從“實(shí)驗(yàn)性”邁入“應(yīng)用性”,神十承擔(dān)更多科學(xué)實(shí)驗(yàn)
在楊利偉首次飛向太空10年后,在“神九”成功發(fā)射360天后,神舟十號(hào)也成功發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道。但是此次“神十”又與前面幾次明顯不同,那就是這次被稱為“應(yīng)用性”,而以前則是“實(shí)驗(yàn)性”。這其中值得我們格外關(guān)注。
盡管載人航天器成功后技術(shù)就會(huì)逐漸定型,但是工藝發(fā)展卻是呈現(xiàn)出更加精細(xì)化的趨勢(shì)?!吧袷币策M(jìn)行了多個(gè)細(xì)節(jié)的優(yōu)化改進(jìn),如“神十”太陽(yáng)能電池板的基板,就從膠量、固化工藝等方面進(jìn)行了改進(jìn),確保了重量不增加的情況下,結(jié)構(gòu)性能的提升。再比如為了更好的對(duì)神十整船狀態(tài)進(jìn)行更全面監(jiān)控,神十的攝像頭布局也進(jìn)行了優(yōu)化。
為什么之前四次成功載人進(jìn)入太空稱為“實(shí)驗(yàn)性”,而這次神十則稱為“應(yīng)用性”呢?稱之為“應(yīng)用性”則必須技術(shù)成熟,生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,設(shè)備可以量產(chǎn),在質(zhì)量提升的同時(shí)而成本降低,飛船測(cè)試效率更高,并可以進(jìn)行更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)。這是此前的四次載人飛行所部具備的,此前的載人飛行成功可以稱之為突破,但是離“應(yīng)用性”還具有一定距離,而神十的成功則表明我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了“應(yīng)用性”階段。
此次神舟十號(hào)將進(jìn)行包括航天器技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)和公益活動(dòng)等三十余項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn),也是目前承擔(dān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)最多的一次載人飛行。太空環(huán)境下的實(shí)驗(yàn),顯得彌足珍貴,對(duì)我國(guó)的北斗衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星研制具有重要意義。
此外,神十的很多技術(shù)在未來也將改變?nèi)藗兊纳睢H缟袷?yáng)能電池轉(zhuǎn)化效率達(dá)到26%,如果該技術(shù)能夠進(jìn)一步研究并進(jìn)入民用領(lǐng)域,則將會(huì)為人們?nèi)粘I钪械哪茉磻?yīng)用帶來極大的改變。再如針對(duì)航空器而研制的尖端潤(rùn)滑油產(chǎn)品,相關(guān)技術(shù)也有望于未來應(yīng)用于汽車、家電等領(lǐng)域。而各種新材料技術(shù)更是會(huì)對(duì)我國(guó)材料應(yīng)用于研究產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。