高位視頻交通新基礎(chǔ)設(shè)施與市民工程助力智慧城市建設(shè)

 以北京為代表的各大城市紛紛開(kāi)始采用智慧停車技術(shù)解決路側(cè)停車的治理問(wèn)題。2018年5月《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》正式實(shí)施后，首都道路停車改革全速向電子收費(fèi)時(shí)代邁進(jìn)。同年8月，北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了關(guān)于《加大力度做好道路停車管理改革相關(guān)工作》的通知，通知中表明各區(qū)要按照以高位視頻識(shí)別技術(shù)為主的技術(shù)路線選取前端檢測(cè)設(shè)備，高位視頻成為北京路側(cè)停車治理的首要選擇。路側(cè)停車電子收費(fèi)全覆蓋分三步走全面落地：2019年1月1日起，東城、西城、通州實(shí)施;2019年7月1日起，朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、石景山實(shí)施;2019年12月1日起，其他區(qū)實(shí)施。

近年來(lái)，隨著私家車保有量劇增，城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)峻，停車位供不應(yīng)求的現(xiàn)象尤為凸顯，亂停、亂放、占道、搶道等因停車問(wèn)題引發(fā)的糾紛屢見(jiàn)不鮮，不僅給群眾的生活帶來(lái)不便，同時(shí)也對(duì)城市市容以及通行效率產(chǎn)生嚴(yán)重影響。如何破解因停車難帶來(lái)的一系列“后遺癥”是城市發(fā)展必須要面對(duì)的一道難題。

AIpark(愛(ài)泊車)總裁劉武戰(zhàn)在接受《中國(guó)城市報(bào)》記者專訪時(shí)表示， “AIpark天眼”高位視頻設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于北京的六大主城區(qū)和通州區(qū)，現(xiàn)在北京高位視頻90%以上使用“AIpark天眼”。對(duì)于高位視頻的優(yōu)點(diǎn)，劉武戰(zhàn)在接受采訪時(shí)指出，高位視頻，是指在4—6米的高空借助路燈或者自立桿架設(shè)攝像機(jī)，來(lái)監(jiān)測(cè)整個(gè)停車過(guò)程，可以連續(xù)管理8——12個(gè)車位的距離，設(shè)備裝置在高空中很難遭到人為破壞，彌補(bǔ)了之前電子收費(fèi)裝置的缺點(diǎn)。另外由于桿與桿前后聯(lián)動(dòng)，即使車主在停車后將車牌遮擋，高位視頻裝備也能在汽車駛?cè)肭熬团南抡掌?/p>

《北京晚報(bào)》做《道路停車改革是否有序進(jìn)行?“兩條例一決定”執(zhí)法檢查交出成績(jī)單》的相關(guān)報(bào)道。報(bào)道指出：今年4月開(kāi)始，“兩條例一決定”貫徹實(shí)施情況執(zhí)法檢查一直持續(xù)到今年7月。執(zhí)法檢查組對(duì)法規(guī)出臺(tái)以來(lái)的貫徹實(shí)施情況充分肯定，道路停車改革等方面成效明顯。

AIpark(愛(ài)泊車)總裁劉武戰(zhàn)在采訪中表示：希望AIpark(愛(ài)泊車)能夠更高效的配合政府各部門工作，發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的作用，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新和驅(qū)動(dòng)，讓城市生活更美好。

相關(guān)媒體報(bào)道指出：北京市一半車輛體驗(yàn)了電子收費(fèi)服務(wù)，實(shí)施電子收費(fèi)的道路，停車秩序明顯改善。 北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示：自從路側(cè)停車改革實(shí)施以來(lái)，在廣大市民的支持與配合下，“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的理念逐漸成為社會(huì)共識(shí)。