RFID
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RFID抵抗衰退逆勢(shì)成長的主要原因
據(jù)IDTechEx調(diào)查，2009年RFID市場規(guī)?？赏麖?008年的52.5憶美元成長至55.6億美元，預(yù)估今年可售出23.5億美元的RFID標(biāo)簽，而2008年則售出了19.7億美元的標(biāo)簽。但事實(shí)上，超市應(yīng)用對(duì)RFID的成長貢獻(xiàn)度極低，而英國也傳出
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RFID抵抗衰退逆勢(shì)成長的主要原因
RFID抵抗衰退逆勢(shì)成長的主要原因
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MIT開發(fā)兼具條形碼與RFID優(yōu)點(diǎn)的新識(shí)別卷標(biāo)技術(shù)（圖）
美國麻省理工學(xué)院(MIT)開發(fā)了一種新型的識(shí)別卷標(biāo)，號(hào)稱集合了條形碼的安全性以及RFID卷標(biāo)的功能；這種命名為“bokode”的卷標(biāo)看起來像是個(gè)1mm高的小凸點(diǎn)，能利用手機(jī)內(nèi)建的相機(jī)來讀取。 MIT 的這項(xiàng)發(fā)明包括一張放置在
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基于FPGA的RFID板級(jí)標(biāo)簽設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引 言 射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)是一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，在工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸控制管理、防偽及軍事等眾多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。它利用無線射頻方式進(jìn)行
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中國RFID發(fā)展需突破的三大瓶頸
日前，國家金卡工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、中國RFID(射頻識(shí)別)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2008年度中國RFID發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，2008年中國RFID產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達(dá)65.8億元，預(yù)計(jì)2009年將達(dá)70.3億元。 確實(shí)，近年來RFID在中
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中國RFID發(fā)展還需突破三大瓶頸
日前，國家金卡工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、中國RFID(射頻識(shí)別)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2008年度中國RFID發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，2008年中國RFID產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達(dá)65.8億元，預(yù)計(jì)2009年將達(dá)70.3億元。確實(shí)，近年來RFID在中國市
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首爾地鐵采用意法半導(dǎo)體的RFID票務(wù)技術(shù)
全球第一個(gè)基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運(yùn)營，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開發(fā)商意法半導(dǎo)體的穩(wěn)定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元（約240萬美元）。 首爾地鐵自1974年開始為
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意法半導(dǎo)體RFID票務(wù)技術(shù)為首爾地鐵節(jié)省數(shù)百萬美元
全球第一個(gè)基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運(yùn)營，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開發(fā)商意法半導(dǎo)體（ST）的穩(wěn)定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元（約240萬美元）。 首爾地鐵自1974
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RFID市場近40億美元 預(yù)計(jì)2009年形勢(shì)嚴(yán)峻
根據(jù)VDC研究集團(tuán)第六版“RFID商業(yè)計(jì)劃服務(wù)”，RFID市場2008年近40億美元，預(yù)期今年增長11%左右?！ ?008年第四季度RFID解決方案的需求疲軟，2009年第一季度繼續(xù)收縮。根據(jù)目前的機(jī)會(huì)管道和銷售周期，對(duì)于供應(yīng)商及其
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無源RFID芯片H4006及其應(yīng)用設(shè)計(jì)
H4006是EMMICROELECTRONIC生產(chǎn)的13．56MHz非接觸式識(shí)別卡產(chǎn)品。該芯片內(nèi)含諧振電容和電源濾波電容，采用密勒碼（Miller code）傳輸，文中介紹了H4006的工作原理及應(yīng)用電路。
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我國首枚國家自主安全算法RFID芯片通過檢測(cè)
中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司(簡稱中國電子)所屬上海華虹集成電路有限責(zé)任公司(簡稱“華虹設(shè)計(jì)”)研發(fā)的中國第一枚國家自主安全算法的RFID芯片，已通過國家評(píng)審，獲準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)與銷售。同時(shí)，華虹設(shè)計(jì)研發(fā)的建
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RFID導(dǎo)購機(jī)器人導(dǎo)航與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
本文采用了無線射頻識(shí)別技術(shù)、紅外線距離傳感技術(shù)和地磁感應(yīng)電子羅盤相結(jié)合的方法，設(shè)計(jì)出了一種基于DSP控制的信息融合的自主移動(dòng)的機(jī)器人的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)。 并且在設(shè)計(jì)的過程中根據(jù)實(shí)際情況的需要，
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首爾地鐵采用ST的RFID票務(wù)技術(shù) 節(jié)省美金數(shù)百萬
全球第一個(gè)基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運(yùn)營，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開發(fā)商意法半導(dǎo)體的穩(wěn)定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬美元)。首爾地鐵自1974年開始為這個(gè)
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RFID導(dǎo)購機(jī)器人導(dǎo)航與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
本文采用了無線射頻識(shí)別技術(shù)、紅外線距離傳感技術(shù)和地磁感應(yīng)電子羅盤相結(jié)合的方法，設(shè)計(jì)出了一種基于DSP控制的信息融合的自主移動(dòng)的機(jī)器人的導(dǎo)航與控制系統(tǒng)。 并且在設(shè)計(jì)的過程中根據(jù)實(shí)際情況的需要，
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