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[導(dǎo)讀]汽車多功能控制開關(guān)的設(shè)計(jì)方案參考 中心議題: 傳統(tǒng)搭鐵制控開關(guān)存不足 多功能電子控制開關(guān)結(jié)構(gòu)及性能 解決方案: 起動(dòng)失控控制電路 電磁式繼電器 IC集成自動(dòng)斷電電路 三端穩(wěn)壓電路 實(shí)際使用中,

汽車多功能控制開關(guān)的設(shè)計(jì)方案參考

中心議題:
傳統(tǒng)搭鐵制控開關(guān)存不足
多功能電子控制開關(guān)結(jié)構(gòu)及性能
解決方案:

起動(dòng)失控控制電路
電磁式繼電器
IC集成自動(dòng)斷電電路
三端穩(wěn)壓電路

實(shí)際使用中,載貨汽車電源電路及配件性能和技術(shù)方面存不足是顯而易見。為此,我們研制出一種汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān),成功解決了問題。
  
該搭鐵開關(guān)主要功能有:
 ?、佼a(chǎn)生起動(dòng)失控故障時(shí),自動(dòng)切斷總電源;
 ?、谙ɑ鹜S脮r(shí),未關(guān)掉用電電器或未斷開電源搭鐵開關(guān)一段時(shí)間后,自動(dòng)切斷總電源;
 ?、坌枰饎?dòng)車輛或故障消除后,自動(dòng)復(fù)位通電,可順利起動(dòng)車輛,保護(hù)了蓄電池和起動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備(如汽車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)、坦克以及油田用作業(yè)機(jī)、通并機(jī)等)電源電路自動(dòng)控制。
  
實(shí)踐證明,汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān)具有自動(dòng)化程度高、安全可靠、可操作性強(qiáng)、成本低廉、適用性強(qiáng)等特點(diǎn),具有廣闊推廣前景。該搭鐵開關(guān)已獲國家實(shí)用新型專利(專利號(hào)ZL200320106600.3)。
  
傳統(tǒng)搭鐵制控開關(guān)存不足
  
1)起動(dòng)時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生起動(dòng)失控故障,即起動(dòng)機(jī)小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈分離不開。究其原因主:
  ①起動(dòng)電流大,使起動(dòng)機(jī)上電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、拉毛,加上保養(yǎng)不及時(shí),起動(dòng)機(jī)回位機(jī)構(gòu)臟污而發(fā)卡,致使起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)粘連;
 ?、跈C(jī)油溫度低、粘度大(尤其是冬季),導(dǎo)致起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沉重,使起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈分離不開。發(fā)生起動(dòng)失控故障后,若不能及時(shí)加以調(diào)試,會(huì)造成起動(dòng)機(jī)或蓄電池?fù)p壞、報(bào)廢,嚴(yán)重造成事故。
  
2)機(jī)械式搭鐵控制開關(guān)簡(jiǎn)單實(shí)用,但熄火停用時(shí),有可能忘記斷開電源搭鐵開關(guān),使蓄電池放電、虧電,致使蓄電池?fù)p壞。另外,重新起動(dòng)工作時(shí),蓄電池電量不足或損壞,使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。
  
3)安全、可靠性相對(duì)較低,不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,需要人工操作。
  
多功能電子搭鐵控制開關(guān)結(jié)構(gòu)及性能


多功能電子搭鐵控制開關(guān)主要由四大部分組成:
a)起動(dòng)失控控制電路;
b)電磁式繼電器;
c)IC集成自動(dòng)斷電電路;
d)三端穩(wěn)壓電路,其電路見圖1,各部分邏輯結(jié)構(gòu)見圖2。


由圖1可見,起動(dòng)失控控制電路a連接起動(dòng)機(jī)與電磁式繼電器b之間,IC集成自動(dòng)斷電電路c連接三端穩(wěn)壓電路d和蓄電池上,電磁式繼電器b連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)之間,三端穩(wěn)壓電路d連接蓄電池上。
  
多功能電子搭鐵控制開關(guān)主要性能:
  1)產(chǎn)生起動(dòng)失控故障時(shí),電子搭鐵控制開關(guān)自動(dòng)斷電,使起動(dòng)機(jī)不再運(yùn)轉(zhuǎn),保護(hù)起動(dòng)機(jī)和蓄電池不被損壞。故障消除5s后,控制開關(guān)自動(dòng)復(fù)位,可繼續(xù)進(jìn)行下一次正常起動(dòng)。
  2)汽車停止運(yùn)轉(zhuǎn)10min后,電子搭鐵控制開關(guān)自動(dòng)斷電,切斷汽車搭鐵回路,止蓄電池漏申,重新起動(dòng)車輛時(shí),只需按一下復(fù)位按鈕,電路便可自動(dòng)接通。
  3)負(fù)載電流:0~800A/min。
  4)靈敏度:≤1μs。
  5)延時(shí)誤差:≤2%。
  
多功能電子搭鐵控制開關(guān)優(yōu)點(diǎn)
  
多功能電子搭鐵控制開關(guān)研制成功后,我公司64輛載貨汽車上投入使用。實(shí)際應(yīng)用證明,該開關(guān)克服了現(xiàn)有機(jī)械式搭鐵開關(guān)和電磁式搭鐵開關(guān)技術(shù)上不足,具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):
  1)功能多,既能控制起動(dòng)失效,又能自動(dòng)復(fù)位通電,且停機(jī)時(shí)能自動(dòng)切斷電源;
  2)自動(dòng)化程度高,無需人工調(diào)試控制,可操作性強(qiáng);
  3)系統(tǒng)裝置無漏電,安全可靠;
  4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維修方便;
  5)可多種工況下工作,適用性強(qiáng),具有很好推廣價(jià)值。
  4.技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益
  1)成功解決了機(jī)械設(shè)備存起動(dòng)失控故障,避免了人身、設(shè)備事故發(fā)生,安全性強(qiáng);
  2)減少汽車蓄電池、起動(dòng)機(jī)損壞與報(bào)廢,節(jié)約了材料,并減少了更換、維修工時(shí)損失;
  3)減輕了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度;
  4)生產(chǎn)保障及時(shí)。

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