當前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導讀]當前,任何領(lǐng)域的機器人都將是新一輪科技浪潮的推動者。而無人機屬于機器人的一個分支,等同于“會飛的機器人”。這是目前眾多無人機公司對無人機未來前景的一個共識,也是風投極為看重的一

當前,任何領(lǐng)域的機器人都將是新一輪科技浪潮的推動者。而無人機屬于機器人的一個分支,等同于“會飛的機器人”。這是目前眾多無人機公司對無人機未來前景的一個共識,也是風投極為看重的一點。未來5-10年,無人機將會在消費與工業(yè)領(lǐng)域率先取得突破。

  當前,無人機市場的商機吸引著眾多創(chuàng)業(yè)公司的目光,隨著無人機應(yīng)用蔓延進各種新領(lǐng)域,無人機的潛在市場也在快速擴大。無人機將會是一個新的、競爭激烈的市場。隨著無人機在視覺、感知等智能技術(shù)上的突破,一個面向普通消費者的廣闊市場或許正在打開。未來5-10年,無人機將會在消費與工業(yè)領(lǐng)域率先取得突破。


 

  消費級航拍熱度已過 工業(yè)無人機站上風口浪尖

  
  消費級航拍布局熱度已過
  
  隨著無人機硬件技術(shù)成熟,成本下降、價格的走低,無人機開始從商業(yè)應(yīng)用向消費級應(yīng)用延伸,航拍開始成為消費領(lǐng)域中的一個巨大的商機。并且當人們談及無人機時,聯(lián)想到的往往還是航拍。不過,無人機航拍一直以來都是少數(shù)用戶的專屬,對于大多數(shù)小白用戶來說,無人機有著很高的使用門檻,這些門檻包括但不限于:高昂的價格(比手機更貴)、操作的難度(炸雞)、地方的限制(不能隨時隨地飛)還有不便于攜帶(體積很大,續(xù)航很短)……由于消費者需求的疲軟以及價格下降,無人機行業(yè)正面臨變革,許多創(chuàng)業(yè)公司正在將關(guān)注重點轉(zhuǎn)向特定的商業(yè)應(yīng)用。
  
  這就導致了消費級無人機企業(yè)融資額開始呈現(xiàn)下滑趨勢。據(jù)數(shù)據(jù)資料顯示,全球無人機行業(yè)2016年第三季度的融資次數(shù)和融資金額均出現(xiàn)了較大幅度的下滑,僅有8家企業(yè)獲得了5500萬美元的融資。另外,由于大疆產(chǎn)品迭代迅速而且價格更具優(yōu)勢,美國知名無人機制造商3DRoboTIcs徹底退出無人機制造領(lǐng)域。
  
  工業(yè)級無人機站上風口浪尖
  
  無人機最早應(yīng)用在軍事領(lǐng)域,不過,更多公司認為無人機市場的增長仍在工業(yè)級應(yīng)用領(lǐng)域。目前我國的無人機應(yīng)用已開始蔓延向礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急災害、建筑業(yè)、電力監(jiān)測等領(lǐng)域。
  
  目前國內(nèi)的無人機廠商很多,競爭非常激烈,每一家公司都想從競爭中突圍出來,但是多數(shù)公司都僅是將以前的小型無人機或者航模的簡單放大,這種無人機的可靠性、經(jīng)濟性和技術(shù)性都不合格,而工業(yè)級的無人機廠家在國內(nèi)非常少,這是一個有潛力的市場。
  
  與消費級無人機市場不同,在工業(yè)級無人機市場,尋找到屬于自己的垂直領(lǐng)域,是在這個巨大市場里獲得一席之地的必要途徑,農(nóng)業(yè)、能源、保險、建筑業(yè)等多個行業(yè),都成為了業(yè)界在工業(yè)級無人機市場內(nèi)看好的細分領(lǐng)域。
  
  回顧工業(yè)級無人機行業(yè),從行業(yè)應(yīng)用的層面來看,部分企業(yè)已經(jīng)完成“從0到1”的積累,細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),比如易瓦特/觀典防務(wù)分別在電力巡線/禁毒領(lǐng)域建立了各自的優(yōu)勢,而航測、警用安防、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的集中度仍然很低;另外,從產(chǎn)業(yè)鏈來看,目前大部分無人機企業(yè)集中在整機制造環(huán)節(jié),飛行服務(wù)、培訓服務(wù)以及后市場環(huán)節(jié)仍然有很大的空間。
  
  總結(jié)
  
  當前,任何領(lǐng)域的機器人都將是新一輪科技浪潮的推動者。而無人機屬于機器人的一個分支,等同于“會飛的機器人”。這是目前眾多無人機公司對無人機未來前景的一個共識,也是風投極為看重的一點。
  
  無人機市場的商機吸引了眾多創(chuàng)業(yè)公司的涌入,但很多創(chuàng)業(yè)團隊把無人機想象得非常簡單,只是簡單在開源的代碼上稍做修改,就將產(chǎn)品投向市場,而忽略了無人機最根本的穩(wěn)定性、可靠性,這潛藏著巨大的風險。此外,就是無人機監(jiān)管政策帶來的安全風險。目前全世界范圍內(nèi)尚未有一個國家建立完善的低空流域調(diào)度系統(tǒng),這就導致了無人機市場存在巨大的法律風險,政策完善之后一大批無人機公司將會消失。
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