日前,寶馬汽車旗下i系列子品牌向電動車技術(shù)供應(yīng)商庫倫科技(CoulombTechnologies)投資,以加速電動車推廣,先期推廣的寶馬i3電動車預(yù)計(jì)明年亮相。寶馬純電動車i3寶馬在紐約的合資子公司BMW iVentures為投資方。不過寶
日前,寶馬汽車旗下i系列子品牌向電動車技術(shù)供應(yīng)商庫倫科技(CoulombTechnologies)投資,以加速電動車推廣,先期推廣的寶馬i3電動車預(yù)計(jì)明年亮相。寶馬純電動車i3寶馬在紐約的合資子公司BMW iVentures為投資方。不過寶
日前,寶馬汽車旗下i系列子品牌向電動車技術(shù)供應(yīng)商庫倫科技(Coulomb Technologies)投資,以加速電動車推廣,先期推廣的寶馬i3電動車預(yù)計(jì)明年亮相。寶馬純電動車i3寶馬在紐約的合資子公司BMW i Ventures為投資方。不過
日前,國內(nèi)媒體曝光了一組豐田IQ-EV電動車的無偽諜照,據(jù)悉,這款車將于年內(nèi)在海外市場正式上市,并且不排除該車未來將引入到國內(nèi)的可能。 從諜照中來看,此次曝光的豐田IQ-EV與之前發(fā)布的車型在外觀方面沒有變化
近日,有消息稱德國寶馬汽車與韓國現(xiàn)代汽車正在談判結(jié)盟以研發(fā)新的發(fā)動機(jī)。對于此消息兩家公司都給予了否認(rèn),并不認(rèn)可該報(bào)道。此前,有消息指出現(xiàn)代和寶馬已經(jīng)開始進(jìn)行磋商,可能共同開發(fā)發(fā)動機(jī)。由于發(fā)動機(jī)開發(fā)費(fèi)用
今年以來,多項(xiàng)新能源汽車鼓勵政策陸續(xù)落地,而草擬已久的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》也有望在近期出臺,這讓一度降溫的新能源產(chǎn)業(yè)再次蠢蠢欲動。政策驅(qū)動下,國內(nèi)車企又開始在新能源領(lǐng)域頻繁布局,在整車研發(fā)上加
豐田汽車公司近日宣布他們將在今年夏季升級旗下的Entune導(dǎo)航系統(tǒng)。現(xiàn)在市面上使用的Entune導(dǎo)航系統(tǒng)需要一個智能手機(jī)才行進(jìn)行數(shù)據(jù)連接,目前它已經(jīng)擁有了Bing和Pandora軟件,在這次升級更新之后,將會加入iHeartRadio
隨著電動車的技術(shù)進(jìn)步和市場普及率的提高,充電的國際標(biāo)準(zhǔn)化問題浮出水面。目前,全球出現(xiàn)了“日式標(biāo)準(zhǔn)”和“歐美式標(biāo)準(zhǔn)”。日式標(biāo)準(zhǔn)的充電器是雙插頭,分快速充電(4小時以內(nèi))和普通充電兩種,
據(jù)日本共同社7月2日消息,總部位于愛知縣的豐田汽車子公司豐田車體2日發(fā)售了新型單座小型電動汽車”COMS”。該車66.8萬日元(約合人民幣5.3萬元)起售,主要用于購物、上下班以及送貨等短程路線,年銷售目標(biāo)為3000輛
古德伍德速度節(jié)(GoodWood Festival of Speed)6月29日在英國倫敦舉行。包括豐田、日產(chǎn)和沃爾沃等車企推出的新能源汽車在此次速度節(jié)上大放異彩,其中也包括初次亮相的捷豹XJ插電式混合動力車。 捷豹
近日,豐田汽車公司因側(cè)氣囊傳感器的問題召回部分FJ Cruiser車型。據(jù)悉,此次召回針對在海外市場銷售的部分車輛,此次市場處理措施不涉及中國市場。 因部分右舵FJ Cruiser車型的側(cè)氣囊傳感器的問題,在澳大利亞、日本
四維圖新日前發(fā)表公告稱,公司擬與豐田汽車公司及北京美達(dá)雅科技開發(fā)有限公司共同出資設(shè)立合資公司,其中公司出資469.2萬美元,占合資公司注冊資本的51%。據(jù)公告,合作方豐田汽車同時也是美達(dá)雅的實(shí)際控制人,豐田汽
近日,豐田合成(Toyota Gosei)成功研發(fā)出一款次世代LED產(chǎn)品,其亮度在6000至12000流明,可達(dá)現(xiàn)行產(chǎn)品的3倍,將可輕易制作出亮度可媲美水銀燈的LED照明產(chǎn)品。據(jù)報(bào)導(dǎo),豐田合成所試作出的LED產(chǎn)品以氮化鎵(Gallium nitr
雷克薩斯確認(rèn),他們正在研發(fā)一輛小一點(diǎn)兒的油電混合版GS,名稱為GS300h。新車將于明年發(fā)布,直接競爭對手鎖定為寶馬520d和奧迪A6 2.0 TDI。 雷克薩斯副總工程師Koji Sato親口透露:”我們正在研發(fā)一系列的低碳環(huán)保
綜合海外媒體報(bào)道 現(xiàn)在電動車已經(jīng)滲透到全球汽車市場的各個角落,更有掌握先進(jìn)電動車科技的公司頻頻將電力賽車引進(jìn)汽車賽事當(dāng)中。豐田汽車(Toyota Auto)旗下,總部設(shè)在德國的賽車部門(TMG:TOYOTA Motorsport GmbH)
不久前國務(wù)院討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012年-2020年)》,稱新能源汽車將受到大力推廣,欲安排60億元用于支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。僅隔一天,工信部網(wǎng)站正式發(fā)布了《純電動乘用車技術(shù)條
豐田旗下的COMS2007年在東京車展上亮相時就引發(fā)眾人圍觀,而這款城市用單座電動汽車即將登陸日本車市,售價定為100萬日元(約合人民幣8萬元)。 這款長相很萌的電動汽車全車采用輕量化的鋁合金車身。ABS外殼有效減輕
[摘要] 2012年6月6日至11日,第十四屆在重慶國際車展將在重慶南坪國際會展中心隆重舉行,在即將開幕的2012重慶國際車展上,就有不少自主混動車型亮相,先睹為快吧! 2012年6月6日至11日,第十四屆在重慶國
業(yè)界人士認(rèn)為隨著LED市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大,前景逐漸明朗,LED大企業(yè)將加緊運(yùn)用專利這一武器掌握市場發(fā)展主動權(quán),專利戰(zhàn)將呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢。而中國的市場地位日益凸顯,中國的企業(yè)面臨國際巨頭的專利訴訟只是時間問題。近
Prius是第一臺裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的豐田車。如同原來的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動力系統(tǒng)(THS),混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)被定義為是一個“完全混合動力系統(tǒng)” 可以隨意的選擇用氣或電驅(qū)動,也