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[導(dǎo)讀]   如果說一個產(chǎn)品、服務(wù)乃至一個解決方案,可以從根本上改變我們的生活,毋庸置疑,物聯(lián)網(wǎng)一定是這一切的驅(qū)動力。無論是紙上談兵還是腳踏實地,一切創(chuàng)新都需要勇往直前的決心?,F(xiàn)在就讓我們來看一看在過去幾

  如果說一個產(chǎn)品、服務(wù)乃至一個解決方案,可以從根本上改變我們的生活,毋庸置疑,物聯(lián)網(wǎng)一定是這一切的驅(qū)動力。無論是紙上談兵還是腳踏實地,一切創(chuàng)新都需要勇往直前的決心?,F(xiàn)在就讓我們來看一看在過去幾年中把物聯(lián)網(wǎng)完美地應(yīng)用到新的領(lǐng)域之中的公司都有哪些。

  1.英特爾——沉迷于物聯(lián)網(wǎng)

  用“沉迷”兩個字來形容英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索,可以說一點都不為過。從年初的CES到4月的IDF上,各式各樣物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品占據(jù)了人們的視線,小到計算平臺,大到云管端,無一不證明了英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正在發(fā)力。而剛剛發(fā)布的英特爾第一季度財報也證明了物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部(IoTG)是英特爾增長最快速的業(yè)務(wù)部門之一(2014年收入達到21億美元,2015年第一季度收入達到5.33億美元)。

  作為芯片巨頭,英特爾在2014年的時候還攜手三星、戴爾和其它廠商成立了物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(OpenInterConnect,簡稱:OIC)。在2015年初,英特爾更進一步,推出了物聯(lián)網(wǎng)平臺,幫助企業(yè)更輕松地測試、部署和保護智能設(shè)備。英特爾已經(jīng)在這個平臺上與戴爾、埃森哲等公司合作。毫無疑問,英特爾將努力贏得更多合作機會。英特爾還首次展示了幾個新的物聯(lián)網(wǎng)軟件和硬件產(chǎn)品,簡化開發(fā)者的工作。

  2.Kickstarter——眾籌

  Kickstarter帶來了數(shù)百萬美元的融資,并吸引無數(shù)消費者關(guān)注基于互聯(lián)網(wǎng)的家用設(shè)備,包括牙刷、炊具、燈泡甚至草坪灑水器。Kickstarter的設(shè)計與技術(shù)合作負(fù)責(zé)人JohnDimatos表示:“Kickstarter向人們展示了未來的家居趨勢。” 這一眾籌網(wǎng)站不僅為物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)籌資,還為他們提供對通過技術(shù)改善生活感興趣的客戶群。Dimatos表示:“如果你有一個非常偉大的想法或是原型,并且你想看到人們對于你想法的反饋,那么Kickstarter將幫助你聯(lián)系客戶群。”

  3. IFTTT——使自動化變得簡單

  通過讓用戶編寫簡單的“密碼”用以連接純數(shù)字的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),IFTTT最初贏得了極客的心。例如:“如果Facebook上的照片標(biāo)記了我,請將其保存到Dropbox。”或者“如果《紐約時報》提到了我的公司,請給我發(fā)電子郵件。”但最近,IFTTT正在集成支持互聯(lián)網(wǎng)的有形設(shè)備,這意味著用戶可以編寫“密碼”來設(shè)置自己的Nest恒溫器或在Facebook上分享自己的 Nike或Fitbit記錄的運動成績。預(yù)先制作的“密碼”在PhilipsHue燈泡上生成彩色編碼天氣警報。一旦觸摸智能手機,空間加熱器將開啟。用戶甚至可以通過編寫“密碼”來實現(xiàn)遠程自動喂魚。

  但是,把所有這些設(shè)備連接到IFTTT平臺上意味著即使是非開發(fā)人員將也能夠開發(fā)個性定制的硬件,并只需點擊幾下鼠標(biāo)就能自定義硬件與互聯(lián)網(wǎng)的交互方式。

  4.三星——吸取教訓(xùn)

  三星在智能手機競爭中一度超越了蘋果,但在與小米的競爭中敗北。當(dāng)然,在這個到處都充滿了互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的時代,三星手機已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于眾多智能手機。從長遠來看,這可能變得更加重要。三星電子執(zhí)行副總裁David Eun表示:“想象一下這樣一個世界,所有設(shè)備都相互連接。而你只需要擁有一個智能手機就代表你擁有了最大的平臺之一,而這個平臺可以分發(fā)內(nèi)容、服務(wù)、應(yīng)用程序,甚至是廣告。

  5. Spark——推動物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展

  快速迭代和更新網(wǎng)站以及應(yīng)用程序是十分常見的,但使用物理硬件卻很難做到這一點。而Spark將提供幫助:它提供了一個云后端和與Arduino兼容、支持Wi-Fi的實驗板來幫助物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造者快速迭代。該實驗板實現(xiàn)了沒有烙鐵的情況下與傳感器、控制器和其他硬件連接。云平臺使開發(fā)人員通過預(yù)置的API來遠程操控自己的產(chǎn)品,構(gòu)建Web和應(yīng)用程序接口,并接入設(shè)備。

