特斯拉斥資百萬美元升級Autopilot數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)
未來幾年,特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模還將以10倍速度增長,現(xiàn)在的數(shù)據(jù)存儲量也不過是大數(shù)據(jù)的冰山一角而已。
和目前配置的系統(tǒng)相比,特斯拉新一代Autopilot/自動駕駛硬件套件中增加了更多的數(shù)據(jù)收集傳感器。再加上第其三季度新車交付量已經(jīng)達(dá)到25000輛,日益增長新車量和數(shù)據(jù)量使得特斯拉需要一個更加可靠的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng),供后續(xù)提升車輛的系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力。
據(jù)知情人士透露,為了存儲和分析日益增長的數(shù)據(jù)量,特斯拉最近從INFINIDAT購置了一套新的InfiniBox系統(tǒng),用以支持新一代Autopilot運轉(zhuǎn)和今后的數(shù)據(jù)收集。INFINIDAT是由科技巨頭EMC公司Symmetrix存儲平臺和IBM公司XIV存儲系統(tǒng)的發(fā)明者M(jìn)oshe Yanai創(chuàng)辦的。
這款I(lǐng)nfiniBox定位高性能企業(yè)數(shù)據(jù)存儲,解決了性能、實用性和擴(kuò)展性問題,用于加快關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用程序運轉(zhuǎn)速度。INFINIDAT依托現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硬件、用軟件重新定義存儲分層的思路,旨在提供高速、實用且易于部署的存儲系統(tǒng)。
據(jù)悉,特斯拉購買的儲蓄盒數(shù)據(jù)存儲量至少在2pb級,平均價格在100萬美元。主要用于如汽車學(xué)習(xí)系統(tǒng)等需要高穩(wěn)定運行的應(yīng)用程序。據(jù)INFINIDAT介紹,InfiniBox配有三重冗余電源和數(shù)據(jù)路徑,可提供99.99999%的可用性,每年停機時間不到3秒。
這套系統(tǒng)在節(jié)能方面也非常出眾。可能很多人認(rèn)為這一點并不重要,因為它并沒有影響到車的效率和續(xù)航里程。但是,考慮到如今大數(shù)據(jù)的重要地位,現(xiàn)在數(shù)據(jù)中心的電力消耗量已經(jīng)達(dá)到全球電量的3%,這也使得各大公司在新硬件的投資上變的更加謹(jǐn)慎。
目前特斯拉暫未對新系統(tǒng)發(fā)表相關(guān)評論和確認(rèn)。
現(xiàn)在,一個企業(yè)獲取、存儲和分析數(shù)據(jù)的能力越強,就可以爭取到更大的競爭能力,這是數(shù)據(jù)存儲公司兼特斯拉供應(yīng)商INFINIDAT的口號,也是現(xiàn)在大數(shù)據(jù)世界公認(rèn)的真理。
在大數(shù)據(jù)方面,特斯拉絕對是非常有把握。為了將自動駕駛汽車盡快推廣至市場,特斯拉已經(jīng)制定了一個非常緊湊的時間表,而大多數(shù)競爭對手的自動駕駛汽車預(yù)計在2018-2020年才會上市。通過第一代Autopilot收集到的累積數(shù)億英里的數(shù)據(jù),是特斯拉在自動駕駛汽車市場自信滿滿的一個重要因素。
據(jù)目前公開報告顯示,特斯拉新一代Autopilot將搭載8個攝像頭、1個雷達(dá)和360°短程超聲波傳感器,系統(tǒng)不僅在整體性能上有了重大的提升,而且加強了視覺方面的辨識能力。但特斯拉的Autopilot項目主管Sterling·Anderson已明確表示,上一代Autopilot收集到的數(shù)據(jù)依然有用:
特斯拉利用旗下所有車輛的傳感器收集數(shù)據(jù),然后針對汽車駕駛環(huán)境繪制高精度地圖,當(dāng)其它車輛行駛至對應(yīng)區(qū)域時,就將已經(jīng)繪制好的地圖發(fā)送至汽車的“地圖塊”里。汽車就會將傳感器收集的數(shù)據(jù)和收到的地圖進(jìn)行對比檢查,從而使得汽車行駛變得更容易。
預(yù)計到今年年底,特斯拉還將交付15000輛配有新Autopilot/自動駕駛套件的汽車。新的InfiniBox也會很快投入使用,并開始支持特斯拉新的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。未來幾年,特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模還將以10倍速度增長,其數(shù)據(jù)采集和汽車數(shù)量同樣會以同樣速度暴漲,現(xiàn)在的數(shù)據(jù)存儲量也不過是大數(shù)據(jù)的冰山一角而已。