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重新審視降壓轉(zhuǎn)換器原理圖中的附加組件

有人曾經(jīng)告訴我，實(shí)際上只有不到一半的組件出現(xiàn)在降壓轉(zhuǎn)換器的原理圖中。其余的組件是(不需要的)獎(jiǎng)勵(lì)，由電路板布局設(shè)計(jì)和與所選組件相關(guān)的寄生元素產(chǎn)生。

電源電路
2022-07-12

降壓轉(zhuǎn)換器電路布局
了解 CAN 總線驅(qū)動(dòng)程序的內(nèi)部工作原理以及如何調(diào)試系統(tǒng)

CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線，CAN能夠使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸，能夠在1Mb/s的速率40m的雙絞線上運(yùn)行，還能夠使用光纜連接。CAN在細(xì)節(jié)上很多地方與I2C總線差不多，不過(guò)也有一些區(qū)別比較明顯。CAN總線用報(bào)文形式廣播的方式從一個(gè)節(jié)點(diǎn)向另一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù)。對(duì)于節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，不管這個(gè)數(shù)據(jù)是發(fā)到哪里的，自己都要接收。

電源電路
2022-07-11

CAN 收發(fā)器 CAN 驅(qū)動(dòng)器
連接起來(lái)：高速 LVDS 比較器

在這篇文章中，我將研究使用 LVDS 接收器作為高速比較器，這在晶體振蕩器的輸出不是最佳的應(yīng)用中或在出廠設(shè)置中的光電檢測(cè)器電路中非常有用。

電源電路
2022-07-11

光電檢測(cè)器 LVDS
鉗位二極管是單行道

對(duì)于二極管的單向?qū)ㄌ匦裕覀冏钍煜さ膽?yīng)用就要屬二極管整流了，還有一種鉗位電路，也是利用它的這一特性。所謂的鉗位，就是將信號(hào)強(qiáng)行鉗制到某一電位上，抬高或降低信號(hào)的基準(zhǔn)電位，但不改變?cè)盘?hào)的波形，這就是鉗位了.

電源電路
2022-07-11

電源保護(hù) 鉗位二極管
如何在 AC 到 DC 電源中實(shí)現(xiàn)空載節(jié)能

為了減少消費(fèi)電子產(chǎn)品中的電力浪費(fèi)，政府制定了許多政策措施來(lái)減少交流到直流電源的空載或待機(jī)功率。其中包括環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 的能源之星和歐盟的備用倡議。之前有篇文章中討論了反激式電源中常用的耗散大量待機(jī)功率的組件。在那篇文章中，專家建議使用反激式轉(zhuǎn)換器 IC，通過(guò)消除光耦合器反饋電路來(lái)降低功耗。然而，這需要完全重新設(shè)計(jì)電源?；蛘撸ㄟ^(guò)更換TL431與ATL431的待機(jī)功耗可以顯著降低，而無(wú)需進(jìn)行重大的重新設(shè)計(jì)。

電源電路
2022-07-11

反激式轉(zhuǎn)換器待機(jī)功耗
使用分流監(jiān)控器監(jiān)控電源系統(tǒng)的效率和可靠性

如果你問(wèn)工程師他們是否想要一個(gè)高效可靠的系統(tǒng)，答案當(dāng)然是肯定的。效率和可靠性的定義是什么——以及最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所需的條件——并不容易回答。

電源電路
2022-07-11

電源系統(tǒng) 分流監(jiān)控器
一種高功率 PCB 熱管理的方法

整個(gè)電力電子行業(yè)，包括射頻應(yīng)用和涉及高速信號(hào)的系統(tǒng)，都在朝著在越來(lái)越小的空間內(nèi)提供越來(lái)越復(fù)雜的功能的解決方案發(fā)展。設(shè)計(jì)人員在滿足系統(tǒng)尺寸、重量和功率要求方面面臨越來(lái)越苛刻的挑戰(zhàn)，其中包括有效的熱管理，從印刷電路板的設(shè)計(jì)開(kāi)始。

