• 電力電子課程第 1 部分：什么是電子電力

    電力電子在當(dāng)今的技術(shù)中發(fā)揮著重要作用，能源管理變得極為重要。除了安全之外，提高所有設(shè)備的效率也是保護環(huán)境的責(zé)任。 本課程將以簡單易懂的方式涵蓋廣泛的主題。它將包括各種技術(shù)解釋、數(shù)學(xué)概念、圖表和電子模擬。

  • 數(shù)十年的電流監(jiān)測是簡單的縮影

    事實證明，這個設(shè)計理念既實用又簡單。只需三個或四個組件，它就可以在單個范圍內(nèi)監(jiān)控從微安到遠超過 100mA 的電流。 我正在開發(fā)一個基于 PIC 的電路板，需要監(jiān)控它從一對 AA 電池中汲取的電流。盡管大部分時間都處于休眠狀態(tài)，但由于升壓轉(zhuǎn)換器的 30μA 靜態(tài)電流占主導(dǎo)地位，該板可以快速循環(huán)檢測、顯示和傳輸，從 8mA 到 100mA。嘗試在固定量程上使用 DMM 令人沮喪，而自動量程由于快速的循環(huán)時間和短的接通時間而讓我頭疼。因此，建議采用以下方法。

  • 使用不完美的組件準(zhǔn)確測量電阻

    對于應(yīng)變儀或熱敏電阻等傳感器，您必須使用由不完善的組件構(gòu)建的電路準(zhǔn)確且廉價地測量電阻，其中增益和偏移誤差會顯著限制歐姆測量的準(zhǔn)確性。

  • 兩線與四線電阻測量

    大多數(shù)精密數(shù)字萬用表 (DMM) 和許多源測量單元 (SMU) 都提供兩線和四線電阻測量功能。然而，這兩種技術(shù)并不同樣適用于所有電阻測量應(yīng)用。本文簡要概述了如何為特定應(yīng)用確定最合適的技術(shù)。

  • 三運放狀態(tài)變量濾波器完善陷波

    具有兩個反相積分器的狀態(tài)變量濾波器的通常示意圖是眾所周知的。

  • 使用運動傳感器創(chuàng)建智能亮度控制燈

    本文旨在演示一種智能亮度控制燈的設(shè)計，該燈使用具有四個輸出的可編程混合信號矩陣、工作電壓高達 13.2 V 和每個輸出 2 A 電流的運動傳感器。該系統(tǒng)是使用高壓宏單元和芯片內(nèi)的其他內(nèi)部和外部組件創(chuàng)建的，以與運動傳感器交互。

  • 補償電纜壓降方案

    在最初的大電流充電下，充電設(shè)備上的電壓很可能過度“下降”，設(shè)備通過降低充電電流做出響應(yīng)。較低的充電電流有效地提高了內(nèi)部電池充電器可用的電壓，使其能夠正常工作。此操作可能會顯著增加充電時間，具體取決于最終充電電流水平。這只是過度的電纜電壓下降會對系統(tǒng)運行產(chǎn)生負面影響的情況的一個例子。

  • 適用于惡劣環(huán)境的堅固線性電源管理

    如果你和我一樣，每當(dāng)我聽到“工廠”和“自動化生產(chǎn)線”這兩個詞時，我常常會想到長傳送帶、機械臂和大量活動部件。這是一個令人著迷的能量和一個令人難以置信的檢查和平衡系統(tǒng)，為了生產(chǎn)任何東西，即使是那些我們用來嘗試我們最喜歡的冰淇淋口味的一次性小勺子。

  • 使用優(yōu)化的 EMC 設(shè)計進行系統(tǒng)集成

    汽車解決方案必須滿足對電磁能力 (EMC) 的嚴格要求，這從根本上是一個系統(tǒng)集成問題。隨著 ECU 和線束的數(shù)量和復(fù)雜性的增加，問題只會變得更糟。挑戰(zhàn)不是電子產(chǎn)品的增加，而是 OEM 上市時間需要更短的最終產(chǎn)品驗證時間。消費電子進步的步伐也使硬件冗余變得更加復(fù)雜，并迫使汽車系統(tǒng)更快地遷移以跟上這一步伐。

  • 在 USB Type-C ACDC 應(yīng)用中使用偏置控制器

    USB Type-C 標(biāo)準(zhǔn)允許使用標(biāo)準(zhǔn)電纜實現(xiàn) 5V 至 20V 范圍內(nèi)的可調(diào)輸出電壓和高達 3A 的負載電流。由于功率水平高達 60W，反激式仍然是拓撲的不錯選擇。然而，為初級側(cè)控制器提供偏置電源可能會帶來一些挑戰(zhàn)。

  • 我設(shè)計的 LDO電 有問題嗎？

    選擇像線性穩(wěn)壓器這樣簡單的東西通常是熱動力學(xué)方面的一課。線性穩(wěn)壓器使用在其線性區(qū)域內(nèi)運行的晶體管或 FET,從應(yīng)用的輸入電壓中減去超額的電壓，產(chǎn)生經(jīng)過調(diào)節(jié)的輸出電壓。所謂壓降電壓，是指穩(wěn)壓器將輸出電壓維持在其額定值上下 100mV 之內(nèi)所需的輸入電壓與輸出電壓差額的最小值。

  • 使用阻尼輸入磁珠共振以防止電源振蕩

    抑制輸入濾波器諧振的傳統(tǒng)方法是添加另一個電容，其電容至少是原始輸入電容的三倍，并與一個串聯(lián)電阻進行阻尼，增加的電容至少是輸入電容的四倍。最佳阻尼發(fā)生在電阻值非常接近電感除以原始輸入電容的平方根時(見下面的等式 2)。然而，在許多情況下，客戶不想投入那么多電容，如果他們確實添加了成本較低的電解電容器，電阻值可能會有很大差異。這些電容器中的大多數(shù)都指定了最大串聯(lián)電阻，但典型部件只有 1/4th到該值的 1/3 rd 。

    電源電路
    2022-08-19

  • 發(fā)展更高效的能源電網(wǎng)電源

    智能電網(wǎng)的目的是允許通過電源進行通信以提高電網(wǎng)的效率。這是通過確保連接到電網(wǎng)的任何設(shè)備不僅對預(yù)期功能具有高能效，而且將以最有效的方式使用能源，最大限度地減少峰值功耗和平均整體功耗來實現(xiàn)。

  • 介紹有損耗和無損耗電流測試方法

    只需使用電阻器即可測量電流。 每個人都知道歐姆定律：V=IR。通過測量已知電阻器上的電壓，可以確定電流。圖 1 顯示了一個非常簡單的圖表，說明了如何測量電源輸出中的電流。

  • 如何避免傳導(dǎo) EMI 問題的4 個基本技巧

    大多數(shù)傳導(dǎo) EMI 問題是由共模噪聲引起的。 此外，大多數(shù)共模噪聲問題是由電源中的寄生電容引起的。 開關(guān)電源本質(zhì)上具有高 dV/dt 的節(jié)點。將寄生電容與高 dV/dt 混合會產(chǎn)生 EMI 問題。當(dāng)寄生電容的另一端連接到電源的輸入端時，少量電流會直接泵入電源線。

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