全球現(xiàn)役軍用飛機(jī)的使用份額情況分析

據(jù)飛行國(guó)際每年發(fā)布的《世界空軍名錄》排名顯示，在全球近5.4萬(wàn)架現(xiàn)役軍用飛機(jī)中，拉美地區(qū)現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量?jī)H占6%多一點(diǎn)。而在專用戰(zhàn)斗機(jī)方面差距更加明顯，在拉美地區(qū)14600架飛機(jī)中，專用戰(zhàn)斗機(jī)只占到3.3%的份額。

根據(jù)Cirium最新的數(shù)據(jù)顯示，在拉美地區(qū)14個(gè)國(guó)家中，可以調(diào)用459架現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)和輕型攻擊機(jī)，其中最老的已經(jīng)服役了40多年。

現(xiàn)役飛機(jī)包括塞斯納A-37、道格拉斯A-4和以色列航空工業(yè)公司(IAI)的“獵豹”、“幻影”2000和F-16。還有一種老式型號(hào)——諾斯羅普F-5仍在巴西、智利、洪都拉斯和墨西哥空軍服役。

而俄制造的機(jī)型在拉美地區(qū)所占份額較小，古巴、秘魯和委內(nèi)瑞拉共有69架米格和蘇霍伊系列戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)。 米格-21、米格-23、米格-29、蘇-25和蘇-30，僅占整個(gè)地區(qū)機(jī)隊(duì)的15％。

Cirium數(shù)據(jù)還顯示，在拉丁美洲排名前10的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)類型中，使用A-37和巴航工業(yè)的EMB-312和EMB-314 / A-29渦輪螺旋槳飛機(jī)的國(guó)家有9個(gè)，其數(shù)量總和為66架。目前大約有58架F-5還在服役，而拉美地區(qū)中的51架F-16，分別在智利和委內(nèi)瑞拉空軍中服役。排名第五的是由巴航工業(yè)與意大利工業(yè)界合作開發(fā)的AMX輕型攻擊機(jī)，共有43架正在服役。

就區(qū)域平衡而言，巴西的120架戰(zhàn)斗機(jī)占據(jù)了26.1%的份額。這個(gè)數(shù)字是哥倫比亞的兩倍多(12.9%)。在排名上，智利、秘魯、古巴、委內(nèi)瑞拉、墨西哥和阿根廷各占9.6%到7%，薩爾瓦多和洪都拉斯都接近3%。Cirium表示，其余國(guó)家（厄瓜多爾，多米尼加共和國(guó)，烏拉圭和危地馬拉）僅擁有個(gè)位數(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)。

有限的采購(gòu)

由于許多拉美國(guó)家經(jīng)濟(jì)狀況不佳，各國(guó)軍事采購(gòu)預(yù)算受到嚴(yán)重限制，導(dǎo)致老舊的戰(zhàn)斗機(jī)將繼續(xù)服役，而且在短期內(nèi)無(wú)法替換。

而巴西空軍是唯一的例外，目前正在通過(guò)薩博購(gòu)買36架“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)。薩博去年年底向其巴西交付了這款戰(zhàn)斗機(jī)的首個(gè)樣機(jī)，目前仍在瑞典進(jìn)行操作測(cè)試。首架戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)將在2021年飛抵巴西安納波利斯空軍基地，2023年陸續(xù)投入使用。

在新型戰(zhàn)斗機(jī)的合作中，巴航工業(yè)將執(zhí)行“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)初始零件的組裝，這也將在促進(jìn)“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)在拉美地區(qū)銷售方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。哥倫比亞目前服役的A-37和“幼獅”戰(zhàn)斗機(jī)老化嚴(yán)重，而該國(guó)也被認(rèn)為是未來(lái)潛在的買家之一。

Cirium的數(shù)據(jù)顯示，拉美地區(qū)唯一存在的未完成戰(zhàn)斗機(jī)訂單是阿根廷空軍，盡管韓國(guó)航空航天工業(yè)公司和萊昂納多公司將各自的F/A-50和M-346FA推銷至阿根廷，但還沒(méi)有獲得任何訂單。