中國5G頻譜已經(jīng)進行了內(nèi)部的劃分,哪個頻譜會更好呢?
近日,有媒體披露,中國5G頻譜已經(jīng)進行了內(nèi)部的劃分。據(jù)悉,目前5G頻譜劃分的初步方案是,中國電信與中國聯(lián)通將分別獲得3.5GHz左右的各100MHz頻譜資源,而中國移動獲得2.6GHz附近的100MHz頻譜資源。當然,最終結(jié)果還沒有正式宣布,是不是還存在著變數(shù),還需要正式的5G頻譜公布之后才是最終的結(jié)果。
頻譜資源有何不同?
眾所周知,頻譜資源是移動通信發(fā)展的核心資源,頻譜規(guī)劃是一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“前站”,其決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局。5G時代的建設(shè)已經(jīng)日益迫近,頻譜規(guī)劃與分配成為了業(yè)界關(guān)注的焦點。雖然還沒有正式公布,不過坊間已經(jīng)有各種消息傳出來了,這也是因為對于5G的關(guān)注,甚至資本市場也曾經(jīng)出現(xiàn)了一股關(guān)于5G的“暗流”,隨時進入到資本躁動期,帶動5G概念股出現(xiàn)了不同程度的起伏。
按照業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)期,工信部將于今年Q3明確5G頻譜;與3G/4G時代不同的是,此次頻譜分配將不會和商用牌照同步發(fā)放。主要是因為,5G標準尚未完全凍結(jié),產(chǎn)業(yè)鏈尚不具備規(guī)模商用能力。去年11月,工信部正式發(fā)布了5G中頻段規(guī)劃,將3300~3600MHz以及4800~5000MHz頻段作為5G系統(tǒng)的工作頻段,其中,3300-3400MHz頻段原則上限室內(nèi)使用。中國也是第一個發(fā)布5G中頻段規(guī)劃的國家。
一度有消息顯示:2.6GHz/3.5GHz和4.9GHz將會成為5G前期部署的核心頻段。除了上述的分配之外,還有消息稱,中國移動還將同時獲得4.8GHz上的部分頻段;另外,原來2.6GHz頻段的劃分方式也將會有所變化,還可能會有新的運營主體進入到5G頻譜分配中,當然具體如何分配還需要等待正式的分配機制出臺。
按照目前的分配機制,有觀點認為有利于中國移動。如果中國移動獲得2.6GHz這樣的低頻,在未來或許延伸能力更強。眾所周知,中國移動在2.6GHz(2575MHz~2635MHz)上本來就有大量的TD-LTE設(shè)備,在5G建設(shè)中也將會有速度優(yōu)勢。尤其是借助原有設(shè)備的升級改造,可以加大5G的覆蓋能力。當然,還有一種可能就是正因為中國移動本女神已經(jīng)在2.6GHz上擁有建設(shè)基礎(chǔ),把5G低頻給了中國移動,正好可以彌補更多投入的浪費,在既有基礎(chǔ)上進行升級改造,在起步階段可以實現(xiàn)快速覆蓋,進而帶來5G的應(yīng)用快速落地。
哪個頻譜更好?其實沒有更好,只能說是不是更適合,更貼近自己對于5G的產(chǎn)業(yè)布局。因此,無論是2.6GHz還是4.9GHz,從全球范圍來看,產(chǎn)業(yè)鏈都非常不成熟。需要中國移動培育和布局建設(shè),需要不斷地摸索和完善。這對中國移動提出了更多的挑戰(zhàn),而也只有財力雄厚的中國移動才能承載這個重擔,這是中國聯(lián)通和中國電信都難以拓展的領(lǐng)域,因此給了中國移動也是可以理解的。而如何布局這兩個頻譜的發(fā)展機會,對中國移動來說也面臨著不小的挑戰(zhàn)。
相對而言,中國電信和中國聯(lián)通拿到了3.5GHz,這也是目前全球最為主流的5G頻段,在產(chǎn)業(yè)鏈匹配方面,擁有很大的規(guī)模和成本優(yōu)勢。對于資金面相對薄弱的中國聯(lián)通和電信而言,也算是一個最優(yōu)選擇方案了。一般而言,在3.5GHz頻段上部署5G網(wǎng)絡(luò),其產(chǎn)業(yè)鏈更為成熟,因此,3.5GHz也是國內(nèi)運營商爭奪的主戰(zhàn)場。
