隨著中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)入密集發(fā)射組網(wǎng)階段,全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)--美國(guó)GPS、歐洲“伽利略”、俄羅斯GLONASS和中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的格局逐漸顯現(xiàn),中國(guó)已占據(jù)一席之地,奠定了全球定位系統(tǒng)四足鼎立的格局。在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成功應(yīng)用的背后,是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗芯片發(fā)揮著巨大支撐作用。

目前我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)95%以上被GPS系統(tǒng)壟斷,并且GPS產(chǎn)業(yè)上游基礎(chǔ)領(lǐng)域也被國(guó)外廠商掌控。基于導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)國(guó)防和民用產(chǎn)業(yè)的重要性,我國(guó)政府出臺(tái)一系列政策支持、促進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用。在此背景下,北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大規(guī)模發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè),北斗系統(tǒng)加速建成后,我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年增長(zhǎng)8倍、達(dá)4000億元。如果按照2020年我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)4000億的市場(chǎng)規(guī)模、國(guó)際地面設(shè)備通行25-30%占比、北斗多模導(dǎo)航地面設(shè)備80%的國(guó)產(chǎn)化率比例,2020年我國(guó)北斗相關(guān)地面設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模將從目前的5個(gè)多億上升至1000億左右。

概 述


北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成,空間端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星,地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站,用戶端由北斗用戶終端以及與美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲GALILEO等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。

進(jìn) 展


中國(guó)此前已成功發(fā)射四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,將在系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗(yàn)基礎(chǔ)上,逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

建設(shè)原則


開(kāi)放性 自主性 兼容性 漸進(jìn)性

工作原理


首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星I和衛(wèi)星II同時(shí)發(fā)送詢問(wèn)信號(hào),經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播……

詳情

 

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

GLONASS導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)

研制國(guó)家

美國(guó)

俄羅斯

中國(guó)

歐盟

歷史淵源

20世紀(jì)70年代,美國(guó)軍方開(kāi)發(fā),1994年建設(shè)完畢

從80年代初開(kāi)建,1995年投入使用,與GPS系統(tǒng)原理、功能都十分類似

上世紀(jì)八十年代中期開(kāi)始,2003年建成第一代;第二代正在建設(shè)中

上世紀(jì)九十年代提出,2002年正式批準(zhǔn) ,2008年4月開(kāi)建

覆蓋范圍

全球全天候

全球

第一代僅覆蓋我國(guó)本土及周邊國(guó)家;第二代將覆蓋全球

全球

衛(wèi)星數(shù)量

24顆工作衛(wèi)星和4顆備用衛(wèi)星

24顆(因經(jīng)費(fèi)問(wèn)題,經(jīng)常運(yùn)行的數(shù)量達(dá)不到設(shè)計(jì)數(shù)量,最少時(shí)僅僅有6顆在運(yùn)行,目前有17顆正在運(yùn)行)

第一代只有3顆衛(wèi)星(兩顆工作,一顆備用) ;第二代建成后由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成

27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星(未建成)

定位精度

10米

單點(diǎn)定位精度水平方向?yàn)?6m,垂直方向?yàn)?5m

第一代三維定位精度約幾十米;第二代定位精度10米

定位誤差不超過(guò)1米

用戶容量

GPS 是單向測(cè)距系統(tǒng),用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測(cè)距定位,因此可容納無(wú)限多用戶

無(wú)限多

第一代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是主動(dòng)雙向測(cè)距的詢問(wèn)-應(yīng)答系統(tǒng),用戶數(shù)量有限,不能超過(guò)100萬(wàn)

無(wú)限多

用戶范圍

軍民兩用,軍用為主

軍民兩用,軍用為主

軍民兩用,民用為主

軍民兩用,民用為主

系統(tǒng)進(jìn)展

1994年,GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)己布設(shè)完成,F(xiàn)在正研制第二代GPS系統(tǒng)

目前已有17顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行,計(jì)劃2008年全部部署到位

目前已共發(fā)射5顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,2008年左右滿足中國(guó)及周邊地區(qū)用戶需求,2020年覆蓋全球

1999年歐盟公布了“伽利略”計(jì)劃,現(xiàn)在“伽利略”系統(tǒng)正在建設(shè)中

優(yōu)勢(shì)

成熟

抗干擾能力強(qiáng)

互動(dòng)性和開(kāi)放性

精準(zhǔn)

商業(yè)開(kāi)發(fā)情況

較早,非常充分

不充分,在中國(guó)幾乎沒(méi)有

剛起步

剛開(kāi)始建設(shè),因合作者眾多,前景看好

個(gè)人位置服務(wù) 氣象應(yīng)用 道路交通管理 鐵路智能交通 海運(yùn)和水運(yùn)
航空運(yùn)輸 特殊貨物運(yùn)輸監(jiān)管 應(yīng)急救援 精密授時(shí) 精細(xì)農(nóng)業(yè)