“南陽水氫汽車”事件一度鬧得沸沸揚揚,不過盡管是一場騙局,但基本的科學(xué)原理還是有的,只是以目前的條件,在效率和經(jīng)濟(jì)性等方面很不現(xiàn)實。
尤其是氫氣,作為高能、清潔的可再生能源,一直是人類追逐的目標(biāo),電解水更被認(rèn)為是制氫的最好途徑。
不過,“水制氫”的最大難題是催化劑效率和成本,也是“水氫汽車”事件中最讓人懷疑的地方。
根據(jù)國際知名學(xué)術(shù)期刊《自然·能源》公布的最新成果,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)宋禮教授、江俊教授合作,開發(fā)了一種全新的“松果結(jié)構(gòu)”鉑金屬催化劑,只需傳統(tǒng)鉑金屬用量的大約1/75,就能達(dá)到同樣的水制氫效率。
據(jù)介紹,傳統(tǒng)的水制氫催化劑都是扁平結(jié)構(gòu),而科研人員現(xiàn)在將其做成了立體的松果球形結(jié)構(gòu),讓原本位于內(nèi)部無法利用的鉑原子都轉(zhuǎn)移到了表面,隨時參與反應(yīng),大大提高了水制氫效率和成本。
當(dāng)然,這項成果還處于研究階段,距離商用仍有很長的路要走。
去年底,同樣是中國科技大的團(tuán)隊,還曾研制出一種高性能低成本的三元納米片電催化劑,能加快電化學(xué)水解制氫的反應(yīng)速度,被《德國應(yīng)用化學(xué)》雜志被選為熱門論文和內(nèi)封底封面。