當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]未來的每部電影中都可能包含飛車或者無人駕駛汽車。20世紀(jì)50年代就是這樣,今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周,并沒有人飛著上下班,而且汽車也不是無人駕駛。 以現(xiàn)實(shí)眼光來看,哪種未來派技術(shù)兩年或五年之后一定會(huì)

未來的每部電影中都可能包含飛車或者無人駕駛汽車。20世紀(jì)50年代就是這樣,今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周,并沒有人飛著上下班,而且汽車也不是無人駕駛。 

以現(xiàn)實(shí)眼光來看,哪種未來派技術(shù)兩年或五年之后一定會(huì)進(jìn)入汽車并可能產(chǎn)生一定影響,哪些仍將是神奇夢想?iSuppli公司分析了三種新的或下一代技術(shù),這些技術(shù)可能在汽車中占有一席之地,但尚未進(jìn)入汽車或者在市場中站穩(wěn)腳。

把汽車變“藍(lán)” 

在汽車產(chǎn)業(yè),一項(xiàng)“藍(lán)色”技術(shù)不僅占據(jù)了一席之地,而且?guī)缀醭闪艘豁?xiàng)標(biāo)準(zhǔn),而另一項(xiàng)“藍(lán)色”技術(shù)的勢頭仍然較弱。 

目前幾乎在每輛汽車之中,藍(lán)牙都是非常重要的技術(shù),它增強(qiáng)了汽車的效能,而且實(shí)施的成本不高。 

藍(lán)光與藍(lán)牙恰好相反。它沒有切實(shí)增加汽車的效能,意義不大,而且目前在汽車中采用該技術(shù)的成本較高。藍(lán)光帶來的高分辨率在小屏幕上并不明顯,而且在中央儀表臺(tái)上看電影可能非常危險(xiǎn),除非采用分屏顯示器。 

成本也是一個(gè)問題。藍(lán)光播放器的生產(chǎn)成本只有50美元,但并不包含增加一塊高清屏的成本。雖然如此,將來售后后座娛樂(RSE)系統(tǒng)可能會(huì)給它留一個(gè)位置。 

給你的電池充電 

給便攜設(shè)備無線充電,已成為整個(gè)無線市場和汽車OEM廠商都非常感興趣的話題。 

但是,雖然用戶可以購買無線充電器來給便攜設(shè)備充電,但還沒有為汽車開發(fā)出這種產(chǎn)品??紤]到智能手機(jī)、iPod、iPad和其它產(chǎn)品的流行,更不用說許多人的上下班路程通常很遠(yuǎn),因此用戶在車內(nèi)給便攜設(shè)備充電才有意義。 

iSuppli公司認(rèn)為,便攜設(shè)備的無線充電是汽車的潛在優(yōu)點(diǎn),但能做到這點(diǎn)的技術(shù)尚未出現(xiàn)。 

鑰匙不見,沒有關(guān)系 

丟失鑰匙可能讓人感到沮喪,而且包含無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的汽車也可能遇到這種問題。但如果能夠使用智能手機(jī)不僅能打開汽車,而且能夠啟動(dòng)汽車,那將如何?這種設(shè)想可能聽起來有點(diǎn)異想天開,但并不是完全沒有可能。實(shí)際上,Valeo和Orange已經(jīng)在2010年巴黎車展上展示了如何實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)。

汽車不會(huì)飛,但可能出現(xiàn)神奇的附加功能

盡管上述技術(shù)都不包含遠(yuǎn)距傳物、飛行汽車和自動(dòng)汽車,但仍可能被看成是未來派技術(shù)。10年前誰會(huì)想到可能用手機(jī)啟動(dòng)汽車、把便攜設(shè)備放在車座上就能充電或者可以在長途旅行中觀看高清電影?甚至按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)衡量,其中有些設(shè)想也有點(diǎn)不可思議。

但哪些技術(shù)真能在汽車領(lǐng)域找到機(jī)會(huì)? 

奧迪已經(jīng)在提供一種用于無線充電的配件,這種應(yīng)用可能在未來兩三年內(nèi)變得更為常見。 

另一方面,用智能手機(jī)代替車鑰匙的想法盡管可能實(shí)現(xiàn),但將是幾年時(shí)間以后的事情,而且必須證明其安全可靠。該技術(shù)被黑客破解的可能性,將引發(fā)嚴(yán)重問題。 

藍(lán)光播放器在汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模普及的可能性,在上述三種技術(shù)中最低,iSuppli公司預(yù)測,2017年該技術(shù)在汽車中的配售率將只有4-5%。到那時(shí),更新和更好的技術(shù)可能已經(jīng)在市場中出現(xiàn)。 

哦,至于那些會(huì)飛的汽車:Terrafugia汽車/飛機(jī)將在2011年投產(chǎn)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