10萬(wàn)左右的家用SUV那么多,為何看到它之后立馬就不再糾結(jié)?
最近發(fā)小因一件事而發(fā)足了愁,事情是這樣的......眼看著工作已經(jīng)好幾年,身邊的同事、朋友也都開上了屬于自己的車,發(fā)小終于忍不住了,打算春節(jié)前也買輛車回家。考慮到小家才剛剛步入正軌,不想負(fù)擔(dān)太重,于是和太太將目光鎖定在10萬(wàn)元左右的車型,既可以滿足日常通勤還能兼顧家用需求。他和太太商量并且選出來(lái)了三款車,分別是二代海馬S5、2018款帝豪GS、以及2018款遠(yuǎn)景SUV,來(lái)咨詢我到底買哪輛車更為合適。
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外觀設(shè)計(jì)各有千秋,選哪個(gè)就看各自喜好
雖然發(fā)小已經(jīng)被工作“摧殘”了好幾年,外表看著像是一個(gè)“老大叔”,但總歸還是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的年輕人嘛。之所以會(huì)選擇這三款車,首先就是它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),在如今汽車產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的情況下,這三款車沒(méi)有“隨波逐流”,都有著它們各自的差異化設(shè)計(jì)。
帝豪GS在前臉上采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且整個(gè)車身線條顯得非常圓潤(rùn),既時(shí)尚又不失沉穩(wěn);2018款遠(yuǎn)景SUV在基本維持老款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),又對(duì)前臉及尾部進(jìn)行了一定的升級(jí),并且家族最新的水滴漣漪式前格柵設(shè)計(jì)也將整車的力量感提升了不少。
而全新二代海馬S5相對(duì)于上一代車型的造型變化則更加徹底,用蘋果手機(jī)的“唯一的不同,就是處處都不同”來(lái)形容二代海馬S5倒是十分貼切。因?yàn)槿律?jí)的二代海馬S5與上一代車型,從前臉、尾部到內(nèi)飾造型都完全不同,你甚至可以把其看作是一款全新的SUV。
二代海馬S5整體造型由意大利LD’A公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)盧奇先生親自操刀,通過(guò)鮮亮的車身配色以及分體式大燈、點(diǎn)陣式格柵等多種流行設(shè)計(jì)元素營(yíng)造出了年輕、時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
在車身造型方面,二代海馬S5側(cè)面的線條十分符合其年輕、個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其是車門上這條“C”型腰線,營(yíng)造出了一種俯沖的視覺(jué)效果,讓整車有一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感;在細(xì)節(jié)方面,大尺寸的滿天星進(jìn)氣格柵讓整個(gè)車頭看起來(lái)更加年輕,車頭微微隆起的筋線很好的凸顯出力量感,回旋鏢式的尾燈設(shè)計(jì)也極具辨識(shí)度......強(qiáng)健、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、性感,以我對(duì)發(fā)小的了解,二代海馬S5很對(duì)他的口味。
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豐富配置一應(yīng)俱全,如何選擇看各自所需
這幾輛車都定位于緊湊型SUV,價(jià)格區(qū)間都在10萬(wàn)左右,對(duì)于他們小夫妻而言,除了造型要好看也很注重性價(jià)比,車身配置是否豐富,也是買車的一個(gè)重要考量因素。
在三輛車的配置比拼中,我們選擇了二代海馬S5的次頂配、2018款帝豪GS的中高配以及2018款遠(yuǎn)景SUV頂配三款售價(jià)相近的車型。通過(guò)配置對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),雖然二代海馬S5的指導(dǎo)價(jià)格最低,但是配置與2018款帝豪GS、2018款遠(yuǎn)景SUV相比卻是有過(guò)之而無(wú)不及,確實(shí)是誠(chéng)意滿滿。
其中不得不提的就是二代海馬S5配備的超清360°全景影像,乍一看與別人的倒車輔助差不多,實(shí)則更有特點(diǎn)。依托廣角攝像頭和分辨率極高的中控屏幕,二代海馬S5的360°全景影像顯示效果十分讓人驚喜,在開啟左/右轉(zhuǎn)向燈時(shí),中控屏幕自動(dòng)會(huì)呈現(xiàn)相應(yīng)一側(cè)的視角,這個(gè)功能簡(jiǎn)直不要太方便。不僅如此,在倒車時(shí),中控屏幕不僅可以十分清晰的呈現(xiàn)出車身四周的情況,而且還可以通過(guò)前排中控位置的按鈕對(duì)畫面進(jìn)行切換,就算太太偶爾要用車出行,也完全可以放心。
這樣的配置在同價(jià)位的車型中,二代海馬S5可以說(shuō)是做的足夠好了。
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動(dòng)力操控各有亮點(diǎn),張揚(yáng)內(nèi)斂看各自口味
除了造型跟配置,動(dòng)力可是發(fā)小特別看重的部分,用他的話來(lái)說(shuō)就是:如果沒(méi)有酣暢淋漓的加速感,跟老年代步車有啥區(qū)別!
在這個(gè)環(huán)節(jié)的比拼,三者都采用了時(shí)下最流行的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但2018款帝豪GS、2018款遠(yuǎn)景SUV采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而二代海馬S5采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在參數(shù)上面取得一定領(lǐng)先。
而在實(shí)際的駕乘中,三款車的優(yōu)勢(shì)也各不相同。2018款遠(yuǎn)景SUV搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配模擬8速CVT變速器,在2000-4000轉(zhuǎn)的扭矩爆發(fā)區(qū)間,可以很好的發(fā)揮這套動(dòng)力組合在城市駕駛中的綜合表現(xiàn);2018款帝豪GS與上一代車型相比,底盤調(diào)教有很大提升,懸架明顯要軟了不少,但同時(shí)也保留了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,變得更加符合消費(fèi)者的用車需求。
而二代海馬S5所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在1800轉(zhuǎn)時(shí)就能進(jìn)入最大扭矩爆發(fā)區(qū)間,不僅扭矩爆發(fā)的很快,駕駛起來(lái)還很輕盈;CVT無(wú)級(jí)變速箱升擋響應(yīng)很積極,對(duì)于整體油耗的控制以及相對(duì)應(yīng)的平順性是它最大的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),二代海馬S5配備前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,并且前后都帶有橫向穩(wěn)定桿,底盤調(diào)校風(fēng)格韌中帶硬,相比上一代車型舒適性有明顯提升。對(duì)于追求動(dòng)力性能的發(fā)小來(lái)說(shuō),絕對(duì)是完美體驗(yàn)。
【結(jié)語(yǔ)】經(jīng)過(guò)多方位的全面對(duì)比,相信無(wú)論是發(fā)小還是各位看官心中都已經(jīng)有了答案。如果你也是個(gè)追求個(gè)性、充滿激情的“熱血青年”,不用猶豫,二代海馬S5分分鐘給你想要的“答案”。