[導讀]2014年伊始，特斯拉就掀動了整個新能源汽車產業(yè)鏈的炒作潮。其中燃料電池更是演繹了短短一個月左右就接近翻番的強勢行情，直到3月12日附近創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌至1400點整數(shù)關口附近才出現(xiàn)大舉回調。不過自上周開始，創(chuàng)業(yè)板指
2014年伊始，特斯拉就掀動了整個新能源汽車產業(yè)鏈的炒作潮。其中燃料電池更是演繹了短短一個月左右就接近翻番的強勢行情，直到3月12日附近創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌至1400點整數(shù)關口附近才出現(xiàn)大舉回調。
不過自上周開始，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)便恢復了強勢上攻的形態(tài)，于是近來遭遇補跌的強勢股也紛紛掉頭向上。本周，燃料電池指數(shù)接連強勢領漲，周一該指數(shù)上漲1.29%，昨日漲幅更進一步擴大至3.68%，一躍成為昨日Wind概念指數(shù)漲幅榜的榜首。
在燃料電池指數(shù)大幅領漲的帶動下，概念股紛紛恢復漲勢，其中華昌化工無疑成為本輪燃料電池炒作的主要標的，昨日華昌化工強勢封死漲停板，報收10.47元，10個交易日內累計飆漲了55.34%。同濟科技和長城電工昨日漲幅也分別高達4.34%及3.28%。
分析人士表示，昨日燃料電池概念的強勢領漲主要是受相關消息的刺激，短炒的痕跡較為明顯，投資者不宜盲目跟風。據(jù)媒體報道，來自歐洲列支敦斯登的nano FLOWCELL公司在本屆日內瓦車展上發(fā)布了QUANT e-Sportslimousine原型車，這是一款采用液流電池技術的電動汽車，據(jù)稱液流電池動力系統(tǒng)能夠支持該車行駛400-600公里。
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