近日，有網(wǎng)友曝光了北京某小區(qū)的一則告示，告示內(nèi)容是某特斯拉車(chē)主寫(xiě)給鄰居們的，告示中對(duì)特斯拉及電池的安全性進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。此外，該告示還提到了“網(wǎng)絡(luò)上的一些帶節(jié)奏甚至歪曲事實(shí)的自媒體報(bào)道不足以相信”?。
近日，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示，今年7月1日重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。這也意味著，自7月1日起，禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售，不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē)，進(jìn)口重型柴油車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
6月14日晚間，微信官方宣布城市服務(wù)中的“疫情專(zhuān)區(qū)”迎來(lái)更新，不僅支持查看每天疫情數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)，還能隨時(shí)查看病例活動(dòng)軌跡地圖，讓用戶最大程度了解到病例接觸情況。
在2021中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福直言不諱地稱：“我覺(jué)得中國(guó)人看不起自主品牌這個(gè)老毛病要改一改，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在確實(shí)變了，我們也并不反對(duì)，老百姓買(mǎi)合資品牌，但是在買(mǎi)之前希望可以到自主品牌的店里去看看，去開(kāi)開(kāi)，再去對(duì)比一下?！?/p>
近日，有媒體報(bào)道稱，格力電器董事長(zhǎng)董明珠表示，“格力將在未來(lái)接入鴻蒙系統(tǒng)”。若果真如此，格力在傳統(tǒng)家電制造和研發(fā)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)將會(huì)為鴻蒙注入更多活力。
根據(jù)網(wǎng)友日前上傳的圖片顯示，在招聘網(wǎng)站上，比亞迪開(kāi)放了“鴻蒙應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師”的招聘崗位。這或許意味著，比亞迪汽車(chē)的車(chē)技系統(tǒng)，也將同步接入華為的鴻蒙系統(tǒng)。
根據(jù)企查查的信息顯示，6月7日，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司成立，法定代表人為胡厚崑，注冊(cè)資本30億元人民幣。
6月5日，在“碳達(dá)峰碳中和北京行動(dòng)高端論壇”上，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽(yáng)明高建議北京研究出臺(tái)禁售燃油車(chē)政策，逐步將汽車(chē)指標(biāo)全部改為新能源車(chē)指標(biāo)，以促進(jìn)碳減排。
隨著馬來(lái)西亞自6月1日起實(shí)施兩周封城，近年不斷減產(chǎn)的頻率元件龍頭精工愛(ài)普生傳出了“馬來(lái)西亞廠加強(qiáng)版自主防疫停工14天”的消息。與此同時(shí)，MLCC大廠太陽(yáng)誘電也在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，因馬來(lái)西亞廠有員工確診，將延后馬來(lái)西工廠停工時(shí)間至6月14日，以確保員工安全。
第二代EUV光刻機(jī)原本預(yù)計(jì)最快2023年問(wèn)世，但最新傳聞稱NXE:5000系列跳票，而且一下子就跳票三年，要到2025-2026年才有可能問(wèn)世了。
據(jù)外媒報(bào)道，日前馬斯克遭到國(guó)際黑客組織“匿名者”（ANONYMOUS）的公開(kāi)威脅。該組織指出了馬斯克的數(shù)條“罪狀”，并稱馬斯克為一個(gè)自戀的有錢(qián)人。
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