物聯(lián)網(wǎng)(IoT)迅猛增長并帶動(dòng)智慧城市、智能家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧穿戴、智能醫(yī)療等一系列新興應(yīng)用，但高速增長下隨之而來的便是愈發(fā)凸顯的痛點(diǎn)和挑戰(zhàn)……安森美半導(dǎo)體在“第十二屆國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”為我們解答了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳感器如何面對痛點(diǎn)和挑戰(zhàn)，同時(shí)也解答了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)與創(chuàng)新如何搶占競爭先機(jī)。
近年來,在48V輕度混合動(dòng)力等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,將電機(jī)和外圍部件集成于1個(gè)模塊的“機(jī)電一體化”已成為趨勢技術(shù),能夠在高溫環(huán)境下工作的高耐壓、高效率SBD的需求日益高漲。而另一方面,在以往使用150V產(chǎn)品的系統(tǒng)中,
最近，華為宣布推出榮耀智慧屏系列的首款產(chǎn)品，按照華為的設(shè)計(jì)理念，“它不是電視，它是電視的未來”，它將是智慧家庭的中心。華為智慧屏的出現(xiàn)，讓電視市場的競爭引入了新的血液。
快速增長的物聯(lián)網(wǎng)市場，背后部署的種種的障礙也隨之顯現(xiàn)而來。而這些障礙也使得物聯(lián)網(wǎng)在設(shè)備規(guī)?；渴鹕喜⒉焕硐?。那么，究竟如何解決這些問題的呢？
眾所周知現(xiàn)今中國正處在由4G到5G的轉(zhuǎn)變進(jìn)程中，自6月初四大運(yùn)營商獲得工信部授予的5G商用牌照起，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)就已打響5G的“突擊戰(zhàn)”。優(yōu)化襯底作為半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分， 5G對于優(yōu)化襯底的需求則更大。7月11日21ic中國電子網(wǎng)記者受邀參加Soitec主題為“優(yōu)化襯底，賦能5G”的論壇宣講和采訪活動(dòng)。
作為第三代半導(dǎo)體中的明星，碳化硅因?yàn)槠洫?dú)有的特性和優(yōu)勢受到各方青睞。尤其是時(shí)下電動(dòng)汽車市場的火爆，助推了碳化硅器件的發(fā)展與應(yīng)用。不過，作為新興事物，碳化硅器件的產(chǎn)品良率及價(jià)格問題使得其應(yīng)用變得撲朔迷離。碳化硅器件到底好在哪?目前主要應(yīng)用領(lǐng)域?成本與硅相比差多少?發(fā)展前景如何?最近，碳化硅主要供應(yīng)商羅姆半導(dǎo)體公司舉辦座談會(huì)，羅姆半導(dǎo)體(北京)有限公司技術(shù)中心所長水原德建先生就這些問題進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
此次展會(huì)既為電子行業(yè)展示了中國電子信息的真實(shí)技術(shù)水平和風(fēng)采。那么究竟有哪些技術(shù)在此次展會(huì)刷臉了？
成都是一個(gè)“走出來就想回來”的城市，這座城不僅擁有“天府之國”和“最宜居”的稱號，還擁有著國內(nèi)頂尖的電子高級學(xué)府——電子科技大學(xué)。7月11日-7月13日，這座頗有“電子”底蘊(yùn)的城舉行了一次以“中國芯”為基調(diào)的大會(huì)——“2019中國（成都）電子信息博覽會(huì)”（CEF2019）。
IoT在高速發(fā)展之外，安全性從來都是眾矢之的，有關(guān)人士指出對物聯(lián)網(wǎng)缺乏自信是阻礙物聯(lián)網(wǎng)被廣泛采用的主要原因之一。另外，種種數(shù)據(jù)也充分顯示出物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)泄露或被攻擊是既存的事實(shí)，你相信你的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備嗎？Arm就為物聯(lián)網(wǎng)安全鋪設(shè)了新的捷徑——PSA認(rèn)證。
6月28日，ZLG（立功科技·致遠(yuǎn)電子）于中國國際軟件博覽會(huì)上正式發(fā)布ZWS云平臺(tái)，并以ZLG從“芯”到“云”作為此次發(fā)布的戰(zhàn)略方向。21ic中國電子網(wǎng)受邀參加此次發(fā)布并采訪。
連接器面臨著高精度、高可靠、小型化還要相對低成本的挑戰(zhàn)。而事實(shí)上，挑戰(zhàn)并不僅限如此……
近年來，新能源汽車與自動(dòng)駕駛逐漸成為了汽車發(fā)展進(jìn)程“趨之若鶩”的大熱門。傳統(tǒng)工藝中汽車的CAN總線通訊，已跟不上當(dāng)下的數(shù)據(jù)量需求，CAN FD應(yīng)運(yùn)而生，講到CAN FD，就不得不提到CAN FD控制器和收發(fā)器，2019年6月21日，德州儀器（TI）推出了業(yè)界新款汽車系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）TCAN4550-Q1，21IC中國電子網(wǎng)記者受邀參加此次發(fā)布會(huì)。
日本電產(chǎn)是一家囊括精密小型馬達(dá)到超大型電機(jī)的全球領(lǐng)先的綜合馬達(dá)制造商。2019年6月20日，日本電產(chǎn)集團(tuán)(Nidec)在北京新世紀(jì)日航飯店舉辦了在中國的首次新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，日本電產(chǎn)株式會(huì)社總裁(首席運(yùn)營官)吉本浩之先生、日本電產(chǎn)集團(tuán)中國區(qū)總裁甲斐照幸先生、日電產(chǎn)(上海)國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理林濱先生分別介紹了日本電產(chǎn)的發(fā)展過往，未來目標(biāo)，中國策略及創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)。
瑞薩電子最初是在日立、三菱電機(jī)、NEC的技術(shù)基礎(chǔ)上建立起來的，2017年瑞薩收購了英特矽爾(Intersil)，增強(qiáng)了其模擬產(chǎn)品的實(shí)力，2019年又收購了IDT，壯大了傳感器、連接器及無線電源產(chǎn)品。作為全球一流的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商，瑞薩以\"激發(fā)創(chuàng)新，連接世界\"為發(fā)展愿景，憑借其創(chuàng)新的微控制器、模擬及功率器件、SoC等產(chǎn)品，為人們帶來更智能的社會(huì)。
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