  該公司在2014年7月表示,繼在Kickstarter上籌資50萬美元之后,該公司已經(jīng)售出超過30,000個Spark Core原型平臺。Spark已經(jīng)成為Lono智能草坪灑水控制器和狗狗游戲機CleverPet等設(shè)備的核心。

  6.微軟——為物聯(lián)網(wǎng)開放Windows

  不甘心讓谷歌統(tǒng)治“Nest”,微軟因而大步進軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,并宣布為九英寸以下的設(shè)備提供免費的Windows許可證以及全新的加速器,旨在支持家庭自動化初創(chuàng)公司。該公司邀請客戶來讓W(xué)indows涉及自己的桌面、手機和嵌入式設(shè)備,該公司宣布提供Azure云服務(wù),以處理來自嵌入式設(shè)備的數(shù)據(jù)。此外,微軟宣布為面向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的英特爾Galileo處理板提供Windows服務(wù)。

  在推出產(chǎn)品的短短幾個月后,微軟宣布將與合作伙伴進行合作,將其技術(shù)應(yīng)用到各種“物“中,包括知道何時需要維修的電梯,智能家庭健康監(jiān)測工具和專為新奧爾良改進的應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。

  7.特斯拉——把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車

  憑借著流線型設(shè)計、全電動發(fā)動機以及創(chuàng)始人ElonMusk的個人傳奇經(jīng)歷,特斯拉的汽車受到媒體的廣泛關(guān)注。并且作為汽車制造商,特斯拉已經(jīng)成功把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域中。2014年初,特斯拉與AT&T達成協(xié)議:AT&T未來會向其汽車的車主和乘客提供無線連接,實現(xiàn)安全的遠程診斷、實時更新的地圖以及基于互聯(lián)網(wǎng)的娛樂項目。新的和現(xiàn)有的S型的車主現(xiàn)在可以獲得4年免費的互聯(lián)網(wǎng)收音機、車載連接以及智能手機應(yīng)用程序。舉個例子:如果司機不記得自己把車停在哪里,相應(yīng)的手機應(yīng)用程序就可以遠程呼叫車?yán)锏睦?,以此提醒車主車子的具體位置。

  更甚,特斯拉可以遠程修復(fù)2014年初出現(xiàn)的過熱的充電系統(tǒng)造成的安全缺陷,并通過重新編程來補償電流波動從而省去了傳統(tǒng)的安全召回流程,對于廠商以及客戶,都可以將損失減小到最低。

  8. NestLabs——“Works With Nest”

  谷歌的Nest部門研發(fā)了恒溫器與煙霧探測器產(chǎn)品線,收購了Wi-Fi相機制造商Dropcam并宣布推出“Workswith Nest”計劃。這個計劃整合了Nest自己的產(chǎn)品與其它智能設(shè)備制造商的產(chǎn)品。比如,在智能汽車進入車道之前,通過電話告知家里的Nest恒溫器開始供暖預(yù)熱房間,或者是Big AssFans的智能風(fēng)扇與恒溫器配合以保持室內(nèi)溫度適宜。

  同時,谷歌還把安卓平臺從手機和平板電腦擴展到汽車、電視以及智能手表等可穿戴設(shè)備。這意味著這些設(shè)備可以與安卓智能手機和平板電腦連接,以及運行GooglePlay商店中開發(fā)者利用已知API和工具開發(fā)的應(yīng)用程序。

  9.Salesforce——把物聯(lián)網(wǎng)帶到工作場所

  Salesforce是一家企業(yè)云計算公司,致力于讓其客戶使用物聯(lián)網(wǎng)。其SalesforceWear軟件開發(fā)套件承諾讓企業(yè)用戶使用可穿戴設(shè)備,例如谷歌眼鏡、三星Gear智能手機或Myo手勢控制臂章。Salesforce希望外科醫(yī)生可以通過手勢使用Myo去命令X光設(shè)備而無需停下工作來洗手,佩戴眼鏡的管線檢驗員可以在手上拿著東西時記錄聲音和拍攝照片,而酒店客人揮舞BionymNymi身份認(rèn)證腕帶即可獲得個性化服務(wù)。

  10.Transport For London——讓全球第一條地鐵進入21世紀(jì)

  倫敦地鐵已經(jīng)有超過150年的歷史,包括最初由多家公司建設(shè)的線路和隧道以及后來建設(shè)的線路。Transportfor London努力把一流的技術(shù)融入這些來自維多利亞時代的地鐵,攜手Telent、CGI和微軟把云傳感器集成到地鐵線路中。這意味著地鐵管理人員可以在一套中央控制面板中實時發(fā)現(xiàn)問題,而不是監(jiān)測各種不互聯(lián)的過時設(shè)備。通過跟蹤空調(diào)、設(shè)備震動、視頻攝像頭和自動化報警等一切信息,這個新的網(wǎng)絡(luò)使得倫敦地鐵運營效率大大提高并且為整個系統(tǒng)節(jié)約了運營成本。

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