LED汽車燈發(fā)展前景LED車燈的標準與設計目前世界上無論國內國外均以傳統(tǒng)鎢絲燈,鹵素燈的常規(guī)要求作為標準,并沒有獨立的LED車燈燈具的生產標準。所以目前LED車燈制造企業(yè)生產的車燈總成設計生產依據(jù)仍多是國標、SAE等
LED汽車燈發(fā)展前景LED車燈的標準與設計目前世界上無論國內國外均以傳統(tǒng)鎢絲燈,鹵素燈的常規(guī)要求作為標準,并沒有獨立的LED車燈燈具的生產標準。所以目前LED車燈制造企業(yè)生產的車燈總成設計生產依據(jù)仍多是國標、SAE等
聯(lián)嘉光電股份有限公司(EOI)將于11月24日登錄興柜,成為led產業(yè)類股的一員。公司自84年成立以來,長期致力于LED元件與相關應用產品的研發(fā)與制造,經過十餘年來努力耕耘,陸續(xù)在LED車燈元件及模組、LED號誌燈及路燈、
汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年來又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED 燈。自從奧迪家族第一款加裝LED前燈的車型R8曝光以來,國際上高檔轎車生產商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的LED
作為一種新興綠色照明光源,半導體照明正逐漸走進人們生活的各個領域。交通運輸照明成為led作為照明光源的重要應用市場,在2010上海國際新光源&新能源照明論壇的“新光源與交通運輸照明的變革”專題峰會上,來自半導
作為一種新興綠色照明光源,半導體照明正逐漸走進人們生活的各個領域。交通運輸照明成為led作為照明光源的重要應用市場,在2010上海國際新光源&新能源照明論壇的“新光源與交通運輸照明的變革”專題峰會上,來自半導
——國內LED車燈市場現(xiàn)狀與展望 自十九世紀末,世界上第一輛汽車在卡爾.奔馳手中誕生以來,人們始終在為汽車照明進行不斷的探索,特別是前照燈始終是汽車燈具研究的重點,經歷了乙炔氣照明、白熾燈、鹵鎢燈、氙氣燈后
汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年來又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED 燈。自從奧迪家族第一款加裝LED前燈的車型R8曝光以來,國際上高檔轎車生產商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的LED
汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年來又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED燈。自從奧迪家族第一款加裝LED前燈的車型R8曝光以來,國際上高檔轎車生產商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的L
汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年來又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED燈。自從奧迪家族第一款加裝led前燈的車型R8曝光以來,國際上高檔轎車生產商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的L
現(xiàn)如今想必每一位上班族,下班之后回到家中的第一件事就是打開所有跟“電”字有關的東西:電視、電腦、電燈……以供自己悠閑輕松一番。 說到LED大家都應該不陌生,并且應該對三星一款全新LED電視廣告有著深刻印象吧
根據(jù)我國臺灣地區(qū)工研院IEK預計,led車燈市場規(guī)模將從2007年的6.9億美元,成長到2011年的12億美元,市場滲透率上看8%,年復合成長率達13%。其中,LED剎車燈目前全球滲透率已高,預計后續(xù)成長力道相對減緩,至于頭燈目
歐盟與其它各國陸續(xù)宣布新車加裝晝行燈,以及全面禁用、禁產白熾燈法令后,再加上安規(guī)驗證標準已準備就緒,LED車燈和主照明需求攀升。為趕搭市場商機,LED組件、LED驅動IC及系統(tǒng)等廠商也加緊制出完整方案,以分食這一
2009年中國第1000萬輛汽車在一汽誕生。 20日上午10時45分,一輛金橙色的解放牌重型卡車從一汽卡車廠裝配車間駛下生產線,2009年中國第1000萬輛汽車在一汽誕生。中國成為繼美、日之后第三個汽車年產破千萬輛的國家,
LED車前照燈在歷經近年來的技術驗證、概念車展示等開發(fā)階段之后,終于迎來了有望應用于量產車的入市前景,其標志性事件有三個:豐田的凌志LS600h是世界上首個采用LED前照光源的上市車,不過它只在近光燈上應用了LED,
LED光源迅速開拓車用市場的不利因素 LED的熱管理 LED光源的車用優(yōu)勢 解決方案: 削減構成組合燈具的LED光源數(shù)目 借助于"熱池"裝置把LED元件生成的熱量取出來 LED大燈能利用光點陣列來組合出前照燈光 LED車前照燈在
歐盟與其它各國陸續(xù)宣布新車加裝晝行燈,以及全面禁用、禁產白熾燈法令后,再加上安規(guī)驗證標準已準備就緒,在在激勵LED車燈和主照明需求攀升。為趕搭市場商機,LED組件、LED驅動IC及系統(tǒng)等廠商也加緊祭出完整方案,以