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土耳其自產(chǎn)無人機技術取得突破 開始不再受制于人
無人機是現(xiàn)代軍隊的標配，沒有哪個地區(qū)強國敢無視無人機的威脅，或輕視無人機的發(fā)展，自詡為奧斯曼帝國正統(tǒng)的土耳其自然也不例外，由于土耳其一直對恢復當年的榮光念念不忘，因此非常重視國防力量的建設，早在
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在自動駕駛這場戰(zhàn)局中 對場景的掌握才是獲勝關鍵
11月28日，又一只自動駕駛出租車隊落地運營了。 由初創(chuàng)公司文遠知行、白云出租集團以及科學城集團合資成立的文遠粵行宣布在廣州投放10余輛Robotaxi，將在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)核心的
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全國首個“無接觸景區(qū)”誕生：千島湖全程自助 告別“人從眾”
既怕沒游客，又怕游客太多，成了當前景區(qū)服務的一塊“心病”，清明期間黃山景區(qū)開園后的“人從眾”狀況，一度引發(fā)了人們對于景區(qū)如何防疫復工兩不誤的討論。眼下五一小長假將至，兼顧疫情防控與有序經(jīng)營的新一代“數(shù)
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Waymo備戰(zhàn)大規(guī)模Robotaxi 準備擴大載客服務范圍
由Alphabet Inc.旗下自動駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo運營的無人駕駛出租車已經(jīng)完成了超過10萬次載客。 現(xiàn)在，這項服務正擴展到iPhone用戶，這是Waymo首次為服務提
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商業(yè)利益的驅動下 自動駕駛出租車成一種社會共識的先行軍
百度的自動駕駛出租車在長沙試運營后，廣州也開啟了RoboTaxi的試運營服務，如果算上滴滴年底在上海推出自動駕駛出租車的計劃，2019年有可能在三座城市中看到自動駕駛的出租車。
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怎樣利用IOT技術讓數(shù)據(jù)價值升華
經(jīng)歷過互聯(lián)網(wǎng)浪潮的洗禮之后，企業(yè)對于數(shù)據(jù)的價值有了充分的認識。目前，在國內，無論是硬件類的企業(yè)還是軟件類的企業(yè)，如果它的業(yè)務跟數(shù)據(jù)不沾邊的話甚至都不能定義為科技企業(yè)，數(shù)據(jù)的潛在價值，已經(jīng)形成了廣
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特斯拉OTA更新版本 通過AI技術拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離
近日，特斯拉OTA更新了最新2019.40版本，新系統(tǒng)在雨刮、地圖等人性化細節(jié)上更進一步，同時自動變道體驗大大提升，再一次通過AI技術拉開了與傳統(tǒng)汽車的距離。 新版系統(tǒng)主要亮點
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純電動車型電池每年衰減2.3% 但壽命還會大于車輛本身的使用壽命
據(jù)海外媒體報道，近日一家名為Geotab的公司公布了一關于電動車電池衰減的調研數(shù)據(jù)。 據(jù)悉，Geotab收集了6000輛純電動車的使用數(shù)據(jù)，得出純電動車平均每年會衰減2.3%電
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百度布局無人出租車 預計2024年某些城市隨時可以叫到
12月18日消息，在長沙舉行的首屆Apollo生態(tài)大會上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹稱，百度預計2024年某些城市隨時可以叫到無人出租車。 今年7月，李震宇在
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首屆百度Apollo生態(tài)大會召開 長沙已準備好接受自動駕駛行業(yè)的檢閱了
