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[導(dǎo)讀] 摩托車將率先使用鈮電池。原型車將于今年上半年推出,預(yù)計(jì)于2024年上市。 圣保羅2022年4月4日 /美通社/ -- 為了擴(kuò)大巴西清潔能源應(yīng)用、推動(dòng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)移動(dòng)出行普及,電動(dòng)摩托車公司Horwin Brasil與世界領(lǐng)先的鈮技術(shù)企業(yè)Brazilian CBMM建立了合...

  • 摩托車將率先使用鈮電池。原型車將于今年上半年推出,預(yù)計(jì)于2024年上市。

圣保羅2022年4月4日 /美通社/ -- 為了擴(kuò)大巴西清潔能源應(yīng)用、推動(dòng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)移動(dòng)出行普及,電動(dòng)摩托車公司Horwin Brasil與世界領(lǐng)先的鈮技術(shù)企業(yè)Brazilian CBMM建立了合作。此次合作的目的是在兩輪電動(dòng)車中應(yīng)用含鈮鋰離子電池。

Horwin - CR6(來(lái)源:Horwin Brasil)


Horwin - CR6(來(lái)源:Horwin Brasil)

CBMM電池計(jì)劃經(jīng)理Rogério Marques Ribas表示:“與Horwin Brasil攜手合作將加速超快充電鈮電池在摩托車中的應(yīng)用,因此非常重要?!?/p>

據(jù)Horwin Brasil首席執(zhí)行官Pricilla Favero稱,該項(xiàng)目的原型車將于2022年上半年推出。項(xiàng)目屆時(shí)將采用Horwin CR6型摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為6200瓦,續(xù)航里程達(dá)150公里。Pricilla補(bǔ)充道:“憑借CBMM的專業(yè)知識(shí)和開拓精神,加上我們?cè)陂_發(fā)新解決方案方面技術(shù)精湛的員工團(tuán)隊(duì),預(yù)計(jì)最早將于2024年在巴西市場(chǎng)推出鈮電池摩托車。

我們的計(jì)劃是在不久的未來(lái)讓所有人都能用上10分鐘內(nèi)超快充電的電動(dòng)摩托車。除了充電優(yōu)點(diǎn)之外,鈮電池還在安全和電池壽命方面具有顯著優(yōu)勢(shì),充電循環(huán)次數(shù)達(dá)2萬(wàn)次,電壓范圍相對(duì)較寬,僅這一點(diǎn)就可成為近年來(lái)電車行業(yè)最大的進(jìn)步?!?/p>

Ribas表示,該電動(dòng)摩托車擬用的電池技術(shù)是CBMM與日本東芝公司合作開展三年多研發(fā)工作的成果。

這位CBMM經(jīng)理解釋道:“在鋰離子電池陽(yáng)極中添加氧化鈮能讓電池具備特殊屬性。鈮元素非常穩(wěn)定,可以讓電池工作更安全、高效。此外,由于鈮元素具有更開放的晶體結(jié)構(gòu),能夠促進(jìn)嵌鋰過程,實(shí)現(xiàn)十分鐘內(nèi)充滿電,且不會(huì)損壞電池?!?他補(bǔ)充說,得益于上述這些特性,鈮電池相比傳統(tǒng)電池性能更加安全、使用壽命更長(zhǎng)。

東芝公司解釋道:“對(duì)在下一代陽(yáng)極材料中應(yīng)用鈮鈦氧化物(NTO)的研發(fā)一直是東芝的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,該技術(shù)將有助于提高電池容量,同時(shí)保持SCiB?傳統(tǒng)陽(yáng)極材料鋰鈦氧化物(LTO)的卓越特性。NTO的理論容量密度比LTO高約三倍,同時(shí)兼具LTO的諸多優(yōu)勢(shì),如長(zhǎng)壽命和快速充電?!?/p>

創(chuàng)新 

Ribas強(qiáng)調(diào):“無(wú)論是在車輛結(jié)構(gòu)方面,還是在開發(fā)鈮在電動(dòng)移動(dòng)出行中的應(yīng)用方面,CBMM已與多家車企合作?!?其中包括與大眾卡客車公司(Volkswagen Caminhões e Ônibus,VWCO)的合作。該合作項(xiàng)目于2021年宣布啟動(dòng),將在大型電動(dòng)車輛中應(yīng)用鈮電池,電車將于2023年開始先后在巴西里約熱內(nèi)盧州雷森迪市大眾VWCO工廠和米納斯吉拉斯州阿拉沙市CBMM工廠進(jìn)行測(cè)試。

關(guān)于Horwin Brasil

Horwin Brasil是Horwin Global Group旗下企業(yè),目前在全球擁有700余家分銷商,產(chǎn)品出口到60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。Horwin一直專注于開發(fā)設(shè)計(jì)、品質(zhì)和技術(shù)卓越的高功率電動(dòng)摩托車, Horwin的所有產(chǎn)品都體現(xiàn)了這一點(diǎn)。我們?cè)诎臀黢R瑙斯設(shè)有分銷中心,到2022年底,巴西每個(gè)地區(qū)都將設(shè)有Horwin經(jīng)銷商/分銷商。Horwin Brasil將從2024年下半年起在我們生產(chǎn)的所有摩托車上使用這種全新的鈮電池技術(shù),此類摩托車可在10分鐘內(nèi)充滿電。

關(guān)于CBMM

CBMM是鈮產(chǎn)品生產(chǎn)和商業(yè)化的全球領(lǐng)導(dǎo)者,已進(jìn)駐市場(chǎng)超過60年。CBMM總部位于巴西,在美國(guó)、荷蘭、新加坡和瑞士設(shè)有子公司,在中國(guó)設(shè)有代表處。CBMM制造和供應(yīng)鈮產(chǎn)品,并面向基礎(chǔ)設(shè)施、移動(dòng)出行、航空航天、健康和能源行業(yè)開發(fā)各種應(yīng)用。公司在50個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有400多家客戶, 其商業(yè)模式以堅(jiān)實(shí)的公司治理為指導(dǎo),以保證供應(yīng)和開發(fā)新技術(shù)為基礎(chǔ),與全球最知名的研究中心合作。

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