中國聯(lián)通\華為海洋建設(shè)6000公里南大西洋海底光纜
6月27日,中國聯(lián)通、喀麥隆電信、華為海洋在上海共同簽署了南大西洋國際海底光纜(SAIL)建設(shè)協(xié)議??溌⒃擁椖慷ㄎ粸榘l(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要舉措。
SAIL海纜全長約6000公里,建成后將連接非洲大陸與美洲大陸,成為非洲和南美洲之間傳輸容量最大、時延最小的海纜路由,可提供優(yōu)質(zhì)可靠的洲際通信服務(wù)。
中國聯(lián)通國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理李翀說,在“一帶一路”倡議下,SAIL海纜項目是電信運(yùn)營企業(yè)與設(shè)備制造企業(yè)抱團(tuán)出海,共同參與國際產(chǎn)能合作、開拓海外市場、合作“走出去”的首次嘗試。
在該項目中,華為海洋提供全系統(tǒng)解決方案,中國聯(lián)通主導(dǎo)項目實施及后期運(yùn)行維護(hù)管理。
作為國際間信息流的重要通道,海底光纜的戰(zhàn)略地位不斷得到加強(qiáng),是大國必爭之地。
本月26日,中國聯(lián)通2012年發(fā)起并主導(dǎo)建設(shè)的AAE-1海纜(亞非歐1號海纜)系統(tǒng)大部分正式投入商用。AAE-1海纜全長25000公里,東起香港,西至法國,連接亞洲、非洲、歐洲,是15年來世界上最長、最復(fù)雜、技術(shù)最先進(jìn)、時延最低的大型海纜系統(tǒng)。
中國聯(lián)通在亞太、跨太平洋、亞非歐等重點(diǎn)方向先后投資建設(shè)30多條海纜。由于AAE-1海纜的開通,中國聯(lián)通成為中國唯一實現(xiàn)亞非歐海上信息高速路自主雙海纜覆蓋的運(yùn)營商,且是唯一可以提供海上繞開馬六甲海峽通道的運(yùn)營商。