12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會在長沙召開，400多位生態(tài)合作伙伴，來自長沙、廣州、重慶等諸多個城市代表出席現(xiàn)場。 此次生態(tài)大會是百度Apollo的“年度大秀”，百度副總裁、智
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CAROTA科絡達受邀參加第六屆中國物聯(lián)網(wǎng)大會，榮獲“2019中國IoT技術創(chuàng)新獎”！
12月12日，物聯(lián)網(wǎng)領域備受矚目的2019年第六屆中國物聯(lián)網(wǎng)大會在深圳南山區(qū)科興科學園國際會議中心盛大開幕。CAROTA科絡達應邀出席參加此次大會！ 觀看視頻請點擊：(CAROTA科絡達
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中美自動駕駛商業(yè)化的競爭白熱化 美國開始支持挺進無人物流領域
在2019年接近尾聲之際，中美自動駕駛商業(yè)化的競爭，卻趨于白熱化。 作為全球自動駕駛測試公司最多的加利福尼亞州，其車管所（DMV）公告稱：從2020年1月17日開始，有需求的公司可以申請
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如何定義一個“機器人”
如果有機會到網(wǎng)絡上搜尋“什么是機器人”，我們可以找到不下數(shù)十種的定義和說法。不同國家、不同的產(chǎn)業(yè)，不同的研究單位都可能有一套自己認為合適的定義。甚至，有些計算機程序也被稱為機器人。而且，如果要完
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2019年的自動駕駛 將步入狂歡后的靜默期
從2018年到2019年，自動駕駛技術有何進步？ 行業(yè)領頭羊Waymo給出的答案是：正式在蘋果App Store上線官方應用“Waymo One”，用戶下載注冊后可于鳳凰城內直接“召喚”
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2019年的自動駕駛是怎樣的情況
2019年，汽車行業(yè)充滿悲觀情緒：多家主機廠走向死亡、車市下滑幅度繼續(xù)擴大、造車新勢力資金壓力陡增、分時租賃行業(yè)全面死亡。 同樣在2019年，汽車行業(yè)也迸發(fā)了不少新的機會：全國充電網(wǎng)絡逐
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Twitter的比特幣情感分析器怎樣來構建
比特幣創(chuàng)建于2009年，仍然是一個相當年輕的項目。但其市場價格非常不穩(wěn)定。此外，比特幣對大眾效應更為敏感，比如像2017年底那樣大眾為占據(jù)的FOMO感覺一樣。在大眾的興奮情緒推動下，比特幣價格曾
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理想ONE 2020年首次OTA更新 新系統(tǒng)會增加或優(yōu)化五大新特性
1月14日消息，理想汽車近日宣布旗下首款增程式電動車型理想ONE將從1月15日開始，得到2020年首次OTA更新，屆時，新系統(tǒng)會增加或優(yōu)化五大新特性，提升使用體驗。 據(jù)悉，理想ONE將通
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特斯拉仍計劃今年發(fā)布Robotaxi計劃 只不過100萬的目標大概是涼涼了
在去年的自動駕駛大會上，Elon Musk曾表示，特斯拉計劃在2020年底前部署100萬輛自動駕駛的“Robotaxi”，以此構建自己的出行網(wǎng)絡。后來他又在Twitter上改口稱，并不是特斯拉要自己造
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百度自動駕駛出租車長沙正式上線，全球商業(yè)化落地卻遙遙無期
物聯(lián)傳媒本文作者：Vior.Liu目前來看，顯然，在整個自動駕駛領域還沒有一個企業(yè)能夠一枝獨秀，鶴立雞群。不過在眾多玩家里，總能數(shù)出幾個最為活躍的名字，特斯拉、百度、Waymo等等。毋庸置疑，這些公司在整個自動駕駛整體方案領域算得上有兩把刷子了，不久前，百度自動駕駛出租車業(yè)務Du...
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途牛6年連虧近60億：業(yè)務布局存短板 瀕于退市邊緣
近日，途牛財報顯示：2019年Q4凈虧損擴大至3.671億元。途牛表示，受疫情影響，預計2020年Q1凈收入將同比下降65%至75%。 從途牛的業(yè)績來看，自上市以來，其已連續(xù)6年累計虧損將近60億，與
