福特汽車(chē)首次在亞太展示V2V科技

過(guò)去汽車(chē)安全科技，主要應(yīng)用在車(chē)輛本身預(yù)防事故與降低意外造成的傷害程度，僅以單一車(chē)輛的安全功能為考慮。如今，扮演著車(chē)用智能科技領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的福特汽車(chē)，更將汽車(chē)安全科技向未來(lái)邁出大幅腳步，要以車(chē)輛間彼此溝通的方式，來(lái)降低車(chē)輛碰撞意外的發(fā)生可能!

別以為這是科幻電影中的虛擬場(chǎng)景，2014年亞洲最大電腦展-臺(tái)北國(guó)際電腦展(Computex)，福特汽車(chē)首次針對(duì)亞太市場(chǎng)介紹名為Vehicle-to-Vehicle (V2V) 車(chē)對(duì)車(chē)通訊技術(shù)的全新車(chē)用智能科技平臺(tái)。福特汽車(chē)公司亞太區(qū)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁Trevor Worthington表示：“在美國(guó)與歐洲地區(qū)車(chē)輛通訊技術(shù)的發(fā)展領(lǐng)域中，福特始終扮演著領(lǐng)導(dǎo)角色，與政府、學(xué)術(shù)單位齊步向前。而此次，我們也相當(dāng)榮幸有此機(jī)會(huì)，將此領(lǐng)域的最新發(fā)展成就向亞太市場(chǎng)正式介紹，讓觀眾們通過(guò)親身體驗(yàn)，了解V2V車(chē)對(duì)車(chē)通訊技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用價(jià)值。 ”

車(chē)輛間要如何溝通?溝通的重點(diǎn)為何?

V2V車(chē)輛通訊科技建立于Wi-Fi無(wú)限傳輸科技基礎(chǔ)上，可讓車(chē)輛之間分享彼此的行車(chē)速度、相對(duì)位置等數(shù)據(jù)訊息，有效透過(guò)數(shù)據(jù)的分享與分析，幫助駕駛察覺(jué)到他們并未注意，甚至無(wú)法注意的潛在危機(jī)。

目前車(chē)輛上使用的雷達(dá)偵測(cè)技術(shù)，可以有效的降低駕駛盲點(diǎn)所造成的意外事故。而透過(guò)V2V車(chē)輛通訊科技的預(yù)先判斷，更可提升避開(kāi)危險(xiǎn)的能力，在其他高速車(chē)輛尚未進(jìn)入駕駛盲點(diǎn)的位置前，就預(yù)先警告駕駛，讓駕駛提前作出更明確與更安全的反應(yīng)與決策。

如果沒(méi)有V2V車(chē)輛通訊科技，駕駛僅能以他們視覺(jué)所及的現(xiàn)況加以判斷，但現(xiàn)有的事實(shí)證明，車(chē)輛行進(jìn)中，駕駛者不僅視線容易被障礙物阻擋，也可能因分心造成應(yīng)注意而未注意的情形，進(jìn)而造成交通意外憾事的發(fā)生。

移動(dòng)科技的未來(lái)發(fā)展 V2V車(chē)輛通訊科技扮演舉足輕重角色

在目前高度都市化、用車(chē)環(huán)境越來(lái)越擁擠的發(fā)展趨勢(shì)中，對(duì)于未來(lái)移動(dòng)科技的走向，福特認(rèn)為V2V車(chē)輛通訊科技及周邊相關(guān)技術(shù)將扮演著舉足輕重的角色，將在福特車(chē)輛發(fā)展愿景的短期、中期與長(zhǎng)期規(guī)劃中，成為不可或缺的基礎(chǔ)元素。

在V2V車(chē)輛通訊科技的背后，Vehicle-to-Infrastructure (V2I) 車(chē)對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)溝通將在未來(lái)的車(chē)輛運(yùn)輸中，扮演極為重要的角色。 福特正在研究如何讓車(chē)輛與后端IT基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行溝通，例如車(chē)輛可以被告知都市各區(qū)塞車(chē)情形、車(chē)禍意外，以及其他會(huì)影響駕駛及行駛路線的狀況。

V2V車(chē)輛通訊科技不僅著重在交通安全面向的提升，更可透過(guò)車(chē)輛間的彼此溝通，進(jìn)一步疏導(dǎo)都市交通流量，如當(dāng)交通意外事故發(fā)生時(shí)，可以早先一步主動(dòng)通知其它車(chē)輛繞道而行，避免堵塞情形發(fā)生，相對(duì)于目前被動(dòng)式的訊息接收，能達(dá)到先行預(yù)防的更高效率。

福特汽車(chē)認(rèn)為，要讓道路上的車(chē)輛間皆能彼此溝通、對(duì)話，絕對(duì)不僅只有福特自身努力才行，因此，福特汽車(chē)積極地與各地政府單位、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織與其他汽車(chē)制造商們溝通，期望能及早制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓V2V及V2I 等車(chē)輛通訊科技提早高度普及化。同時(shí)，福特也與政府機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)單位與研究單位齊心協(xié)力，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格統(tǒng)一化，期望開(kāi)發(fā)出全球通用的車(chē)輛通訊科技整合平臺(tái)。

除了技術(shù)面的研發(fā)與整合，福特汽車(chē)也積極地將其實(shí)現(xiàn)于道路試驗(yàn)中。選擇在德國(guó)與美國(guó)地區(qū)皆有大規(guī)模的V2V車(chē)輛通訊科技實(shí)境道路測(cè)試。其中美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也于日前宣布，已決定開(kāi)發(fā)相對(duì)應(yīng)的法規(guī)規(guī)范，提早因應(yīng)V2V車(chē)輛通訊科技有朝一日的大規(guī)模實(shí)行。

福特@Computex 車(chē)與車(chē)通訊實(shí)際體驗(yàn)上路

為幫助亞太消費(fèi)者了解V2V車(chē)與車(chē)通訊技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，通過(guò)此次Computex臺(tái)北國(guó)際電腦展，福特汽車(chē)將V2V車(chē)與車(chē)通訊技術(shù)實(shí)際運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)生活中，以翼虎智能SUV為主角，利用V2V車(chē)輛通訊科技，搭配模擬道路的特殊場(chǎng)景，展示車(chē)與車(chē)通訊技術(shù)以避免車(chē)輛碰撞與意外發(fā)生。