2018年，新造車(chē)公司將迎來(lái)產(chǎn)品的集體閱兵

10新造車(chē)公司北京車(chē)展發(fā)布內(nèi)容集體“劇透”。

2018年，新造車(chē)公司將迎來(lái)產(chǎn)品的集體閱兵。

相比去年上海車(chē)展蔚來(lái)的一枝獨(dú)秀，今年的北京車(chē)展儼然成為新造車(chē)公司角力的最大舞臺(tái)。據(jù)車(chē)云多方獲悉，截至目前，已經(jīng)有十余家新造車(chē)公司宣布參加北京車(chē)展或在北京車(chē)展期間進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品及戰(zhàn)略發(fā)布。

車(chē)云挑選了其中包括蔚來(lái)、威馬、小鵬、拜騰、奇點(diǎn)、愛(ài)馳、云度在內(nèi)的10家關(guān)注度頗高的新造車(chē)公司，對(duì)其將在北京車(chē)展期間進(jìn)行的相關(guān)發(fā)布進(jìn)行一次集體“劇透”。

來(lái)吧，先一睹為快。

去年上海車(chē)展，蔚來(lái)ES8首秀，即使展臺(tái)需要提前注冊(cè)APP會(huì)員、現(xiàn)場(chǎng)刷二維碼才能進(jìn)入，也沒(méi)能影響其火爆程度。

今年北京車(chē)展，蔚來(lái)卷土重來(lái)。

4月25日-5月4日，蔚來(lái)將在北京車(chē)展E3館現(xiàn)場(chǎng)搭建一座特別的蔚來(lái)中心——“蔚來(lái)中心|北京車(chē)展”。與北京、上海、廣州等城市的蔚來(lái)中心一樣，所有ES8車(chē)主可在中心二層享受辦公、會(huì)客、閱讀、美食、生活休閑、兒童托管等服務(wù)。蔚來(lái)官方還會(huì)邀請(qǐng)包括三位諾貝爾獎(jiǎng)得主在內(nèi)的多位重量級(jí)嘉賓在蔚來(lái)中心內(nèi)進(jìn)行主題沙龍分享。

蔚來(lái)中心北京店Living Room（客廳）

在蔚來(lái)中心一層，電動(dòng)超跑EP9、EVE概念車(chē)，ES8量產(chǎn)版產(chǎn)品均會(huì)亮相。車(chē)云還從相關(guān)渠道獲悉，蔚來(lái)第二款量產(chǎn)車(chē)型ES6也很有可能在北京車(chē)展完成產(chǎn)品首秀。ES6定位于中型SUV，預(yù)計(jì)起售價(jià)在30萬(wàn)元左右，此前的信息顯示，ES6將配置與ES8相同的容量為70kWh的電池組，綜合續(xù)航能力將超500km。

蔚來(lái)ES8量產(chǎn)車(chē)

當(dāng)然，蔚來(lái)會(huì)繼續(xù)延續(xù)去年上海車(chē)展的展臺(tái)開(kāi)放策略，所有希望參觀的用戶(hù)和媒體，必須提前下載蔚來(lái)APP，注冊(cè)成為會(huì)員后方可憑借二維碼進(jìn)入展臺(tái)。

威馬最近的企業(yè)熱度不斷提升，三月底溫州工廠(chǎng)封頂、首輛EX5量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，四月初牽手海南省交通投資控股有限公司，前兩天又和華為傳出緋聞。

在即將到來(lái)的北京車(chē)展，威馬的發(fā)布戰(zhàn)略分為兩步走，首先是在4月20日，也就是在北京車(chē)展之前錯(cuò)峰召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布EX5量產(chǎn)車(chē)售價(jià)及配置；其次是在北京車(chē)展期間正式推出第二款車(chē)型EX6。兩件事情，都是干貨。

威馬EX5

EX5車(chē)型已知的核心產(chǎn)品信息包括以下幾點(diǎn)：定位于20萬(wàn)元區(qū)間的“大眾化智能”SUV產(chǎn)品；最高600公里、綜合工況450公里續(xù)航水平；采用C2M定制生產(chǎn)、交付周期可縮減到特斯拉的三分之一；搭載“車(chē)窗交互”、“隱藏式門(mén)把手”等智能交互功能；車(chē)內(nèi)大尺寸觸摸屏可實(shí)現(xiàn)橫豎180度翻轉(zhuǎn)；提供Super ID系統(tǒng)賬號(hào)系統(tǒng)，支持產(chǎn)品實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)威馬的計(jì)劃，EX5車(chē)型將在9月上市。

威馬EX5

目前，威馬方面還未過(guò)多透露EX6車(chē)型的具體信息，只是表示該車(chē)定位中型SUV，級(jí)別會(huì)比EX5車(chē)型更高。車(chē)云預(yù)測(cè)，此次北京車(chē)展EX6的亮相，很可能和此前EX5的首秀一樣，只可遠(yuǎn)觀。

拜騰于去年12月揭開(kāi)了其位于硅谷的北美總部的面紗，又緊接著在今年1月的美國(guó)拉斯維加斯正式發(fā)布首款量產(chǎn)版樣車(chē)BYTON Concept。

BYTON Concept

北京車(chē)展期間，拜騰將帶來(lái)三場(chǎng)發(fā)布：首先是4月20日的BYTON Concept產(chǎn)品中國(guó)首發(fā)，屆時(shí)官方將公布更多關(guān)于產(chǎn)品的具體信息；其次是4月23日的技術(shù)沙龍，在這場(chǎng)關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)的信息發(fā)布中，拜騰相關(guān)技術(shù)工程師將聚焦其產(chǎn)品的三電、車(chē)載系統(tǒng)等核心技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行深度解析；最后是北京車(chē)展媒體日發(fā)布，與蔚來(lái)和威馬一樣，拜騰也將在展館內(nèi)搭建展臺(tái)。

BYTON Concept

從目前已知的產(chǎn)品信息看，BYTON Concept作為拜騰旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)中型SUV的工程樣車(chē)，定位于為自動(dòng)駕駛和共享出行時(shí)代而生的新一代智能終端，未來(lái)量產(chǎn)售價(jià)計(jì)劃控制在30萬(wàn)人民幣以?xún)?nèi)。其最大的特點(diǎn)在于，車(chē)內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)的硬件采用50寸共享全面屏+8英寸駕駛員觸控屏+前排中央扶手處觸摸屏+后排娛樂(lè)系統(tǒng)大屏的組合。據(jù)悉，該車(chē)計(jì)劃于2019年正式上市。

小鵬汽車(chē)與拜騰一樣，參加了年初在美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES展。