長(zhǎng)城魏建軍:國(guó)產(chǎn)車(chē)將逐步縮小與日系車(chē)的差距
10月15日消息,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭的對(duì)話(huà)中分享了他對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的看法。
魏建軍指出,盡管中國(guó)汽車(chē)在智能化技術(shù)方面取得了領(lǐng)先,但在質(zhì)量管理體系的成熟度和保值率方面,與豐田等國(guó)際知名品牌相比仍有明顯差距。
他提到,國(guó)產(chǎn)車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的質(zhì)量評(píng)分相對(duì)較低,與那些擁有多年積累和管理經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際品牌相比,國(guó)產(chǎn)車(chē)在基礎(chǔ)質(zhì)量上還需進(jìn)一步提升。
魏建軍強(qiáng)調(diào),盡管在智能化方面中國(guó)汽車(chē)可能領(lǐng)先,但在產(chǎn)品的基礎(chǔ)質(zhì)量方面,豐田仍然做得更好,其保值率在全球范圍內(nèi)也是最高的。
他同時(shí)表示,近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量正在迅速提升,可靠性?xún)?yōu)于美國(guó)車(chē),問(wèn)題少于英國(guó)車(chē),但與日系車(chē)相比,仍然存在一定的差距。
魏建軍還指出了一個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀,即目前很少有人愿意正視并公開(kāi)討論這一問(wèn)題。