光伏發(fā)電是利用半導體界面的光生伏特效應而將光能直接轉變?yōu)殡娔艿囊环N技術。主要由太陽電池板(組件)、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構成。太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)后進行封裝保護可形成大面積的太陽電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。
記者獨家獲悉，漢能與摩拜合作開發(fā)的第一批裝有漢能薄膜太陽能組件的共享單車，已于6月4日在北京正式投入使用。
6月4日晚上9點，記者在北京角門東地鐵站附近看到，在一批嶄新的摩拜單車車筐內，原本并無標識的普通太陽能組件，已被具有摩拜“Mobike”標識和漢能“Hanergy”標識的薄膜太陽能組件所替代。據(jù)了解，這是5月初漢能和摩拜宣布簽署合作協(xié)議后，落地的首批產(chǎn)品。
薄膜組件為單車提供電力
未來，漢能的薄膜太陽能組件，將為摩拜單車車載智能鎖、GPS(全球定位系統(tǒng))、GPRS(無線網(wǎng)絡通訊技術)等模塊的電力供應提供保障。
漢能方面向記者介紹，每輛摩拜單車都裝載了5.5瓦的漢能MiaSolé的薄膜太陽能組件，能為智能鎖、GPS和GPRS等模塊供應源源不斷的綠色能源。每一輛摩拜單車均配備了具有自主知識產(chǎn)權、帶有衛(wèi)星定位和移動通信功能的“智能鎖”，這一方面帶來了更好的用戶體驗和安全性，另一方面也提出了移動用電需求。而漢能提供的移動能源解決方案，充分利用薄膜太陽能組件柔性可彎曲、質量輕、能效轉換率高、弱光發(fā)電性好等優(yōu)勢，能夠將薄膜太陽能組件集成到摩拜單車車身，把車輛打造成獨立的綠色發(fā)電主體，通過陽光照射為單車蓄電池進行充電，解決摩拜單車“智能鎖”等各類用電需求，從而使摩拜單車騎行更加自由，提升摩拜單車能源生產(chǎn)、回收、共享的效率。
在業(yè)界看來，薄膜太陽能組件具備輕、柔，可靠，安全等特性。它的設計可以承受崎嶇路面騎行，車輛摔倒，重物沖擊，甚至可以抵御夏天可能的一場冰雹，而依然可以正常無損的發(fā)電。此外，漢能的薄膜太陽能組件的弱光發(fā)電效應好，無論是在樹蔭下，還是在組件部分被遮蓋的情況下，組件都能夠保持工作狀態(tài)，繼續(xù)賣力地發(fā)電。
漢能方面相關負責人向記者介紹，“與摩拜的合作過程中，漢能的團隊根據(jù)摩拜的需求，快速的更迭了產(chǎn)品設計，開發(fā)新性能。從最開始的簡單功率需求，到為了滿足遮陰效果更改芯片與電路設計，到不停地尋找更可靠的封裝材料，滿足防貼小廣告功能等”。
此外，據(jù)悉于正在北京召開的第八屆清潔能源部長級會議(CEM8)上，集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車也首次亮相。在第十二屆全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼的引領下，印度科技部長Harsh Vardhan博士、國際可再生能源協(xié)會(IRENA)總干事Adnan Z. Amin等20幾國部長及代表團成員，國際組織負責人參觀了這款單車。其間，萬鋼部長詳細了解了漢能移動能源技術在汽車、無人機、共享單車等領域的應用成果，對于漢能與摩拜單車利用各自優(yōu)勢共同研發(fā)移動能源技術，倡導綠色出行的生活方式表示了肯定。
漢能薄膜太陽能發(fā)電應用廣泛
漢能成功牽手摩拜等共享單車企業(yè)，是“移動能源+互聯(lián)網(wǎng)”合作的成功樣本。
而其技術核心，就是薄膜太陽能發(fā)電技術。據(jù)了解，薄膜太陽能電池芯片輕、薄、柔，可以像英特爾芯片(Intel Inside)一樣嵌入各類載體，提供清潔電力。比如將太陽能發(fā)電設備加載到手機、iPad、背包、帳篷、衣服、特種裝備上，甚至加載到太陽能汽車上，在太陽下邊行駛邊充電，擺脫對充電樁的依賴。
業(yè)界認為，移動能源和薄膜太陽能發(fā)電技術使得能源無處不在，傳統(tǒng)的集中式發(fā)電、高電壓遠距離輸送模式，變成一個個獨立的發(fā)電主體，能源利用變得更便捷、更便宜、更環(huán)保、更智能。
今年上半年，漢能發(fā)布了便攜式薄膜太陽能新一代產(chǎn)品。目前，漢能便攜式薄膜太陽能新品包括面向不同市場需求的太陽能薄膜發(fā)電紙、發(fā)電包、發(fā)電背包、儲能燈，以及小型離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。
據(jù)悉，這些新品同樣采用了漢能美國子公司MiaSolé的薄膜芯片，與傳統(tǒng)光伏產(chǎn)品不同，MiaSolé組件是在一臺設備里完成了所有工藝，整個過程沒有廢水、廢氣的排放，能耗也非常低。目前，該技術已實現(xiàn)裝備產(chǎn)線國產(chǎn)化與大規(guī)模生產(chǎn)，其成本也比此前降低了一半。
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