中國移動應(yīng)被打掉超一半利潤 但請用市場手段

文/西山竹語

21ic通信網(wǎng)消息，說實話，我一點也不同情中國移動。

相反，我更激進(jìn)的認(rèn)為，如果行業(yè)主管部門真有意愿和有能力實施非對稱管制的話，至少應(yīng)該打掉中國移動目前一半以上的利潤！

這對中國移動來說并不是什么壞事，至少長期來看真的不是什么壞事。

以目前的輿論、社會、管制環(huán)境來看，年利潤超過千億的中國移動的存在，即使中國移動自己的悲哀，也是通信行業(yè)的悲哀，更甚者，可以說是國企的悲哀。

因此，我支持對中國移動實施非對稱管制。

但是，我同樣反對工信部主導(dǎo)的，意圖通過網(wǎng)間結(jié)算這種簡單粗暴的野蠻社會處理問題的手法，來對中國移動采取非市場化的方法。

出臺這樣的政策，無非是想打土豪分田地，因為中國移動太有錢了，現(xiàn)金多的不正常，至少在全球的公司中找不出第二家有如此多現(xiàn)金流的企業(yè)。

但是，如何把這筆錢用起來，有價值的用起來，行業(yè)管理部門除了簡單的切蛋糕之外，并不是沒有選擇。

那么，如果把市場交給市場，有形之手盡可能少的干預(yù)市場，應(yīng)該如何盤活中國移動手中規(guī)模巨大的存量現(xiàn)金，以及源源不斷的新增利潤？

首先，需要考慮的是，如何解下捆綁在電信運營商投資管理機(jī)制的繩索。

比如，是不是可以考慮，用中國移動的利潤和現(xiàn)金，作為寬帶中國戰(zhàn)略的啟動基金呢？

至少我覺得是可行的。

按照工信部自己的測算，寬帶中國需要萬億人民幣量級的投資，單純的靠電信聯(lián)通顯然不行，即使給中國移動重新開放固網(wǎng)牌照，忙于4G投資建設(shè)的中國移動，恐怕短時間也難以投入足夠資源力量。

那么，能否由中國移動代替國資委出資，聯(lián)合電信聯(lián)通，共同成立一個獨立的寬帶普遍發(fā)展基金，實行獨立的資本運作？

這樣，一方面，進(jìn)行寬帶中國戰(zhàn)略有關(guān)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用的發(fā)展的投資，一方面，依靠中國移動源源不斷的利潤輸血，一方面還可以考慮在資本市場進(jìn)行公眾融資。

這樣的“一石三鳥”辦法，既能夠用市場化的方式消耗了中國移動的巨額利潤，又能夠使中國海量的存量現(xiàn)金不至于天天貶值，反而能夠通過投資實現(xiàn)增值，還幫扶了電信聯(lián)通這兩個難兄難弟，更解決了寬帶中國的資金燃眉之急。

此外，寬帶普遍發(fā)展基金的設(shè)立，還有利于引進(jìn)民間資本，開放基礎(chǔ)電信服務(wù)市場，說不定還能去美國納斯達(dá)克上市！

這種方式，相比簡單的切蛋糕的調(diào)整網(wǎng)間結(jié)算，更有利于行業(yè)發(fā)展，也有利于國資保值增值，還解決了國策融資困局，何樂不為？

問題在于，我并不樂觀此種方式能夠行得通，這樣的道理有關(guān)部門自己不可能不懂，有關(guān)的專家學(xué)者也不可能不懂，但是懂是一回事，做是另外一回事——要實現(xiàn)這樣的政策，顯然就不是工信部一家說了算的，至少發(fā)改委、國資委和財政部這三個衙門就需要加入進(jìn)來。

當(dāng)然，明知不可行，我依然要呼吁為政者，決策需要謹(jǐn)慎，請三思而后行。