車臺(tái)天線的使用及其輻射危害
使用無線電收發(fā)設(shè)備難免會(huì)遭受電磁輻射,盡管電磁輻射對(duì)人體健康影響程度現(xiàn)在尚無明確定論,但無可否認(rèn),當(dāng)電磁輻射超過一定強(qiáng)度后,就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害,導(dǎo)致身體疲倦、頭痛失眠、記憶衰退、血壓異常、免疫功能下降等。
天線的基本功能就是發(fā)射時(shí)把攜帶聲音信息的高頻電流轉(zhuǎn)換為電磁波并向空中輻射出去,接收時(shí)把空中的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流并送入車臺(tái)內(nèi)部電路進(jìn)行處理以最終獲取聲音信息,其性能對(duì)整體技術(shù)指標(biāo)影響很大。車臺(tái)買回來后務(wù)必認(rèn)真閱讀服務(wù)手冊(cè),了解產(chǎn)品的功率、頻率、靈敏度、工作方式等性能指標(biāo)。并據(jù)此選用適宜的天線。天線安裝前,要先用萬用表電阻檔測(cè)試接頭、饋線和底座,確保無開路短路故障,如有開路或短路,千萬不能發(fā)射,否則發(fā)射功率會(huì)全部反射進(jìn)入車臺(tái),極易燒毀末級(jí)功率放大電路,造成經(jīng)濟(jì)損失。如果有條件,最好用掃頻儀、天線分析儀等測(cè)試一下天線有關(guān)指標(biāo)。
決定車臺(tái)天線性能優(yōu)劣的指標(biāo)有四個(gè):最大承受功率、中心頻率、帶寬增益和駐波比。一般情況下第一個(gè)指標(biāo)不用考慮,因?yàn)檐嚺_(tái)天線的最大承受功率大都在100W以上,遠(yuǎn)大于車臺(tái)最大發(fā)射功率。后三個(gè)指標(biāo)是相互緊密關(guān)聯(lián)的,中心頻率是指天線工作時(shí)的最佳諧振頻率,如果工作在這一頻率上,車臺(tái)的所有發(fā)射功率就會(huì)被天線轉(zhuǎn)化為電磁波全部輻射出去,即天線駐波比為1(理想狀態(tài)),而偏離中心頻率駐波比就會(huì)逐漸增大,當(dāng)駐波比逐漸增大到1.5時(shí)(功率反射達(dá)4%。上下頻點(diǎn)之間的寬度稱為天線的工作帶寬,帶寬取決于天線的外在形式、制作材料、品質(zhì)因素和增益等因素,增益越高帶寬越窄,即會(huì)超出該頻段范圍),車臺(tái)的有效發(fā)射功率以及接收靈敏度等指標(biāo)就會(huì)急劇下降,駐波比大于2時(shí)(功率反射達(dá)11.1%)建議停止車臺(tái)的發(fā)射工作,否則就會(huì)危及設(shè)備安全。車臺(tái)天線的中心頻率和帶寬增益在工廠里制作完成后就固定下來了,一般會(huì)在包裝或者銘牌上明確標(biāo)出。但天線的駐波比并不確定,它還跟天線的實(shí)際使用安裝位置密切相關(guān)。
從理論上講,車載天線最理想的安裝位置就是車頂?shù)恼醒耄炀€利用磁性吸盤吸附在車頂上,雖然它與金屬材質(zhì)的車頂通常是絕緣的,但是兩者之間存在不小的電容,在高頻狀態(tài)下形成通路,車頂就被當(dāng)作天饋系統(tǒng)的地網(wǎng),和天線共同構(gòu)成車載電臺(tái)的天線系統(tǒng)。不過實(shí)際生活中,受各種外在條件的限制,譬如天線較長影響進(jìn)入車庫,另外為防止磨刮車漆、顛簸脫落,或者使用高增益的較大、較重的天線時(shí),車載天線往往并沒有安裝在此位置,而是利用不銹卡鋼座安裝在汽車的行李架、備胎架、前后護(hù)杠、側(cè)面邊框、后備箱蓋甚至排氣管上,更有甚者直接放入車內(nèi)。改變天線的位置,實(shí)際上改變的是天線系統(tǒng)的地網(wǎng),駐波比自然也會(huì)跟著改變。除了車頂正中央,在其他位置天線還能調(diào)整到理想的工作狀態(tài)嗎?回答是肯定的,只要安裝時(shí)使用駐波比功率表(即SWR表),或直接使用天線測(cè)試儀,邊測(cè)量邊調(diào)整選擇的位置,保證天線駐波比小于1.5,就完全可以放在車頂以外的其他任意地方。
使用無線電收發(fā)設(shè)備難免會(huì)遭受電磁輻射,盡管電磁輻射對(duì)人體健康影響程度現(xiàn)在尚無明確定論,但無可否認(rèn),當(dāng)電磁輻射超過一定強(qiáng)度后,就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害,導(dǎo)致身體疲倦、頭痛失眠、記憶衰退、血壓異常、免疫功能下降等。如長期接受高強(qiáng)度電磁輻射,嚴(yán)重的會(huì)引起白內(nèi)障、孕婦流產(chǎn),甚至誘發(fā)癌癥,尤其是老人、兒童、孕婦或裝有心臟起搏器的病人等敏感人群,更應(yīng)引起注意。由于目前常用的VHF或UHF車載電臺(tái)的發(fā)射功率在20至50瓦左右(比手機(jī)發(fā)射功率十幾毫瓦至2瓦大的多),輻射危害也就水漲船高,對(duì)次我們絕對(duì)不能掉以輕心。當(dāng)然正常情況下,天線放在車外,由于汽車金屬殼體的電磁屏蔽作用,車臺(tái)對(duì)人體的輻射符合國家電磁輻射防護(hù)規(guī)定的要求。但如果將車臺(tái)天線拿到車內(nèi)發(fā)射,由于天線系統(tǒng)的地網(wǎng)被破壞,此時(shí)駐波比會(huì)變得很高,大部分發(fā)射功率被反射回車臺(tái),有效發(fā)射功率急劇降低,加之金屬車廂的對(duì)外屏蔽作用,發(fā)射效果將會(huì)明顯變差,特別是天線距離人體太近,電磁波又在車廂內(nèi)來回反射,電磁波密度將會(huì)大大超過衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn),致使人體所受的電磁輻射加劇。因此,為健康安全考慮,車內(nèi)應(yīng)盡量避免一切形式的電磁波發(fā)射行為。