截至目前,汽車芯片仍處于緊缺狀態(tài),而且,短缺物料已從常規(guī)車用芯片延伸至IGBT等電動車增量芯片;而就在產(chǎn)業(yè)鏈加大力度解決汽車芯片短缺問題時,已有部分企業(yè)在規(guī)劃更先進(jìn)制程工藝的車規(guī)級芯片,如芯擎科技、恩智浦、高通、英偉達(dá)等,陸續(xù)發(fā)布7nm、5nm制程芯片。那么,車用芯片向先進(jìn)制程工藝發(fā)展是否已經(jīng)成為主流?
如果說臺積電成功的首要原因是是開創(chuàng)了半導(dǎo)體業(yè)界首個代工的模式,那么,持續(xù)不斷的在邏輯制程上的自主研發(fā),則是維持臺積電一直成功前行的燃料。從1987年的3微米制程到預(yù)計2022年量產(chǎn)的3納米,臺積電平均2年開發(fā)一代新制程,這是臺積電邏輯制程激蕩的35年。
如果說臺積電成功的首要原因是是開創(chuàng)了半導(dǎo)體業(yè)界首個代工的模式,那么,持續(xù)不斷的在邏輯制程上的自主研發(fā),則是維持臺積電一直成功前行的燃料。從1987年的3微米制程到預(yù)計2022年量產(chǎn)的3納米,臺積電平均2年開發(fā)一代新制程,這是臺積電邏輯制程激蕩的35年。
給你兩句話,來品一下它們所蘊(yùn)含的情感:“我真的會謝?!薄奥犖艺f謝謝你,因為有你,溫暖了四季······”或許你會說,這很簡單啊,不就是最近經(jīng)常被玩的梗嗎?但如果問問長輩,他們可能就是一副“地鐵老人看手機(jī)”的模樣了。
國產(chǎn)半導(dǎo)體發(fā)展在矛盾的市場環(huán)境中踩下了油門。近年半導(dǎo)體國產(chǎn)替代浪潮刺激著大量玩家蜂擁而入,從半導(dǎo)體材料、設(shè)備一路蔓延到芯片設(shè)計、晶圓制造及封測,都回響著國產(chǎn)替代的口號,前景一片大好。
這幾年人們對于芯片的關(guān)注度明顯提升,尤其是高精度的納米級芯片。目前,已知的手機(jī)芯片可以做到4納米的量產(chǎn),就比如最近新發(fā)布的高通驍龍8+以及10月份要帶來的蘋果A16仿生芯片,都是4納米制作工藝,它們統(tǒng)一的特點(diǎn)就是性能強(qiáng)大。
7月14日,臺積電在投資者會議上表示,2納米制程將在2024年試產(chǎn),2025年量產(chǎn)。與3納米制程芯片相比,相同功耗下,2納米芯片速度可以增加10%-15%;相同速度下,功耗可以降低25%-30%。
根據(jù)爆料,華為 Mate 50 系列旗艦手機(jī)將在 8 月底發(fā)布,會有華為 Mate 50、華為 Mate 50 Pro 型號,現(xiàn)在另一款 Mate 50 系列型號曝光。
7月20日電,俄羅斯彼爾姆國立國家研究大學(xué)所屬“光子學(xué)”國家技術(shù)倡議能力中心的物理學(xué)家與來自圣彼得堡學(xué)者一起提出了一種提高電子設(shè)備和計算機(jī)計算效率的方法——一種新的光輻射源。
據(jù)TechCrunch,近年來,關(guān)于智能手機(jī)出貨量的壞消息已成為常態(tài),而非例外。這種趨勢早在新冠大流行之前就出現(xiàn)了,但由于各種經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈問題的影響,這一趨勢在大流行期間出現(xiàn)加速。
激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺微波量子放大器,獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍,1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺紅寶石激光器。
7月19日訊從近期中科藍(lán)訊、恒玄科技、炬芯科技的二級市場走勢和預(yù)披露財務(wù)數(shù)據(jù)來看,今年音頻SoC芯片廠商正面臨著較大的業(yè)績壓力和股價回撤。
要說現(xiàn)在芯片代工廠哪家好,相信絕大部分人都知道是臺積電。高精度的制程工藝讓其出貨質(zhì)量非常穩(wěn)定,口碑也非常不錯,近幾年的產(chǎn)能都是拉滿的。
7月19日上午消息,據(jù)報道,在多家中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭相繼啟動芯片項目后,字節(jié)跳動也計劃自主設(shè)計芯片。字節(jié)跳動發(fā)言人表示,由于無法找到能夠滿足需求的供應(yīng)商,該公司計劃針對特定用途設(shè)計自用芯片。
最近,全球模擬芯片知名企業(yè)德州儀器發(fā)布了一款售價僅為0.79美元的藍(lán)牙MCU。這款芯片無論是功能還是性能,都非常出彩,但它的價格卻僅為0.79美元。