車臺(tái)天線的使用及其輻射危害

使用無線電收發(fā)設(shè)備難免會(huì)遭受電磁輻射，盡管電磁輻射對(duì)人體健康影響程度現(xiàn)在尚無明確定論，但無可否認(rèn)，當(dāng)電磁輻射超過一定強(qiáng)度后，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害，導(dǎo)致身體疲倦、頭痛失眠、記憶衰退、血壓異常、免疫功能下降等。

　　天線的基本功能就是發(fā)射時(shí)把攜帶聲音信息的高頻電流轉(zhuǎn)換為電磁波并向空中輻射出去，接收時(shí)把空中的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流并送入車臺(tái)內(nèi)部電路進(jìn)行處理以最終獲取聲音信息，其性能對(duì)整體技術(shù)指標(biāo)影響很大。車臺(tái)買回來后務(wù)必認(rèn)真閱讀服務(wù)手冊(cè)，了解產(chǎn)品的功率、頻率、靈敏度、工作方式等性能指標(biāo)。并據(jù)此選用適宜的天線。天線安裝前，要先用萬用表電阻檔測(cè)試接頭、饋線和底座，確保無開路短路故障，如有開路或短路，千萬不能發(fā)射，否則發(fā)射功率會(huì)全部反射進(jìn)入車臺(tái)，極易燒毀末級(jí)功率放大電路，造成經(jīng)濟(jì)損失。如果有條件，最好用掃頻儀、天線分析儀等測(cè)試一下天線有關(guān)指標(biāo)。

　　決定車臺(tái)天線性能優(yōu)劣的指標(biāo)有四個(gè)：最大承受功率、中心頻率、帶寬增益和駐波比。一般情況下第一個(gè)指標(biāo)不用考慮，因?yàn)檐嚺_(tái)天線的最大承受功率大都在100W以上，遠(yuǎn)大于車臺(tái)最大發(fā)射功率。后三個(gè)指標(biāo)是相互緊密關(guān)聯(lián)的，中心頻率是指天線工作時(shí)的最佳諧振頻率，如果工作在這一頻率上，車臺(tái)的所有發(fā)射功率就會(huì)被天線轉(zhuǎn)化為電磁波全部輻射出去，即天線駐波比為1（理想狀態(tài)），而偏離中心頻率駐波比就會(huì)逐漸增大，當(dāng)駐波比逐漸增大到1.5時(shí)（功率反射達(dá)4%。上下頻點(diǎn)之間的寬度稱為天線的工作帶寬，帶寬取決于天線的外在形式、制作材料、品質(zhì)因素和增益等因素，增益越高帶寬越窄，即會(huì)超出該頻段范圍），車臺(tái)的有效發(fā)射功率以及接收靈敏度等指標(biāo)就會(huì)急劇下降，駐波比大于2時(shí)（功率反射達(dá)11.1%）建議停止車臺(tái)的發(fā)射工作，否則就會(huì)危及設(shè)備安全。車臺(tái)天線的中心頻率和帶寬增益在工廠里制作完成后就固定下來了，一般會(huì)在包裝或者銘牌上明確標(biāo)出。但天線的駐波比并不確定，它還跟天線的實(shí)際使用安裝位置密切相關(guān)。

　　從理論上講，車載天線最理想的安裝位置就是車頂?shù)恼醒耄炀€利用磁性吸盤吸附在車頂上，雖然它與金屬材質(zhì)的車頂通常是絕緣的，但是兩者之間存在不小的電容，在高頻狀態(tài)下形成通路，車頂就被當(dāng)作天饋系統(tǒng)的地網(wǎng)，和天線共同構(gòu)成車載電臺(tái)的天線系統(tǒng)。不過實(shí)際生活中，受各種外在條件的限制，譬如天線較長影響進(jìn)入車庫，另外為防止磨刮車漆、顛簸脫落，或者使用高增益的較大、較重的天線時(shí)，車載天線往往并沒有安裝在此位置，而是利用不銹卡鋼座安裝在汽車的行李架、備胎架、前后護(hù)杠、側(cè)面邊框、后備箱蓋甚至排氣管上，更有甚者直接放入車內(nèi)。改變天線的位置，實(shí)際上改變的是天線系統(tǒng)的地網(wǎng)，駐波比自然也會(huì)跟著改變。除了車頂正中央，在其他位置天線還能調(diào)整到理想的工作狀態(tài)嗎？回答是肯定的，只要安裝時(shí)使用駐波比功率表（即SWR表），或直接使用天線測(cè)試儀，邊測(cè)量邊調(diào)整選擇的位置，保證天線駐波比小于1.5，就完全可以放在車頂以外的其他任意地方。

　　使用無線電收發(fā)設(shè)備難免會(huì)遭受電磁輻射，盡管電磁輻射對(duì)人體健康影響程度現(xiàn)在尚無明確定論，但無可否認(rèn)，當(dāng)電磁輻射超過一定強(qiáng)度后，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害，導(dǎo)致身體疲倦、頭痛失眠、記憶衰退、血壓異常、免疫功能下降等。如長期接受高強(qiáng)度電磁輻射，嚴(yán)重的會(huì)引起白內(nèi)障、孕婦流產(chǎn)，甚至誘發(fā)癌癥，尤其是老人、兒童、孕婦或裝有心臟起搏器的病人等敏感人群，更應(yīng)引起注意。由于目前常用的VHF或UHF車載電臺(tái)的發(fā)射功率在20至50瓦左右（比手機(jī)發(fā)射功率十幾毫瓦至2瓦大的多），輻射危害也就水漲船高，對(duì)次我們絕對(duì)不能掉以輕心。當(dāng)然正常情況下，天線放在車外，由于汽車金屬殼體的電磁屏蔽作用，車臺(tái)對(duì)人體的輻射符合國家電磁輻射防護(hù)規(guī)定的要求。但如果將車臺(tái)天線拿到車內(nèi)發(fā)射，由于天線系統(tǒng)的地網(wǎng)被破壞，此時(shí)駐波比會(huì)變得很高，大部分發(fā)射功率被反射回車臺(tái)，有效發(fā)射功率急劇降低，加之金屬車廂的對(duì)外屏蔽作用，發(fā)射效果將會(huì)明顯變差，特別是天線距離人體太近，電磁波又在車廂內(nèi)來回反射，電磁波密度將會(huì)大大超過衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)，致使人體所受的電磁輻射加劇。因此，為健康安全考慮，車內(nèi)應(yīng)盡量避免一切形式的電磁波發(fā)射行為。