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鋰動力電池高低溫特性有哪些？快來收藏吧！

鋰動力電池是20世紀開發(fā)成功的新型高能電池。這種電池的負極是金屬鋰，正極用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于軍事和民用小型電器中。

電源電路
2020-09-11

鋰動力電池
電池和屏幕的融合將會帶來智能音響的又一次變革

近日，根據(jù)洛圖科技(RUNTO)線上數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，中國內(nèi)置電池的屏幕音箱市場份額僅為0.7%。但從消費者角度而言，內(nèi)置電池是其實實在在的需求;從企業(yè)角度而言，內(nèi)置電池+屏幕，使得智能音箱功能更豐富，同時打破空間局限，進一步擴展應用場景

電源電路
2020-09-10

電池智能音箱
如何利用Altium簡化多相和多模塊電路板的設計吶？

通常在電流共享設計中，布局即使有微小的差異，也會導致不均等共享。因此使用復制和粘貼的另一個重要原因是，它有助于減少由各個元件布局位置而產(chǎn)生的微小差異。

電源電路
2020-09-10

多模塊電路板
恒流電路在電源中的作用是什么吶？

通常在模塊電源中，小功率電源的短路保護一般不外接短路保護電路，這種模塊的特點是功率小，體積小，成本低;適合當前競爭激烈的市場;然而它們本身存在一個致命的特點，短路保護功能和啟動能力存在矛盾，啟動能力強，短路保護就會變差;短路保護變強，啟動能力就會變?nèi)酢?/p>
電源電路
2020-09-10

恒流電路
電動汽車電池管理系統(tǒng)中的放大器功能是怎樣的吶？

目前，EV/HEV中的系統(tǒng)正在發(fā)展，且運算放大器提供快速、精確和靈活的解決方案的情況正變得越來越普遍。混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)之所以備受歡迎，是因為它們具有低(零)排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。

電源電路
2020-09-10

電池管理
顯卡的PL電源應該如何估算？

通常來說顯卡的Power Limit該如何估算吶?其實對于顯卡來說也是一樣的道理，以GeForce RTX 2080 Ti為例，其TDP為260W，但大部分顯卡的Power Limit都留有可調節(jié)余地，例如官方的FE公版可以調節(jié)的Power Limit有接近于25%的水平，算起來的話相當于260W*1.25=325W，這就是為什么RTX 2080 Ti顯卡會配置兩個8pin供電接口的原因了，兩個8pin外接供電加上PCI-E插槽的供電理論上是375W。

電源電路
2020-09-10

電源顯卡
什么是Power Limit估算法？如何用它來選擇電源吶？

之前大家應該知道一種快速估算電腦功耗的方法，那就是TDP估算法，簡而言之就是CPU和顯卡的TDP相加后所得到的數(shù)值接近于平臺實際功耗。

電源電路
2020-09-10

power 電源 limit估算法
深度剖析電源模塊的設計及發(fā)展趨勢

伴隨著半導體工藝技術的不斷進步，PCB板上的芯片和元器件功能更高、運行速度更快、體積更小，驅使電源管理IC提供更低更精準的電壓、更大的電流、更嚴格的電壓反饋精度、更高的效率性能。

電源電路
2020-09-10

電源模塊
5G宏基站電源設計策略以及建議

對5G時代的電源設計工程師來說，新拓撲結構和新材料是必須要熟悉的，因為碳化硅、氮化鎵等新材料器件出來的時間并不長，每個廠商推出的器件特性都是不一樣的，不像硅器件特性大家都比較熟悉。因此，程文濤建議電源設計工程師，盡早熟悉新材料器件、高頻化設計，開拓設計思路，以適應未來的電源設計工作。

電源電路
2020-09-10

電源設計 5g宏基站
5G時代電源設計面臨的挑戰(zhàn)是什么吶？

基站有個很重要的特點就是投入運營之后，基本上就是無人值守了，所以維修性比較高，通?；倦娫粗饕欠殖扇壍?，一般來說基站的供電電源是220V的市電。

電源電路
2020-09-10

5g時代電源設計
5G基站電源設計能耗高的原因是什么吶？

為什么5G基站的能耗會非常高吶!下面小編來給大家理理，5G基站能耗主要集中在基站、傳輸、電源和機房空調四部分，而其中基站的電費支出占整體網(wǎng)絡能耗的80%以上。

電源電路
2020-09-10

電源設計 5g基站
溫度對UPS蓄電池的自然老化過程有很大影響

為什么我們通常提到 UPS 蓄電池后，都認為他的范圍在 15℃~35℃范圍內(nèi)，充電電壓不必隨溫度的變化進行調整;如果環(huán)境溫度偏離這個范圍，充電電壓需要隨著溫度的變換而作出相應的調整。

電源電路
2020-09-10

ups蓄電池
如何乘著“新基建”這股東風，行走在充電樁產(chǎn)業(yè)八大發(fā)展趨勢前列

隨著新能源汽車的快速普及，借著新基建的東風，充電樁正逐漸向大功率直流快充、統(tǒng)一核心零部件標準及多網(wǎng)融合等方向發(fā)展，且建設節(jié)奏迅速提升。在此背景下，充電設備配件如充電槍、充電模塊也必將迎來技術升級，未來充電樁行業(yè)仍有巨大增長空間。

電源電路
2020-09-10

充電樁新基建
雙電源供電規(guī)范要求你值得了解

雙回路一般指末端，一條線路故障后另一備用回路投入運行，為設備供電。兩回路可能是同一電源也可能是不同電源。

電源電路
2020-09-10

雙電源供電
如何將軟包電池這種新興技術向全市場推廣？

目前國內(nèi)動力鋰電池做的比較成熟了，不過目前我們一提到動力鋰電池，人們總免不了要津津樂道其“三分天下”的格局：出于形狀和材料的差異，圓柱、方形和軟包電池各有千秋，引得企業(yè)紛紛站隊，各據(jù)一方。

電源電路
2020-09-10

電池

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鋰動力電池高低溫特性有哪些？快來收藏吧！

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雙電源供電規(guī)范要求你值得了解

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