電源電路
2022-07-07

電力電子熱管理 PCB基板
動(dòng)態(tài)測(cè)試證實(shí)了 SiC 開(kāi)關(guān)頻率的準(zhǔn)確性

碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN)等寬帶隙材料由于其電氣特性已被證明優(yōu)于硅，因此在電力電子應(yīng)用中占據(jù)領(lǐng)先地位。盡管被廣泛接受，但專家們?nèi)栽诓粩鄼z查其真實(shí)性。

電源電路
2022-07-07

氮化鎵 (GaN) 碳化硅 (SiC)
電源設(shè)計(jì)說(shuō)明：面向高性能應(yīng)用的新型 SiC 和 GaN FET 器件分析

在本文中，我們分析了一些碳化硅和氮化鎵 FET器件的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)行為。公司正在將精力集中在這些類型的組件上，這些組件允許創(chuàng)建高效轉(zhuǎn)換器和逆變器。

電源電路
2022-07-07

氮化鎵 SiC 功率 MOSFET
電源仿真器預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)中心動(dòng)態(tài)性能

數(shù)據(jù)中心是支持不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求所必需的，如今已成為全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和計(jì)算設(shè)施的基本組成部分。2018年數(shù)據(jù)中心整體用電量已達(dá)205TWh，幾乎占全球電力供應(yīng)的1%。

電源電路
2022-07-07

數(shù)據(jù)中心電源仿真器
無(wú)刷直流電機(jī)第2部分：控制原理

在本文第一部分了解了 BLDC 電機(jī)的結(jié)構(gòu)和基本工作原理后，了解可用于電機(jī)可靠運(yùn)行和保護(hù)的電機(jī)控制選項(xiàng)變得很重要。根據(jù)所服務(wù)的功能，電機(jī)控制可分為以下類別： · 速度控制 · 扭矩控制 · 電機(jī)保護(hù)

電源電路
2022-07-06

電機(jī)驅(qū)動(dòng) BLDC 電機(jī)
使用擴(kuò)頻技術(shù)解決車輛電源EMI的開(kāi)關(guān)噪聲問(wèn)題

擴(kuò)頻是一種與開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器相關(guān)的技術(shù)，可抑制來(lái)自感興趣頻帶的不需要的噪聲，并將其推入噪聲不會(huì)干擾系統(tǒng)的區(qū)域，或者更容易處理的區(qū)域。

電源電路
2022-07-01

擴(kuò)頻技術(shù) 電源EMI
多開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口：用于更小、更高效設(shè)計(jì)的集成電源設(shè)計(jì)

汽車車身控制模塊 (BCM) 是管理眾多車輛舒適性、便利性和照明功能的電子控制單元，包括門(mén)鎖、車窗、鐘聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)部和外部照明、雨刷和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。具體來(lái)說(shuō)，BCM 監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)器開(kāi)關(guān)并控制汽車中相應(yīng)負(fù)載的電源。

電源電路
2022-07-01

BCM 多開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口
電源提示：如何實(shí)現(xiàn)盡可能低的待機(jī)功耗？

最新的節(jié)能計(jì)劃要求待機(jī)功耗低于 75mW 和 100mW。一些行業(yè)領(lǐng)先的計(jì)劃正在獎(jiǎng)勵(lì)將待機(jī)功耗保持在 30mW 以下的產(chǎn)品。在追求無(wú)后備電源的過(guò)程中，我們?cè)谀睦镄鎰倮? 業(yè)界已經(jīng)確立，任何低于 5mW 的功率都被視為“零功率”待機(jī)損耗。該定義由國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 62301 第 4.5 條提出。

電源電路
2022-07-01

待機(jī)功耗電源開(kāi)關(guān)頻率
RS-485 基礎(chǔ)知識(shí)：何時(shí)需要終止，以及如何正確進(jìn)行

RS-485 網(wǎng)絡(luò)的許多信號(hào)完整性和通信問(wèn)題都源于端接，無(wú)論是缺少端接還是端接不當(dāng)。在 RS-485 基礎(chǔ)系列的這一部分中，我將討論我們何時(shí)可以在不終止RS-485網(wǎng)絡(luò)的情況下擺脫困境，以及如果我們需要終止，如何使用標(biāo)準(zhǔn)(并聯(lián))終端和交流 (AC) 終端網(wǎng)絡(luò)。

電源電路
2022-07-01

485網(wǎng)絡(luò) 485信號(hào)