頻譜劃分以及牌照發(fā)放一直是監(jiān)管部門調(diào)節(jié)移動通信行業(yè)平衡的一種手段,這次顯然也不例外。在3G時代,中國聯(lián)通獲發(fā)國際上最為通行的WCDMA牌照,中國電信與中國移動分別獲發(fā)CDMA2000與TD-SCDMA牌照,由于TD產(chǎn)業(yè)當時并不成熟,這一決策深刻影響了3G時代的市場格局。中國移動一度時間客戶的流失也非常大,而中國聯(lián)通在3G時代快速崛起,成為三極中重要的一極也是在3G時代打下的基礎(chǔ)。進入到5G時代,中國移動無疑又肩負起了移動通訊產(chǎn)業(yè)的排頭兵重任,在相對開拓不足的市場進行布局和嘗試,這也是對中國移動的一種新促進和新期望。
有業(yè)內(nèi)專家也表示,2.6GHz需進行頻率清理,可能會影響組網(wǎng)進度;但是2.6GHz頻段覆蓋能力較好,因此在部署時,中國移動5G基站數(shù)可能與4G持平、或者略增。而且,2.6GHz具備室外連續(xù)覆蓋的可行性,但是其上行覆蓋受限于終端能力及功率等,上行覆蓋能力較弱。上行覆蓋相對于1800MHz相差4dB,相對于800MHz更是相差10dB以上。當然,3.5GHz同樣也有類似的問題,需要運營商解決的問題還有很多。
當然,由于2.6GHz頻段被大量應(yīng)用于TD-LTE網(wǎng)絡(luò),如今被拿出來再次應(yīng)用于部署5G網(wǎng)絡(luò),那么就要進行4G/5G的混合組網(wǎng),這對中國移動也是一次考驗,雖然混合組網(wǎng)可以快速進入嘗試階段,但面臨著技術(shù)復(fù)雜度也不可小覷。
快速布局5G已經(jīng)到擼起袖子加油干的時候了眾所周知,業(yè)內(nèi)一般預(yù)計5G的投資規(guī)模將超過萬億元級別,而單個5G基站的部署成本大概相當于4G基站的1.5倍,因此,中國移動一旦獲得產(chǎn)業(yè)鏈并不完全成熟的2.6GHz頻段,其實也是契合其本來的頻譜布局,也就是說,從部署成本角度來講,中國移動的成本有可能降低。而不差錢的中國移動無疑可以更好地進行覆蓋和全方位鋪設(shè),以及技術(shù)上的各種嘗試。
我們從三大運營商的中報中,也可以看出:中國移動高度重視投資回報,將根據(jù)5G產(chǎn)業(yè)和商業(yè)模式的成熟度進行未來投資規(guī)劃;中國聯(lián)通已經(jīng)開展了大量的5G網(wǎng)絡(luò)需求分析工作;中國電信將漸進式、有重點地開展5G網(wǎng)絡(luò)精準投資建設(shè),適時啟動5G規(guī)模商用。截至8月23日,三大運營商的第一批5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋城市落定,總共有19座。
中國移動5座城市:杭州、上海、廣州、蘇州、武漢。中國電信6座城市:雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州。中國聯(lián)通16座城市:北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州。而且,聯(lián)通還計劃年底前建300個5G基站。已經(jīng)完成混改的中國聯(lián)通,一直渴望在新的應(yīng)用領(lǐng)域能夠借助更多的互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴帶來新的彎道超越的機會,而基礎(chǔ)設(shè)施的布置和拓展無疑才是關(guān)鍵,而中國聯(lián)通在19個城市進行5G網(wǎng)絡(luò)的試點,其實也是一種姿態(tài)的表現(xiàn)。當然,最終5G的發(fā)展和布局最終會如何,以及誰家會在第一時間進行市場拓展和布局應(yīng)用基礎(chǔ)足夠強悍,才是根本所在。