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基于MSP430的自動(dòng)避讓小車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：設(shè)計(jì)了一個(gè)基于MSP430F149單片機(jī)自動(dòng)避讓小車控制系統(tǒng)，系統(tǒng)由兩個(gè)帶有無線通訊模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、循跡模塊以及超聲波測(cè)距模塊的小車組成。通過無線通訊模塊、超聲波模塊以及利用紅外遁跡模塊來確保兩車在規(guī)
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鉆柱振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
摘要：為了實(shí)時(shí)獲取反映井下工況信息的鉆柱振動(dòng)信號(hào)，文中設(shè)計(jì)了鉆柱振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)。采用壓電式加速度傳感器實(shí)現(xiàn)三維振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量變送，針對(duì)井場(chǎng)復(fù)雜布線情況，選用nRF905射頻模塊進(jìn)行無線信號(hào)傳輸，利用時(shí)鐘電
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無線傳感器低功耗設(shè)計(jì)
0 引言 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由多個(gè)帶有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊的節(jié)點(diǎn)組織而成的網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)樵谲娛?、工業(yè)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的巨大應(yīng)用前景而成為近年來的研究熱點(diǎn)。由于無線傳感器節(jié)點(diǎn)通常工作在人們難以觸及
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基于nRF905的無線溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：針對(duì)傳統(tǒng)溫室信息有線采集系統(tǒng)移動(dòng)性差和難以安裝維護(hù)的特點(diǎn)，介紹了利用LM35溫度傳感器，STC公司新一代單片機(jī)12LE5630AD和Nordic公司nRF905射頻收發(fā)器芯片組成的一種多點(diǎn)溫度采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)闡述了系
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nRF905實(shí)現(xiàn)無線加速度測(cè)量系統(tǒng)
為了克服有線加速度傳感系統(tǒng)中由導(dǎo)線所導(dǎo)致的數(shù)據(jù)傳輸弊端，以射頻數(shù)字傳輸方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)線傳輸方式。給出了無線加速度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)電路并進(jìn)行調(diào)試。加速度信號(hào)采集及射頻收發(fā)試驗(yàn)表明，在400 m范圍
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基于單片機(jī)的無線呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著科技的進(jìn)步以及生活質(zhì)量的不斷提高，人們要求在消費(fèi)中得到的服務(wù)更加快捷、方便、舒適；同時(shí)處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中的服務(wù)性企業(yè)也需要進(jìn)一步吸引顧客，提高企業(yè)自身的服務(wù)檔次和形象。在這樣的背景下，產(chǎn)生了各種不同類
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基于nRF905的LED屏無線通信設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：針對(duì)采用芯片nRF905的LED屏無線通信，分別給出了上位機(jī)和下位機(jī)的系統(tǒng)框圖，分析系統(tǒng)的功耗，比較無線模塊和串口通信的通信速率，驗(yàn)證系統(tǒng)的可行性，設(shè)計(jì)串口通信協(xié)議。為保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)通信協(xié)議，針
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基于nRF905的LED屏無線通信設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：針對(duì)采用芯片nRF905的LED屏無線通信，分別給出了上位機(jī)和下位機(jī)的系統(tǒng)框圖，分析系統(tǒng)的功耗，比較無線模塊和串口通信的通信速率，驗(yàn)證系統(tǒng)的可行性，設(shè)計(jì)串口通信協(xié)議。為保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)通信協(xié)議，針
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基于nRF905芯片的主動(dòng)式RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文以nRF905芯片作為射頻接口，設(shè)計(jì)了一種工作在微波頻段的新型主動(dòng)式射頻識(shí)別系統(tǒng)，并給出了其通信模塊實(shí)現(xiàn)方案。
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基于nRF905芯片的主動(dòng)式RFID系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文以nRF905芯片作為射頻接口，設(shè)計(jì)了一種工作在微波頻段的新型主動(dòng)式射頻識(shí)別系統(tǒng)，并給出了其通信模塊實(shí)現(xiàn)方案。
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基于跳頻通信的汽車智能防盜器設(shè)計(jì)
