中國移動(dòng)支持民航實(shí)現(xiàn)基于4G的地空寬帶通信服務(wù)

 2014年4月16日，一場別開生面的“寬帶互聯(lián)網(wǎng)航班體驗(yàn)飛行活動(dòng)”在萬米高空順利舉行。身處中國國際航空公司自北京飛往成都的CA4116航班和自成都飛往北京的CA4109航班上的乘客，成為了這次空中寬帶互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)的幸運(yùn)者。在中國移動(dòng)的支持下，這兩架航班均創(chuàng)新性地面向乘客提供了基于4G的地空寬帶通信服務(wù)。

當(dāng)天，除了中國民航相關(guān)法規(guī)定的手機(jī)不被允許打開之外，搭乘這兩架航班的乘客均可自由使用自己攜帶的個(gè)人電腦、PAD等各類電子設(shè)備，方便地搜索到4G網(wǎng)絡(luò)在機(jī)艙中轉(zhuǎn)化的WIFI信號(hào)，簡單連接后就可盡情享受網(wǎng)頁瀏覽、即時(shí)通信、在線影視、視頻通話、郵件收發(fā)等各項(xiàng)與平時(shí)體驗(yàn)毫無差異的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。CA4116航班上還實(shí)現(xiàn)了地空之間的視頻會(huì)議，整個(gè)過程圖像分明、聲音清晰、傳輸順暢。

據(jù)介紹，所謂“地空寬帶”，即在萬米高空飛行的飛機(jī)可以與地面4G基站進(jìn)行通信，飛機(jī)再將4G信號(hào)轉(zhuǎn)換為WiFi信號(hào)，供機(jī)艙內(nèi)的乘客使用。4G地空寬帶采用LTE無線接入技術(shù)，采用定制的無線收發(fā)設(shè)備，電信運(yùn)營商沿飛行航路或特定空域架設(shè)地面基站，向高空進(jìn)行覆蓋(單個(gè)基站覆蓋高度為6000-12000米，覆蓋半徑100公里)，可以為不同高度層航線的飛機(jī)提供最高100Mbps以上的無線數(shù)據(jù)帶寬，從而使機(jī)艙內(nèi)的乘客可以訪問外部互聯(lián)網(wǎng)。

除“地空寬帶通信”可以支持用戶在萬米高空中上網(wǎng)外，“衛(wèi)星窄帶通信”也可以支持用戶在萬米高空訪問互聯(lián)網(wǎng)，目前土耳其航空就是在采用“衛(wèi)星窄帶通信”的方式在機(jī)艙內(nèi)提供上網(wǎng)服務(wù)。

事實(shí)上，早在2007年，美國運(yùn)營商Aircell就聯(lián)手高通公司推出了世界首個(gè)基于CDMA技術(shù)的地空寬帶系統(tǒng)，隨后空中上網(wǎng)服務(wù)開始在美國快速展開。截止目前，美國9家航空公司的1500架班機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面的空中互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

去年，國航搭載無線上網(wǎng)功能的航班開始接受乘客體驗(yàn)，不過當(dāng)時(shí)國航的無線上網(wǎng)服務(wù)僅僅是訪問機(jī)艙內(nèi)的局域網(wǎng)。國航其實(shí)是在飛機(jī)上搭建了一個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)，提前在飛機(jī)上的系統(tǒng)中加載各種服務(wù)內(nèi)容，飛機(jī)到達(dá)地面以后，將飛機(jī)上存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出再導(dǎo)入到相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行處理，乘客在飛機(jī)中訪問的并不是公眾互聯(lián)網(wǎng)。