本文大致從9個方面闡述了北斗與GPS的技術(shù)區(qū)別。通過閱讀本文,可以幫你梳理對北斗系統(tǒng)技術(shù)原理的認(rèn)知。包括: 三頻信號; 有源定位及無源定位; 短報文通信服
Nano Racing團(tuán)隊在研發(fā)階段和最終的生產(chǎn)中都用到了3D打印技術(shù)。在產(chǎn)品的研發(fā)階段,包括外觀測試、碰撞試驗等每個步驟都會用到3D打印。 Nano-Racing用3D
無人機(jī)目前已經(jīng)應(yīng)用在諸多領(lǐng)域,比如航拍,娛樂,勘測以及農(nóng)業(yè)等。不管是普通無人機(jī),還是專業(yè)無人機(jī),開發(fā)者都為用戶提供了特殊顯示屏,來幫助操作者完成無人機(jī)的平穩(wěn)“駕駛”。而這
日前,中國第一顆碳衛(wèi)星成功升天。這意味著我國衛(wèi)星技術(shù)在新應(yīng)用領(lǐng)域取得突破。在最近印發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,對我國衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)提出了更全面細(xì)致
量子信息包含量子計算與模擬、量子通信和量子測量等多個領(lǐng)域,目前接近實用化的僅有基于量子密鑰分發(fā)(QKD)的量子通信,其他仍在理論和實驗研究探索之中。2016年中國在量子信息領(lǐng)域取得了快速發(fā)展,在
今年1月的美國CES展上,億航面向全球發(fā)布了全電動自動駕駛載人飛行器——“億航184”,一時間,受到國內(nèi)外各大媒體的追捧。然而,在業(yè)內(nèi)卻是各種關(guān)于
消費型無人機(jī)面臨的硬傷就是很難俘獲廣大女同胞之心,其消費群體集中在發(fā)燒友玩家和眾多男性客戶。可能零度智控嗅到了這一信息,一招“柳巖成首席女飛手”打出了滿分營銷。同樣,&l
無人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品,擁有者較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。按照上 下游可以分為產(chǎn)品研發(fā)制造試驗、飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、周邊設(shè)備的研發(fā)制造、整機(jī)組裝、 產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品服務(wù)等環(huán)節(jié)。 隨著技術(shù)的發(fā)
在2015年,雖然資本市場發(fā)生了一定的萎縮,但這并沒有打斷無人機(jī)廠商的研發(fā)熱情以及新玩家的加入。 2015消費級無人機(jī)接二連三 工業(yè)級無人機(jī)平穩(wěn)前進(jìn) 消費級無人機(jī)特指
據(jù)國外媒體報道,據(jù)12月19日美國國防部發(fā)布的消息稱,美國空軍對波音公司寬帶全球衛(wèi)星通信(WGS)項目額外注資8800萬,在2017年繼續(xù)維持衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的操作運行。該衛(wèi)星群目前是美國軍隊X
無人機(jī)的種類非常豐富,如果按照用途來分,可分為軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)。無論是制造軍用無人機(jī)還是制造民用無人機(jī),都有3D打印技術(shù)的應(yīng)用空間。在民用無人機(jī)制造領(lǐng)域,3D打印技術(shù)為一些創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊創(chuàng)造
據(jù)國外媒體報道稱,民用無人機(jī)一直以來都是非常容易受到外界威脅的一個“工種”,而在無人機(jī)送貨越來越成為未來時代的需求之后,亞馬遜已經(jīng)開始開始為旗下&l
三星和臺積電都在積極完善自家的 10nm 制作工藝,但三星似乎已經(jīng)搶先一步了,不過臺積電也沒有落后多少。在分析師還在擔(dān)憂臺積電的 10nm 工藝會不會對 iPhone 8
國務(wù)院新聞辦公室27日發(fā)表的《2016中國的航天》白皮書指出,未來五年,我國將加快發(fā)展衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。同時對我國的火星探測計劃做出明確,我國2020年將發(fā)射首顆火星探測器。 為此,
因投資規(guī)模從最開始預(yù)計的10億歐元飆升到100億歐元,許多歐盟成員國不愿出錢導(dǎo)致項目一拖再拖,歷經(jīng)17年來的數(shù)次預(yù)算增加和因衛(wèi)星發(fā)射失敗造成的技術(shù)延誤后,歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近日終于上線投
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