為解決現(xiàn)有普通汽車電子防盜器采用固定頻率通信容易被破解及復(fù)制的問題，利用具有載波頻率調(diào)制功能的射頻收發(fā)芯片nRF905 設(shè)計(jì)了一款新的防盜器，該防盜器在通信過程中不斷改變通信頻率，使信息無法被干擾或截獲，防盜器很難被復(fù)制、破解，通過通信方案的優(yōu)化和程序設(shè)計(jì)增加了跳頻通信的可靠性，增加的雙向通信功能使車主能及時(shí)掌握汽車狀況及報(bào)警信息，并通過多傳感器檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)增加了防盜器的可靠性，經(jīng)測(cè)試達(dá)到了良好的防盜效果。
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基于無線通信的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要:通過對(duì)單片機(jī)技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究，介紹了一種具有分層結(jié)構(gòu)的無線通信的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)， 并設(shè)計(jì)了基于這種分層結(jié)構(gòu)的通信協(xié)議，給出了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。應(yīng)用結(jié)果表明，系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在需
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嵌入式遠(yuǎn)程心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：提出一種嵌入式遠(yuǎn)程心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)包括前端和后端兩個(gè)模塊，前端通過穿戴式心電采集設(shè)備從人體獲取心電信號(hào)，經(jīng) A／D轉(zhuǎn)換后由nRF905射頻芯片無線傳輸?shù)胶蠖?；后端利用GPRS將來自前端的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程
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嵌入式遠(yuǎn)程心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
嵌入式遠(yuǎn)程心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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基于MCU和nRF905的低功耗遠(yuǎn)距離無線傳輸系統(tǒng)
目前，在遙控遙測(cè)、無線抄表、門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、無線遙控系統(tǒng)、無線鼠標(biāo)鍵盤等許多應(yīng)用領(lǐng)域，都采用無線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。本文介紹一種采用通用的低功耗單片機(jī)MSP430作為主控芯片、具有多信
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基于nRF905和555的智能路燈照明控制系統(tǒng)
目前，國(guó)內(nèi)大部分城市的道路照明管理系統(tǒng)至今仍在沿用相對(duì)單一的光控、時(shí)控等傳統(tǒng)控制方式。這些系統(tǒng)普遍存在著難以反饋路燈運(yùn)行狀態(tài)信息、難以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制等局限，節(jié)電效果不理想。另外我國(guó)大部分城市路燈采用&l
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基于ARM和nRF905的無線數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)
基于ARM和nRF905的無線數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)
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基于nRF905的智能道路照明節(jié)能系統(tǒng)
以ATmegal6單片機(jī)和nRF905為核心，提出并實(shí)現(xiàn)了一種簡(jiǎn)易有效的路燈控制器。它能實(shí)時(shí)捕捉路面行人或車輛密度，制定分級(jí)的功率控制，達(dá)到節(jié)能的目的。路燈之間是通過nRF905實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)數(shù)據(jù)無線傳輸，達(dá)到“追光”照明的效果。在智能路燈照明系統(tǒng)檢測(cè)到車輛或行人時(shí)，通過無線通信發(fā)送數(shù)據(jù)到下一個(gè)路燈控制器，而下一個(gè)路燈就會(huì)提前點(diǎn)亮路燈，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)照明控制。
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基于nRF905的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
以STC12系列單片機(jī)和nRF905射頻收發(fā)器為核心，設(shè)計(jì)了一種無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和基于這種節(jié)點(diǎn)的自組織通信協(xié)議。給出了節(jié)點(diǎn)的整體結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了軟件設(shè)計(jì)流程。試驗(yàn)表明該節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了自組織和多跳數(shù)傳，通信穩(wěn)定可靠，網(wǎng)絡(luò)吞吐率達(dá)到無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的要求。
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基于MSP430F2418與nRF905的認(rèn)知無線電技術(shù)
認(rèn)知無線電CR(Cognitive Radio)作為一種新型的頻譜共享技術(shù)，通過智能感知并機(jī)會(huì)式利用授權(quán)頻段中的頻譜空穴(即已分配給授權(quán)用戶但未被其占用的空閑頻譜)，實(shí)現(xiàn)了不可再生頻譜資源的再次利用。為有效解決當(dāng)今無線網(wǎng)絡(luò)
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