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多相電源，不僅適用于大電流應(yīng)用
多相轉(zhuǎn)換器的主要優(yōu)點是紋波電流消除和較低的每相電流。這些條件可以帶來一些二次改進(jìn)，例如更低的輸出電壓紋波、更小的尺寸、更高的效率、更低的熱耗散和更好的瞬態(tài)性能。由于成本和復(fù)雜性，通常不考慮將多相轉(zhuǎn)換器用于低功率系統(tǒng)。然而，有許多設(shè)備將多相轉(zhuǎn)換器的功率水平推向越來越低的水平。
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端口問題：提供數(shù)據(jù)和電源
設(shè)計人員和最終用戶現(xiàn)在將 USB 視為一種通用的、有點通用的充電源，在最佳情況下(USB 3.1/Type C)可提供高達(dá)約 100 瓦的功率。我們看到許多關(guān)于管理最新 USB 標(biāo)準(zhǔn)的電源傳輸和處理規(guī)范的應(yīng)用筆記、文章和 IC。
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電路保護(hù)：添加一個合適的器件效果是一加一大于四
添加組件以提供針對內(nèi)部和外部事故的電路保護(hù)是那些吃力不討好的設(shè)計工作之一，類似于購買保險。當(dāng)它不需要時，它似乎是一個額外的負(fù)擔(dān);當(dāng)你確實需要它時，很難知道它是否足夠。盡管遵循監(jiān)管要求和最佳實踐是一個不錯的起點。需要保護(hù)的最常見故障類別包括由內(nèi)部或外部短路、浪涌和組件故障引起的過壓事件。
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ST設(shè)計針對工業(yè)、家用電器的電機(jī)控制方案
兩種新的參考設(shè)計旨在分別簡化用于壓縮機(jī)的工業(yè)和家用電器電機(jī)驅(qū)動，同時附帶可生產(chǎn)的 PCB 和電機(jī)控制固件?？缮a(chǎn)的電路板設(shè)計尺寸為 11.2 cm x 7.5 cm，可節(jié)省大量開發(fā)時間，并幫助工程師繞過復(fù)雜的布局和信號路由挑戰(zhàn)。
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低速時的高性能電機(jī)控制應(yīng)用
無傳感器電機(jī)控制主要應(yīng)用于大部分工作時間處于較高電氣頻率(機(jī)械速度)的應(yīng)用。這主要是因為大多數(shù)無傳感器技術(shù)需要由轉(zhuǎn)子以最小頻率旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反電動勢 (Bemf) 信號。能夠在零速和極低速下連續(xù)估計轉(zhuǎn)子磁通角并在低速和高速估計器之間穩(wěn)定移動，可以提高負(fù)載下無傳感器啟動的有效性。
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磁場定向電機(jī)控制發(fā)展的歷史基礎(chǔ)
一個多世紀(jì)以來，電動機(jī)一直是我們生活中不可或缺的一部分。沒有它們，就不會有工業(yè)革命，您的生活方式將與您所享受和期望的完全不同。電機(jī)通常不為人知，默默無聞，默默地做著許多我們認(rèn)為理所當(dāng)然的日?，嵤?，但它們是系統(tǒng)設(shè)計者工具包中的重要元素。
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空中出租車：限制主要是關(guān)于電池，還有更多
小型空中出租車——通常稱為垂直起降飛機(jī) (VTOL)——幾十年來一直在夢想和愿望清單上。它們在 1960 年代的動畫電視連續(xù)劇《杰森一家》中廣為人知，該劇僅播出了幾年，卻吸引了一批忠實的追隨者，此后一直在重播。Jetson 一家可以乘坐名為 Space Car 的私人空中出租車從一個地方跳到另一個地方，它的燃料和動力裝置細(xì)節(jié)從未明確，但這并不重要。
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納米技術(shù)促進(jìn)氫燃料生產(chǎn)
氫納米技術(shù)汽油等基于碳?xì)浠衔锏娜剂蠒斐晌廴竞吞甲阚E。自20世紀(jì)70年代以來，氫一直被認(rèn)為是化石燃料的良好替代品。但是氫的潛力還沒有被實現(xiàn)，甚至部分原因是由于儲存和商業(yè)生產(chǎn)的困難。關(guān)于氫等可再生能源的研究已經(jīng)進(jìn)行了好幾年了。
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低功率能量收集，需要更加良好應(yīng)用的氛圍
在瓦特到兆瓦的功率水平上，從風(fēng)能、潮汐甚至車輛再生制動中收集能量取得了巨大成功，我們在 2016-2026 年預(yù)測報告中預(yù)測了顯著增長。
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評估 SiC 在汽車行業(yè)之外的潛力
碳化硅 (SiC) 因其更高的開關(guān)頻率和更高的結(jié)溫而被稱為汽車行業(yè)傳統(tǒng) Si IGBT 器件的繼承者。此外，在過去五年中，汽車行業(yè)已成為基于 SiC 的逆變器的公共試驗場。事實證明，通過 SiC 轉(zhuǎn)換器實現(xiàn) DC 到 AC 的基本轉(zhuǎn)換比硅 (Si) 轉(zhuǎn)換器更小、更輕且更高效，因此寬帶隙器件在汽車行業(yè)的潛力將顯著增長。
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Akhan Semi 以 Diamond IC Ramp 瞄準(zhǔn)汽車
Khan 表示，鉆石很可能在軍事和航空航天的半導(dǎo)體應(yīng)用中取代一些特殊材料，例如碳化硅和氮化鎵。他說，在高溫、大功率環(huán)境中運行是擴(kuò)展硅性能的新材料的基本要求。Khan 還看到了金剛石 CMOS 在更大的汽車領(lǐng)域的新應(yīng)用，其自身需要在高溫、高功率應(yīng)用中運行。
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Amber 獲得電網(wǎng)管理專利
電氣基礎(chǔ)設(shè)施專家 Amber Solutions 已獲得用于電流數(shù)字控制的硅組件的新專利。 專利組件用于GFCI(接地故障電路中斷)和AFCI(電弧故障電路中斷器)的數(shù)字管理，保護(hù)電氣產(chǎn)品免受電涌。在一段視頻中，該公司展示了專利技術(shù)能夠在 15 分鐘內(nèi)將 460 次感應(yīng)過電流限制為 260 伏特。
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Microchip 推出用于飛機(jī)電氣系統(tǒng)的 SiC 功率模塊
在減少航空航天系統(tǒng)排放的競賽中，設(shè)計人員越來越多地轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)中更高效的電子設(shè)備，包括那些取代氣動和液壓系統(tǒng)的電子設(shè)備——從機(jī)載交流發(fā)電機(jī)到執(zhí)行器和輔助動力裝置。
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Wise-Integration 在亞洲部署其功率 GaN IC
Wise-integration是一家總部位于法國的初創(chuàng)公司，專注于設(shè)計和開發(fā)基于氮化鎵 (GaN) 技術(shù)的解決方案，該公司宣布已與 EDOM Technology 建立渠道合作伙伴關(guān)系，以在亞洲部署其 WiseGan GaN 組件組合。
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二氧化碳電池開啟了可再生能源儲存之路
傳統(tǒng)上用于存儲可再生能源產(chǎn)生的能量的方法基于使用電池，通常是鋰離子 (Li-on) 電池。本文將介紹一種創(chuàng)新的臨時儲能技術(shù)，有望克服鋰離子電池的局限性，延長使用壽命并降低成本。
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