近日，中國人民銀行、銀保監(jiān)會近日聯(lián)手對金融服務(wù)支持收費公路制度改革提出總體要求，并對推廣ETC業(yè)務(wù)普及、完善風險防控機制提出意見和要求。在發(fā)布的要求中，央行明確規(guī)定，在提升ETC的發(fā)行能力的同時，金融機構(gòu)不得無故拒絕用戶綁定已有賬戶，不得強行要求用戶重新開設(shè)賬戶綁定，不得在用戶辦理ETC業(yè)務(wù)時強制搭售其他服務(wù)或產(chǎn)品。要是沒有合理的理由的話，不得拒絕用戶解除綁定賬戶，不得故意引導已安裝ETC用戶變更扣款賬戶，從而避免不必要的重復安裝和社會資源浪費。
連日來，一張照片在銀行從業(yè)者的手機朋友圈里廣泛流傳：炎炎烈日下，一名身著白衣黑褲的人俯身向一輛車窗緊閉的汽車前排窺探。圖片的配文是：“如果近期有人趴在你的車窗上瞄來瞄去，請不要報警。這是銀行客戶經(jīng)理，在戶外作業(yè)，只是想看看你裝沒裝ETC(不停車收費系統(tǒng))。”
ETC高速繳費最大的優(yōu)勢就是快。ETC主要使用微波通訊，在通過ETC入口時，只需要將車速慢下來就可以完成計費，根本不用停車，也不用找零錢。同時，如果你的ETC綁定了信用卡，還可以透支繳費。最重要的是ETC還能為大家省錢，因為在繳費時都會有一定的優(yōu)惠。當別人還在按部就班排隊繳費時，如果有ETC，你可能已經(jīng)瀟灑地絕塵而去。所以，大家都在考慮安裝ETC，或者已經(jīng)安裝上了，ETC的安裝也是免費的。
我們都知道現(xiàn)在很多的車上，都安裝的有ETC。這主要是因為ETC相對于人工收費來說是真的方便。特別是在人工收費已經(jīng)排隊的時候，我們都可以直接走ETC通道。不僅節(jié)約了時間，而且還不用特意在車上備著零錢。2020年開始，ETC單卡收費不再優(yōu)惠的新規(guī)定也主要是針對ETC收費的，新規(guī)規(guī)定以后凡是有ETC的車輛，都可以享受5%的優(yōu)惠。當然每個地方的具體優(yōu)惠力度可能不一樣，大家還是需要看當?shù)氐木唧w政策。據(jù)悉該交通部已經(jīng)確認，2020年開始，ETC單卡收費不再優(yōu)惠，請互相轉(zhuǎn)告。
有很多車主是剛剛辦理了ETC，初次上高速的車主，也不乏很多人對ETC的使用不甚熟悉，在此緊急提醒：上高速前一定檢查你的OBU!盡管已經(jīng)辦理了ETC，但很多人并不知道裝在車上的那個設(shè)備是什么，只稱作“ETC”。其實，安裝在汽車前擋玻璃上的只是高速ETC系統(tǒng)的一個部分，即車載單元，也叫電子標簽，英文字母簡稱“OBU”，上面插入一個ETC卡，稱為“記賬卡”。
對于很多老司機來說，排隊過高速收費站往往是一件比價頭疼的事情，尤其是碰上節(jié)假日等高峰期時段，往往過收費站就需要花費很長一段時間，非常耽誤行程。當然，目前也有一個非常好的選擇，那就是ETC通道，免除了廣大車主排隊過收費站的煩惱。
取消省界收費站之后，多車道自由流有望成為一大趨勢。天風證券分析指出，多車道自由流ETC是目前最好的ETC方案，可真正實現(xiàn)無感收費。車輛在匝道自由流天線預交易后，再經(jīng)收費站出口任一車道驗證后可直接通行，支持OBU移動支付，無需高清視頻卡口，過車速度可從單車道ETC的20km/h提升至50km/h。
養(yǎng)車需要很多成本，首先在買車的時候需要交納一部分購置稅，還要給汽車買好保險，這些都是最基本的問題，買車之后的保養(yǎng)也不容忽視，定時保養(yǎng)也可以適當延長汽車的壽命，除此之外還有一部分費用，也就是跑高速的費用，有些人會專門辦理一張ETC卡，在跑高速的時候就可以從ETC通道通過，不需要像普通的那樣再排長隊了，還節(jié)省了不少時間，不過從明年開始ETC將有一個新的變動，這是怎么回事呢?
前段時間，宋先生駕車從四川資陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路，明明人工通道顯示費用是33元，而感應的ETC卻收費73.15元，這讓宋先生表示十分不惑。有關(guān)部門表示，宋先生此前有一段行程進站時感應了ETC，出站時沒有感應，直到兩天后他走高速并且在蒲江收費站下時，再次觸發(fā)了ETC，所以才導致了錯誤收費的情況。有關(guān)部門表示會將這筆費用退還給宋先生。
近日， 湖北省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，省交通運輸廳、省公安廳、省機關(guān)事務(wù)管理局、人民銀行武漢分行等部門負責人詳解高速ETC新政。
ETC是Electronic Toll Collection的縮寫，是目前世界上最先進的路橋收費方式。ETC的實現(xiàn)離不開三大要素：車載電子標簽(OBU)、路側(cè)單元(RSU)和專用短程通信技術(shù)(DSRC)。當車輛駛近收費站時，OBU與RSU通過DSRC進行通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)與銀行進行后臺處理，從而達到車輛不停車即可完成交費的目的。
近段時間，有一些車主在申請辦理ETC時，被告知自己的號牌已經(jīng)被注冊辦理了，無法重復辦理。車主們通過查詢發(fā)現(xiàn)，原來是自家車的號牌已經(jīng)被別人冒用搶注了。
高速的出現(xiàn)讓我們的生活變得更加的便利，在節(jié)假日，我們都會帶上一家人一起去旅行，享受假期帶給我們的樂趣。不過很多時候，一次完美的出行就被高速入口的擁堵情況給破壞了。眾所周知，每當節(jié)假日，高速入口肯定是非常堵的，因為人工收費口需要一輛車一輛車拿卡“掃描登記”，所以非常耗時間，這時候ETC車主就非常便利了，暢通無阻根本沒有這些煩惱!
國家發(fā)布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》這段時間以來，政策一直鼓勵大家給自己的愛車安裝ETC。2019年8月，交通運輸部、財政部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》指出，加快貨車ETC車載裝置安裝。各省級交通運輸主管部門組織發(fā)行機構(gòu)，按照新的車型分類標準，為貨車免費安裝ETC車載裝置;對收費車型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預約安裝等服務(wù)措施，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。
ETC市場火熱。7月1日起，ETC用戶行駛高速公路通行費還有九五折優(yōu)惠。有業(yè)內(nèi)人士認為，今年的一億新增用戶可能很大一部分會是ETC的“被動用戶”，基本上是被辦卡的“免費午餐”誘惑，或者“不裝ETC就無法在高速暢行”這樣的文字游戲所誘導。當前進入打開各家銀行的手機APP，上面都有關(guān)于ETC的服務(wù)、優(yōu)惠介紹。在這場ETC客源搶奪戰(zhàn)中，還不乏微信和支付寶等時下流行的移動支付平臺的身影。車天下君近期密切留意怎么辦理ETC最便捷、最實惠，對比實測了一番后，告訴大家答案。
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