK電路功率級(jí)電路計(jì)算及仿真 ,其中討論了BUCK變換器功率級(jí)小信號(hào)頻域分析,BOOST變換器是基本DC/DC變換器中的另一種形式,它可以實(shí)現(xiàn)輸入電壓到輸出電壓的升壓變換,具有比較廣泛的應(yīng)用,對(duì)BOOST變換器的控制是設(shè)計(jì)BOOST電路的核心部分,首先我們需要對(duì)功率級(jí)電路的小信號(hào)傳遞函數(shù)比較了解,才能進(jìn)行控制環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì),本文通過(guò)詳細(xì)計(jì)算BOOST變換器功率級(jí)的小信號(hào)傳遞函數(shù)的特性,進(jìn)而通過(guò)SIMPLIS軟件仿真進(jìn)行驗(yàn)證,作為后續(xù)BOOST電路的數(shù)字化變換的基礎(chǔ)。
前述文章,峰值電流模式BOOST變換器功率級(jí)小信號(hào)頻域特性分析 ,我們?cè)敿?xì)探討了峰值電流模式的功率級(jí)電路的小信號(hào)頻域特性,本文通過(guò)簡(jiǎn)要設(shè)計(jì),對(duì)其進(jìn)行閉環(huán)補(bǔ)償控制。同樣,我們先在Mathcad中進(jìn)行基本計(jì)算,之后將結(jié)果在SIMPLIS中進(jìn)行驗(yàn)證。
根據(jù)前述文章,我們理解了BOOST變換器的功率級(jí)小信號(hào)特性曲線,進(jìn)而采用模擬運(yùn)放搭建的補(bǔ)償器進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆绞剑O(shè)計(jì)了一個(gè)閉環(huán)穩(wěn)定的峰值電流模式控制的BOOST變換器,本文重點(diǎn)討論一下在設(shè)計(jì)數(shù)字補(bǔ)償器時(shí)的一個(gè)方法,即通過(guò)仿真的方式得到功率級(jí)傳遞函數(shù)BODE圖,并結(jié)合數(shù)字補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)結(jié)果,對(duì)二者進(jìn)行疊加從而得到開環(huán)傳遞函數(shù)的BODE圖,在沒有環(huán)路測(cè)試設(shè)備時(shí),這是一種可行的方式。
在實(shí)際的應(yīng)用中,電子系統(tǒng)會(huì)遇到一些超低壓差的BOOST變換器,如基于USB供電的系統(tǒng),由于考慮到USB線上的壓降,會(huì)采用一個(gè)升壓的BOOST變換器,將電壓升到5V以上,如5.15V,5.2V或5.25V。通常USB口由于輸出負(fù)載的影響以及主機(jī)USB電源管理功能的差異,其電壓會(huì)在
1前言開關(guān)電源目前存在五個(gè)挑戰(zhàn)性的問(wèn)題,能否更加小型化就是其中之一。使開關(guān)電源小型化的重要途徑是提高開關(guān)頻率。高頻化能使變壓器和電感等磁性元件以及電容體積和重量大
摘要:燃料電池車是一種新興的清潔能源汽車,為提高燃料電池車用大功率DC/DC變換器效率、減小其體積和重量,提出了一種新型軟開關(guān)Boost變換器,詳細(xì)分析了該變換器的工作原理,研制了20 kW實(shí)驗(yàn)樣機(jī),結(jié)果表明該新型
摘要:隨著計(jì)算機(jī)性能的提高,使用計(jì)算機(jī)仿真方法幫助掌握電氣工程領(lǐng)域的基本知識(shí)并解決設(shè)計(jì)問(wèn)題是通行的方法。PSpice是一款功能強(qiáng)大的專用于電力電子電路的仿真軟件,可對(duì)各種模擬、數(shù)字電路進(jìn)行仿真,它的仿真波形
摘要:隨著計(jì)算機(jī)性能的提高,使用計(jì)算機(jī)仿真方法幫助掌握電氣工程領(lǐng)域的基本知識(shí)并解決設(shè)計(jì)問(wèn)題是通行的方法。PSpice是一款功能強(qiáng)大的專用于電力電子電路的仿真軟件,可對(duì)各種模擬、數(shù)字電路進(jìn)行仿真,它的仿真波形